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交通和物流服務(wù)部：到2030年，沙特物流行業(yè)市場規(guī)模將增長至574億里亞爾
沙特阿拉伯利雅得2023年5月25日 /美通社/ -- 根據(jù)將沙特王國轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)先的工業(yè)強(qiáng)國和全球物流中心的2030年愿景目標(biāo)，沙特運輸和物流服務(wù)部制定了一項雄心勃勃的戰(zhàn)略，旨在發(fā)展沙特王國的運輸和物流行業(yè)，并解決日益增長的全球物流服務(wù)需求。
自那以來，該行業(yè)見證了前所未有的增長和進(jìn)步，在全球物流業(yè)中留下了印記，這是沙特運輸和物流服務(wù)部持續(xù)努力的直接結(jié)果。 在世界銀行最近發(fā)布的2023年物流績效指數(shù)（LPI）中，沙特阿拉伯取得了重大進(jìn)展，從2018年的第55位上升到第38位，上升了17位。
為了加強(qiáng)沙特王國在這方面的努力，穆罕默德·本·薩勒曼王儲殿下啟動了針對該行業(yè)不同方面的綜合計劃。 沙特國家運輸和物流戰(zhàn)略（NTLS）于2021年啟動，旨在加強(qiáng)沙特王國運輸和物流行業(yè)的人力和技術(shù)能力。 2019年初，沙特國家工業(yè)發(fā)展和物流計劃（NIDLP）啟動，旨在建設(shè)國家的工業(yè)和物流能力，并將其定位為該行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
這些計劃旨在將沙特打造成一個全球物流中心。 該國擁有獨特的地理位置，連接歐洲、亞洲和非洲三大洲，具備區(qū)位優(yōu)勢，因此有望成為促進(jìn)跨越各大洲的貨物貿(mào)易和運輸?shù)拈T戶。 該國位于亞歐貿(mào)易路線之上，每年已負(fù)責(zé)通行12%的全球集裝箱貿(mào)易量。
沙特阿拉伯一直努力將基于石油的經(jīng)濟(jì)快速轉(zhuǎn)型，建立一個更加多樣化和全面的經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)。 目前，物流行業(yè)占沙特GDP的6%，預(yù)計到2030年將占10%，約為201億沙特里亞爾。
沙特正努力提高貨運能力并進(jìn)一步加強(qiáng)供應(yīng)鏈，宣布在2030之前推出59個物流區(qū)，其中的21個已投入運營。 該國還在位于利雅得的哈立德國王國際機(jī)場啟動了該國首個綜合物流特區(qū)。 這些措施是基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，旨在于2030年之前推動業(yè)務(wù)增長、吸引投資，并將該行業(yè)的非石油收入增加到每年約450億里亞爾。
"愿景2030"是建立一個可持續(xù)發(fā)展的全球化國家的路線圖。 運輸和物流是任何經(jīng)濟(jì)體的支柱，我們的目標(biāo)是發(fā)展這一行業(yè)，建立互聯(lián)互通，并提高我們作為一個國家的全球競爭力。 我們正全力開發(fā)內(nèi)部和外部供應(yīng)鏈，并按照最佳國際標(biāo)準(zhǔn)簡化流程，以提供世界一流的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)。 我們的重點是向世界開放沙特，并提供大量機(jī)會。
2022年10月，王儲殿下還發(fā)起了全球供應(yīng)鏈韌性倡議（GSCRI），以吸引當(dāng)?shù)睾蛧H對供應(yīng)鏈行業(yè)的投資。 該倡議旨在前兩年籌集400億里亞爾（106.4億美元），為投資者制定了100億里亞爾的財務(wù)和非財務(wù)激勵措施。
為了推動快節(jié)奏的轉(zhuǎn)型，沙特王國為鐵路、公路、海事和航空部門設(shè)定了里程碑。 作為海灣合作委員會（GCC）最大、人口最多的國家，沙特王國還計劃到2030年在該行業(yè)創(chuàng)造超過20萬個就業(yè)機(jī)會。
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