北京2023年4月21日 /美通社/ -- 當前，伴隨著5G、云計算、大數據、AI等新型技術的加速成熟和普及應用，汽車朝著數字化方向不斷演進，中國汽車產業(yè)正成為全球汽車智能化、網聯(lián)化、電動化的前沿陣地。在新能源賽道上，中國品牌日漸崛起。截至2022年，中國新能源汽車銷量已連續(xù)八年居全球榜首。中國汽車行業(yè)迎來新一輪機遇和挑戰(zhàn)的當下，安全與信任無疑是推動其健康、有序發(fā)展的重要保障。
4月20日，捷德中國于2023年第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會期間舉辦"第三屆汽車安全與創(chuàng)新論壇"，著眼"構筑安全，建立信任"，攜手汽車產業(yè)鏈及生態(tài)圈伙伴共話車聯(lián)網數據安全與技術創(chuàng)新，圍繞車聯(lián)網的底層連接邏輯、中國新能源汽車智能出海、打造安全可信的車機互聯(lián)體驗等議題進行了深入交流與探討。
第三屆汽車安全與創(chuàng)新論壇
芯云一體，打造車聯(lián)網數字連接底座
隨著汽車自動化、電動化、智能化、網聯(lián)化的交融發(fā)展，網絡安全、數據安全、車輛行駛安全、產業(yè)安全等各類安全風險交疊，加速向車聯(lián)網領域滲透蔓延。網聯(lián)化促使汽車與外部物理世界甚至虛擬世界發(fā)生更多連接并與之互動，從而使汽車更為智能。與此同時，互聯(lián)網資產暴露面持續(xù)擴大，智能網聯(lián)汽車面臨的風險點日益擴大，各類安全挑戰(zhàn)都將在車聯(lián)網領域有所體現。
捷德作為數字安全領域的引領者，始終認為汽車智慧網聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的根基在于"構筑安全，建立信任"，可靠連接和可信服務是車聯(lián)網應用的重要基礎。在本次汽車安全與創(chuàng)新論壇上，捷德中國TCD高級產品經理宋衛(wèi)峰向業(yè)界展示了捷德面向車聯(lián)網市場提出的創(chuàng)新性車載互聯(lián)理念——數字連接底座，以連接和安全兩個維度，構建數字化通用基礎設施，提供安全可靠的智能網聯(lián)應用保障。
在連接層面，"數字連接底座"采用"芯云一體"的架構，以eSIM芯片作為車端載體，結合eSIM云端管理平臺和IoT套件，打造一站式車聯(lián)網連接能力，助力車企便捷實現eSIM部署、生命周期管理、及靈活的運營商網絡管理。
在安全層面，"數字連接底座"通過覆蓋"兩端一云"架構的組件來構建用戶安全使用體驗，為車企的互聯(lián)應用提供信任之錨。在車端，利用車規(guī)安全芯片保障身份、業(yè)務等敏感數據的安全存儲與運行。在手機端，通過提供以白盒密碼算法為核心的安全運行環(huán)境，使數據和業(yè)務得以在移動設備上安心地進行存儲、計算和處理。同時在云端輔以安全服務，為車企持續(xù)存在的業(yè)務拓展和安全更新需求再系一條"安全帶"。
eSIM技術賦能車聯(lián)網海外高效部署與敏捷實現
近年來，新能源汽車迅猛擴張，加速推動車聯(lián)網行業(yè)駛入快車道。2022年，我國新能源汽車銷量688.7萬輛，占全球新能源汽車銷量的61.2%，連續(xù)8年保持全球第一。同年，我國汽車出口總量突破311萬輛，其中，新能源汽車出口總量突破67萬輛，實現倍增。當前，中國汽車產業(yè)源動力正在歷經質的變化，即由低成本牽引的發(fā)展模式向創(chuàng)新驅動的模式轉變，并尤以新能源賽道的轉變趨勢最為顯著。而在全球的汽車產業(yè)的版圖上，"中系"品牌與國際品牌的競爭也已由國內拓展到海外，加速提升智能化和網聯(lián)化水平將成為中系車企在海外崛起的關鍵。
第三屆汽車安全與創(chuàng)新論壇
對于車企而言，讓新能源車的車載互聯(lián)智慧在海外也能有如在國內一般淋漓盡致的展現，需要面臨諸多挑戰(zhàn)：如何獲得所在地的網絡，如何避免合規(guī)陷阱、控制運營成本，如何實現互聯(lián)產品的迭代升級等，都是汽車制造商、服務提供商需要考量的重要問題。
談及車聯(lián)網的海外部署，捷德中國TCD高級解決方案經理周燕指出，捷德eSIM技術賦能的一站式全球連接服務為車企化解上述出海痛點提供了可行方向。捷德一站式全球連接服務采用eSIM等先進技術，集合車規(guī)級eSIM卡片、全球網絡資源和統(tǒng)一管理平臺，助力車企車聯(lián)網移動網絡連接部分的全球化部署。借助一站式服務，車企在生產時裝配一枚eSIM，就可以通過統(tǒng)一管理平臺實現出廠測試、目標國商用以及未來商用中的變更優(yōu)選網絡、變更流量套餐及運營商切換等場景。
與此同時，不可否認eSIM的實施與落地仍然存在周期長、投入高等痛點。針對相關部署難點，捷德中國TCD客戶產品負責人陳宏介紹，捷德最新推出的SEA平臺，可讓車企免于自行開發(fā)LPA、自行對接運營商DP+，及自行對接各類API等復雜流程，讓車輛從車廠內的產線測試，到走出工廠、到達海外市場，均能實現無縫網絡連接。這無論是對車企后續(xù)更換運營商、亦或是產品升級，都提供了安全可信的解決方案，幫助車企以最低成本快速部署eSIM，助推其實現車聯(lián)網跨越式進化。
智慧選擇，助力數字鑰匙部署事半功倍
對于現代汽車產業(yè)而言，數字鑰匙的出現讓用戶在擺脫空間限制的情形下對車輛進行管理，帶來一種更為自由輕松和富有科技感的用車體驗。從物理鑰匙到數字鑰匙，從封閉體系到開放空間，隨著產業(yè)鏈條、用戶場景、功能應用的不斷延伸和擴展，鑰匙的安全能力正在成為引入數字汽車鑰匙解決方案時的重要考量。與此同時，眾多的組件、復雜的協(xié)議、繁復的場景，也為車企在部署數字鑰匙系統(tǒng)時帶來不小挑戰(zhàn)。
基于捷德多年的數字鑰匙系統(tǒng)研究和商用經驗，捷德中國TCD產品主管李源著重展示了捷德在數字鑰匙領域的解決方案。為客戶提供流暢的數字鑰匙體驗，需要車企在后端化解多項難題，如在用戶有需要的前提下，如何順利地將數字鑰匙從A手機轉移到B手機、怎樣實現靈活的功能更新等，數字鑰匙服務的系統(tǒng)性部署涉及到車端、云端、手機端等各個節(jié)點的建設。
自2017年起，捷德已為長安汽車、小鵬、賽力斯、北京汽車等眾多車企及合作伙伴提供數字鑰匙服務方案，覆蓋車端、云端、手機端等多個功能和安全組件，并商用20余件數字鑰匙項目，為車企的數字鑰匙系統(tǒng)建設提供端到端產品與服務，助力車企為用戶打造優(yōu)質流暢的數字鑰匙使用體驗，增進用戶粘性，為車企部署數字鑰匙提供全生命周期安全保障。
第三屆汽車安全與創(chuàng)新論壇-Demo展示區(qū)
本屆論壇上，除圍繞車聯(lián)網安全與技術發(fā)展核心議題展開深入交流外，清研智行產品總監(jiān)劉繼達和CCC董事于磊，也分別就清研智行數字鑰匙和座艙雷達、CCC數字鑰匙等全新技術成果進行了精彩分享。同時，與會嘉賓還就時下熱門的人工智能話題做了充分探討。談及ChatGPT及AI技術對于智能網聯(lián)汽車行業(yè)的影響和啟示，復睿智行董事長科技助理蔣曉宇表示，在探討AI的廣闊應用前景時，人們也需要意識到自動駕駛等創(chuàng)新技術的引入也必將對汽車的數字化安全提出更高的要求和挑戰(zhàn)。
站在中國汽車產業(yè)新時代的起點，作為全球數字化安全的引領者，捷德通過本屆汽車安全與創(chuàng)新論壇，為汽車產業(yè)提供高質量交流對話平臺，持續(xù)推動行業(yè)變革創(chuàng)新與前瞻，聚力生態(tài)圈合作伙伴，共同助推智能網聯(lián)汽車行業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展。
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