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創(chuàng)新驅動:DXC Technology宣布與法拉利車隊合作

DXC Technology Company
2023-05-04 03:42 5977
  • 多年協(xié)議包括承諾開發(fā)汽車數(shù)字解決方案 
  • DXC標志將出現(xiàn)在一級方程式邁阿密大獎賽中的SF-23賽車上 

弗吉尼亞州阿什本2023年5月4日 /美通社/ -- 領先的《財富》500強全球技術服務公司DXC Technology(紐約證券交易所股票代碼:DXC),今天宣布與Ferrari N.V.(紐約證券交易所股票代碼/EXM:RACE)的賽車部門法拉利車隊簽署了一項多年協(xié)議,其中包括承諾開發(fā)最新的汽車數(shù)字解決方案、提升性能和駕駛體驗。

創(chuàng)新驅動:DXC Technology宣布與Scuderia Ferrari的合作伙伴關系
創(chuàng)新驅動:DXC Technology宣布與Scuderia Ferrari的合作伙伴關系

DXC為我們帶來定制的端到端技術,提供有助支持汽車行業(yè)的工程解決方案。 DXC目前與Ferrari合作開發(fā)統(tǒng)一和可擴展的數(shù)字駕駛艙,以期實現(xiàn)車內信息和娛樂系統(tǒng)現(xiàn)代化。 這將使一項長期軟件策略得到落實,該策略可部署到2024以后生產的法拉利跑車。

DXC將與法拉利車隊合作為我們帶來一級方程式賽車的最新成熟技術與人機界面(HMI)。 此外,DXC標志將出現(xiàn)在于5月5日拉開帷幕的一級方程式邁阿密大獎賽中的法拉利一級方程式賽車外部Halo、車手比賽服、頭盔和其他材料上。

DXC分析與工程服務全球領導Michael Corcoran表示:"我們已與Ferrari合作多年開發(fā)其基礎設施,我們很榮幸能夠進一步發(fā)展我們之間的合作伙伴關系,我們將為他們的技術發(fā)展提供指引。 我們致力于開發(fā)可改變車內功能并提升駕駛體驗的創(chuàng)新技術。"

DXC認識到,隨著軟件定義車輛的變化,汽車軟件開發(fā)變得越發(fā)重要,因為它可以改善車內體驗,并將駕駛員與汽車制造商聯(lián)系起來。 DXC之所以與法拉利車隊合作,是因為他們是F1歷史上最成功的車隊以及不懈追求創(chuàng)新。 

Ferrari首席賽車收入官Lorenzo Giorgetti表示:"我們很高興能與DXC Technology開展這一合作,DXC Technology已為Ferrari關鍵系統(tǒng)提供信息和通信技術基礎設施和人機界面。我們將在未來與DXC Technology合作開發(fā)更多的云、安全和軟件資產管理解決方案。 我們與DXC的價值觀一致,比如具有豐富的業(yè)務專業(yè)知識、尋求持續(xù)創(chuàng)新和追求卓越。 我們期待在接下來幾年加強我們的合作關系。"

前瞻性陳述 

本新聞稿中所有與歷史事實沒有直接和專門關系的陳述均構成"前瞻性陳述"。 這些陳述代表了當前的期望和信念,不能保證這些陳述中描述的結果會實現(xiàn)。 這些陳述受到許多假設、風險、不確定因素和其他因素的影響,這些因素可能導致實際結果與這些陳述中所描述的結果大相徑庭,其中許多因素是我們無法控制的。 此外,許多這些風險和不確定性目前已被、可能會持續(xù)被、未來可能被2019新冠肺炎危機以及影響我們客戶、員工、供應商、經濟及業(yè)務所在社區(qū)的各種私人和政府應對措施的影響所放大。 如要查看這些因素的書面說明,請參考DXC截至2020年3月31日財年的Form 10-K年報中題為"風險因素"一節(jié),及其隨后向證券交易委員會提交的任何更新信息。 不保證任何前瞻性陳述中提出的任何目標或計劃能夠或將要實現(xiàn),并提醒讀者不可過度依賴這些陳述,這些陳述僅反映截至其發(fā)布之日的情況。 除非法律規(guī)定,否則我們不承擔任何更新或發(fā)布對任何前瞻性陳述的任何修訂,或報告本新聞稿日期后的任何事件或情況,或反映非預期事件的發(fā)生的義務。

消息來源:DXC Technology Company
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