歐洲理事會已批準新法規(guī)，要求大大提高電池的可回收性。該規(guī)定意味著德國將迎來新的商機。
柏林2023年7月12日 /美通社/ -- 根據(jù)該規(guī)定，生產(chǎn)商將負責收集一定比例的廢舊便攜式電池（2027年底達到63%，2030年底達到73%）。此外，生產(chǎn)商還必須為來自輕型運輸工具的廢電池設定專門的收集目標（到2028年底達到51%，到2031年底達到61%）。
該規(guī)則還規(guī)定了新的工業(yè)電池、汽車蓄電池（SLI電池)和電動汽車電池的強制性最低回收含量水平以及含量文件。此外，還設定了到2025年底廢舊鎳鎘電池回收率達到80%、其他電池回收率達到50%的目標。
這些規(guī)定將徹底改變歐盟及其最大的經(jīng)濟體和電池中心--德國對電池材料的處理方式。
"新的歐盟電池法規(guī)涵蓋了整個電池生命周期，并確保盡可能重復使用關鍵原材料",德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署（GTAI）電池專家Nicolas Brahami解釋說。"在歐盟內(nèi)銷售的電池必須遵守可持續(xù)的生產(chǎn)實踐和負責任的回收流程，最終支持歐洲向低排放交通的過渡。"
Brahami補充說："這標志著電池行業(yè)向第一個真正的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)邁出了重要一步。該法規(guī)將鞏固歐盟，特別是德國，在整個電池材料價值鏈中的領先投資地位。在德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署，我們已經(jīng)看到行業(yè)領先企業(yè)，尤其是回收行業(yè)的企業(yè)，對在德國投資新產(chǎn)能表現(xiàn)出濃厚的興趣。"
德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署是德國聯(lián)邦政府對外貿(mào)易和對內(nèi)引資的機構。該機構為進入德國市場的外國公司提供咨詢和支持，并協(xié)助在德成立的企業(yè)進入外國市場。
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