籮筐旗下易圖通為福特智能汽車提供高級(jí)輔助駕駛地圖服務(wù)

2022-02-23 22:01 17998

北京2022年2月23日 /美通社/ -- 籮筐技術(shù)公司（納斯達(dá)克股票代碼 LKCO）（以下簡(jiǎn)稱“籮筐”或“公司”），是全球技術(shù)領(lǐng)先的時(shí)空智能大數(shù)據(jù)服務(wù)公司，中國(guó)領(lǐng)先的位置數(shù)據(jù)及行業(yè)應(yīng)用解決方案提供商，中國(guó)領(lǐng)先的高精度地圖服務(wù)商。公司今日宣布，旗下易圖通為福特搭載高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的 EVOS 和 Mustang Mach-E 兩款新車型提供地圖服務(wù)，輔助福特智駕技術(shù)順利落地。

福特EVOS是一款中大型高端SUV，Mustang Mach-E則是福特首款純電動(dòng)SUV，兩款車均已在中國(guó)大陸上市銷售。易圖通正在為這兩款車搭載的BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)提供地圖服務(wù)。BlueCruise 是滿足SAE定義的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能。該系統(tǒng)在激活時(shí)，可自動(dòng)判斷車輛是否可在當(dāng)前道路條件下啟動(dòng)BlueCruise，并在儀表盤上以明顯標(biāo)識(shí)提醒駕駛員; 車載駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)隨之工作，實(shí)時(shí)觀察駕駛員是否觀察交通情況，并在必要時(shí)予以提醒和報(bào)警；BlueCruise還整合了全速域自適應(yīng)巡航（帶Stop&Go自動(dòng)跟車功能）和車道居中輔助，同時(shí)控制加速、減速和轉(zhuǎn)向，以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)駕駛輔助的作用，幫助緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛壓力，提升駕駛安全。

易圖通為福特BlueCruise系統(tǒng)提供覆蓋中國(guó)大陸境內(nèi)大部分高速公路和城市快速路（如高架等）的地圖服務(wù)，并利用OTA技術(shù)進(jìn)行更新，為 BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的技術(shù)可靠性提供有力支撐。

籮筐董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官宋雪松先生表示：“我們很高興易圖通的地圖服務(wù)被集成到福特兩款新型智能車型的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)中。福特一直是領(lǐng)先的國(guó)際汽車制造商，以其在為客戶提供高質(zhì)量和創(chuàng)新汽車方面的卓越表現(xiàn)而聞名，我們相信他們使用易圖通的地圖服務(wù)是對(duì)我們質(zhì)量和先進(jìn)能力的驗(yàn)證。我們期待與福特的更多合作，也希望有機(jī)會(huì)為更多頂級(jí)汽車制造商提供輔助駕駛技術(shù)的服務(wù)?！?/p>

關(guān)于籮筐技術(shù)公司

籮筐技術(shù)公司是全球技術(shù)領(lǐng)先的時(shí)空智能大數(shù)據(jù)服務(wù)公司，中國(guó)領(lǐng)先的位置數(shù)據(jù)及行業(yè)應(yīng)用解決方案提供商，中國(guó)領(lǐng)先的高精度地圖服務(wù)商。依托自主研發(fā)的專利技術(shù)，基于高精度地圖及多源時(shí)空智能大數(shù)據(jù)，建立城市級(jí)和行業(yè)級(jí)全息時(shí)空數(shù)字孿生系統(tǒng)，積極服務(wù)于智慧交通（自動(dòng)駕駛、智慧公路、車路協(xié)同）、自然資源資產(chǎn)管理（碳中和及環(huán)境保護(hù)遙感數(shù)據(jù)服務(wù)）、LBS智慧行業(yè)應(yīng)用（移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)本地商業(yè)位置服務(wù)、智慧出行、智慧物流、新基建、智慧城市、應(yīng)急救援）等領(lǐng)域。有關(guān)更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)公司網(wǎng)站：https://www.luokung.com

商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和前瞻性陳述

本新聞稿所載內(nèi)容可能包括前瞻性陳述，這些聲明符合并依照美國(guó)1934年《證券交易法》21E條款和1995年的《私人證劵訴訟法》創(chuàng)建的安全港定義。前瞻性陳述中會(huì)使用一些術(shù)語(yǔ)，例如“將要”、“期望”、“期待”、“未來(lái)”、“打算”、“計(jì)劃”、“相信”、“估計(jì)”、“目標(biāo)”、“未來(lái)”、“展望”和其他相似的表述。前瞻性陳述以管理層目前的預(yù)期以及現(xiàn)在市場(chǎng)和運(yùn)營(yíng)情況為基礎(chǔ)，包括了已知和未知的風(fēng)險(xiǎn)、不確定性和其它因素，這些情況都難以預(yù)測(cè)而且大多是公司難以掌控的。因此可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果、表現(xiàn)或成績(jī)與前瞻性陳述出現(xiàn)很大偏差。請(qǐng)參閱公司提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)文件中列明的各種風(fēng)險(xiǎn)和不確定性因素。除法律要求之外，我們沒(méi)有義務(wù)出于任何原因更新或修訂前瞻性陳述。