香港2023年4月4日 /美通社/ -- 香港游艇會(huì)昨日(3日)舉行新聞發(fā)布會(huì)，欣然宣布時(shí)隔五年，“2023勞力士中國(guó)海帆船賽” 強(qiáng)勢(shì)回歸。19艘來自本地、中國(guó)內(nèi)地以及菲律賓的船隊(duì)，將于4月5日上午11時(shí)20分在香港具標(biāo)志性的維多利亞港起步，一眾選手需橫越南中國(guó)海，直達(dá)菲律賓蘇碧灣，整個(gè)賽程長(zhǎng)達(dá)565海里，全面考驗(yàn)帆船運(yùn)動(dòng)員的航海技術(shù)、體力、耐力以及團(tuán)隊(duì)合作精神。
“2023勞力士中國(guó)海帆船賽”今年踏入61周年，是亞洲最經(jīng)典離岸賽事之一。首屆賽事始于1962年，自 2008 年起得到勞力士鼎力支持，成為這項(xiàng)每?jī)赡昱e辦一次賽事的冠名贊助商，比賽同時(shí)受到皇家海洋競(jìng)賽會(huì)認(rèn)可。勞力士與海洋和航海一直有著深厚的淵源關(guān)系，在所有由勞力士多年贊助的體育賽事中，帆船比賽無疑占據(jù)著重要的位置。
今年參賽的船隊(duì)主要來自亞洲，但來自世界各地的帆船愛好者都被這項(xiàng)賽事的崇高地位、對(duì)航海員技能和耐力的嚴(yán)格試煉所吸引。今年的參賽船隊(duì)高手云集，先有來自本地的TP52型帆船“Happy Go 號(hào)”和“Rampage 88號(hào)”，以及菲律賓的TP52型帆船“Standard Insurance Centennial 3號(hào)”同場(chǎng)比拼。TP52型帆船以速度快性能高見稱，“Happy Go 號(hào)”上的前港隊(duì)帆船運(yùn)動(dòng)員王傲文、羅逸峰以及前港隊(duì)帆船運(yùn)動(dòng)教練Jono Rankine自2014年出戰(zhàn)仁川亞運(yùn)后，再度以夢(mèng)幻組合姿態(tài)應(yīng)戰(zhàn)，由于團(tuán)隊(duì)早培養(yǎng)出默契來，所以良好的團(tuán)隊(duì)溝通令他們事半功倍。
另外，菲律賓代表亦見Rachel Pugh 75型帆船“Standard Insurance Centennial 5號(hào)”。船東Ernesto Echauz 是此離岸賽事的?？?，曾經(jīng)九度出戰(zhàn)此賽事，并于1998年及2008年兩度榮獲全場(chǎng)總冠軍。Echauz更是菲律賓帆船協(xié)會(huì)主席，自1994年起致力推廣帆船運(yùn)動(dòng)，旗下Centennial船隊(duì)的積極參加多項(xiàng)國(guó)際離岸帆船賽。他在記者會(huì)上表示，樂見疫情后終能復(fù)辦離岸賽事。他續(xù)指“勞力士中國(guó)海帆船賽”對(duì)菲律賓帆船運(yùn)動(dòng)員尤為重要，是當(dāng)?shù)孛恳粋€(gè)帆手夢(mèng)寐以求的賽事。
多體船方面，雖然Meitatsu Fukumoto 及李成煌的ORMA 60 型三體帆船“新鴻基Scallywag Fuku號(hào)”首次參賽，卻在記者會(huì)上表示，基于開賽日的天氣預(yù)測(cè)風(fēng)勢(shì)較弱，要打破目前有郭志梁的“MOD Beau Geste 號(hào)”在2018 年創(chuàng)下的38小時(shí)30分7秒創(chuàng)下的多體船賽事記錄，將甚具挑戰(zhàn)性。
來自菲律賓的Albert Altura將率領(lǐng)Beneteau First 40 型帆船“Hurricane Hunter號(hào)”第二度參加“勞力士中國(guó)海帆船賽”，他早于1986年以19歲之齡首度參賽，在“Sunset Strip號(hào)”上獲得IOR 組別第四名，當(dāng)年他已立下決心，定必以船東或舵手身份再次參賽。在記者會(huì)上，Altura指其父親于他25歲時(shí)贈(zèng)送他一只勞力士潛行者型（Rolex Submariner）腕表，及后此腕表成為信物，每次比賽均戴著這只勞力士腕表參賽，是次賽事亦不例外。
香港游艇會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇洛詩 (Lucy Sutro) 致歡迎辭，她說：“近半世紀(jì)，勞力士積極與世界各地著名的游艇會(huì)合作，舉辦多個(gè)知名及舉世屬目的帆船比賽。香港游艇會(huì)舉辦的‘中國(guó)海帆船賽’十分榮幸成為勞力士首個(gè)在亞洲贊助的帆船比賽；在過去15年間，賽事在國(guó)際帆船界別廣受關(guān)注?！?/p>
“2023勞力士中國(guó)海帆船賽”賽事主席Cameron Ferguson在記者會(huì)完結(jié)前致謝辭，感謝勞力士一直以來對(duì)“中國(guó)海帆船賽”及世界各地帆船賽事的鼎力支持。他續(xù)指今年的賽事對(duì)選手的準(zhǔn)備工作帶來更大的挑戰(zhàn)；賽事自2018起受疫情影響停辦多年，今年復(fù)辦后參賽者無不付出更大的努力來準(zhǔn)備參賽。 但所有參賽者迎難而上。最終今年錄得多艘本地、中國(guó)內(nèi)地以及海外船只參賽。
賽事設(shè)有兩個(gè)大獎(jiǎng)，一個(gè)是在 IRC修正時(shí)間下獲得全場(chǎng)總冠軍的“勞力士中國(guó)海帆船賽獎(jiǎng)杯”，至于第一艘越過終點(diǎn)的船只（沖線冠軍）將獲頒“星期日電訊報(bào)獎(jiǎng)杯”，IRC全場(chǎng)總冠軍以及單體船沖線冠軍將榮獲勞力士腕表。
有關(guān)2023勞力士中國(guó)海帆船賽資料，可以瀏覽網(wǎng)址: www.rolexchinasearace.com
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香港游艇會(huì)今日(3日)舉行新聞發(fā)布會(huì)，香港游艇會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇洛詩女士(Lucy Sutro) 及“2023勞力士中國(guó)海帆船賽”賽事主席Mr. Cameron Ferguson宣布“2023勞力士中國(guó)海帆賽”將于4月5日正式起航。 |
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圖為今日新聞發(fā)布會(huì)受訪船東、船長(zhǎng)、船員及嘉賓，左起：Albert Altura、Ernesto Echauz、Andrew Taylor、David Witt、香港游艇會(huì)蘇洛詩女士、“2023勞力士中國(guó)海帆船賽”賽事主席Cameron Ferguson、“Happy Go 號(hào)”帆船運(yùn)動(dòng)員莫俊杰、王傲文、羅逸峰以及Jono Rankine。
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前港隊(duì)帆船運(yùn)動(dòng)員羅逸峰(左一)、王傲文(右二)、以及前港隊(duì)帆船運(yùn)動(dòng)教練Jono Rankine (右一)自2014年出戰(zhàn)仁川亞運(yùn)后，再度以夢(mèng)幻組合姿態(tài)出戰(zhàn)“2023勞力士中國(guó)海帆船賽”。 |
RCSR23df_036 - 莫俊杰：
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莫俊杰為TP52型帆船“Happy Go 號(hào)”其中一名船員，他亦有出戰(zhàn)2018年的“勞力士中國(guó)海帆船賽”，與另一資深離岸賽事帆船運(yùn)動(dòng)員Andrew Taylor 一同為“Happy Go 號(hào)”帶來豐富的陣上經(jīng)驗(yàn)。 |
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Ernesto Echauz 是菲律賓代表Rachel Pugh 75型帆船“Standard Insurance Centennial 5號(hào)”船東。他是“中國(guó)海帆船賽”常客，曾經(jīng)九度出戰(zhàn)此賽事，并于1998年及2008年兩度榮獲全場(chǎng)總冠軍。 |
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由David Witt 掌舵的ORMA 60 型三體帆船 “SHK Scallywag Fuku號(hào)”首次參與“2023勞力士中國(guó)海帆船賽”。 |
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Albert Altura 是Beneteau First 40 型帆船“Hurricane Hunter號(hào)”的船東。其船隊(duì)同樣來自菲律賓，船隊(duì)在疫情爆發(fā)前一直積極備戰(zhàn)海外賽事，磨練技術(shù)應(yīng)付各離岸賽事的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，包括曾于2018年參加第五十屆“勞力士地中海帆船賽”。 |
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2023勞力士中國(guó)帆船賽由香港維多利亞港起步，直達(dá)菲律賓蘇碧灣，整個(gè)賽程長(zhǎng)達(dá)565海里 |
注：圖片由 ROLEX / Daniel Forster 提供
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記者招待會(huì)片段：
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