北卡羅來(lái)納州金斯頓2010年7月2日電 /美通社亞洲/ -- 全球較大的民用飛機(jī)零配件獨(dú)立供應(yīng)商 Spirit AeroSystems, Inc. (NYSE: SPR) 今天宣布，其位于北卡羅來(lái)納州金斯頓、面積達(dá)50萬(wàn)平方英尺的新工廠正式開業(yè)。Spirit 總裁兼首席執(zhí)行官 Jeff Turner 和空中客車 (Airbus) 總裁兼首席執(zhí)行官 Tom Enders 主持了開業(yè)儀式。其他特別嘉賓包括北卡羅來(lái)納州州長(zhǎng) Beverly Perdue 以及來(lái)自該地區(qū)和州的眾多社區(qū)合作伙伴。
該工廠的員工將利用先進(jìn)的技術(shù)和工藝為空中客車 A350 XWB 飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造復(fù)合材料中央機(jī)身上部與下部殼體 (Section 15) 以及前翼梁。設(shè)計(jì)工作已經(jīng)開展了兩年左右的時(shí)間，而制造工作將立即著手進(jìn)行。
空中客車總裁兼首席執(zhí)行官 Tom Enders 表示：“我們?yōu)?Spirit 在過去兩年里取得的成績(jī)感到自豪，同時(shí)也很榮幸能夠受邀來(lái)到金斯頓見證這座高科技工廠的開業(yè)。我們的全新 A350 XWB 機(jī)型的一個(gè)重要部分將在金斯頓工廠進(jìn)行生產(chǎn)?！彼又f(shuō)：“我們與 Spirit 的合作展示了空中客車如何在美國(guó)拓展合作伙伴關(guān)系，以提供就業(yè)支持并促進(jìn)美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)?！?/p>
Spirit 北卡羅來(lái)納州業(yè)務(wù)部門副總裁兼總經(jīng)理 Dan Wheeler 說(shuō)：“金斯頓社區(qū)十分歡迎 Spirit 的到來(lái)。從2008年的宣布建廠和破土動(dòng)工，到4月份的入駐儀式，再到今天的盛大開業(yè)，這對(duì)每個(gè)參與其中的人來(lái)說(shuō)都是極具挑戰(zhàn)性但又相當(dāng)值得的經(jīng)歷。我們迫不及待地要在這座工廠開始為空中客車生產(chǎn)高質(zhì)量的部件。”
Spirit 總裁兼首席執(zhí)行官 Jeff Turner 表示：“我們期待這一天已經(jīng)很久了。我為我們的團(tuán)隊(duì)感到驕傲，原因有很多，如按計(jì)劃完成這座工廠的開發(fā)以及為這個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)重要的里程碑。我們制定出的創(chuàng)新型設(shè)計(jì)/建造流程勢(shì)必會(huì)為我們的客戶帶來(lái)價(jià)值?！?/p>
在4月份舉行的儀式上，Global TransPark 的培訓(xùn)中心被更名為 Spirit AeroSystems Composite Center of Excellence。Spirit 正與 Lenoir Community College 合作為該中心未來(lái)的員工設(shè)計(jì)課程和培訓(xùn)。
先期工作崗位有望在今年年底超過200個(gè)，僅就空中客車的工作計(jì)劃來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)字在未來(lái)幾年將增加到大約700個(gè)。要想達(dá)到提供1000個(gè)崗位的總目標(biāo)，還需在這家工廠布置其它的工作。
Spirit 于2008年5月贏得了與空中客車的合同，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)名為 Section 15 的 A350 XWB 復(fù)合材料機(jī)身結(jié)構(gòu)，該部件大約65英尺長(zhǎng)，20英尺寬，重達(dá)近9000磅。該公司也將在金斯頓工廠生產(chǎn)飛機(jī)機(jī)翼的前翼梁。翼梁是使用近百分之百?gòu)?fù)合材料制成的機(jī)翼結(jié)構(gòu)，重量超過2000磅，長(zhǎng)約105英尺。
在北卡羅來(lái)納州設(shè)計(jì)和制造的機(jī)身部件將穿越大西洋運(yùn)往 Spirit 位于法國(guó)圣納澤爾的新工廠，組裝后作為“Section 15”運(yùn)往空中客車公司。前翼梁將被運(yùn)往 Spirit 位于蘇格蘭普雷斯蒂克的英國(guó)工廠，組裝成機(jī)翼前緣后運(yùn)往空中客車進(jìn)行總裝。
網(wǎng)址：http://www.spiritaero.com
Spirit AeroSystems Inc. 簡(jiǎn)介
總部位于堪薩斯州威奇托市的 Spirit AeroSystems 是全球較大的民用飛機(jī)零配件獨(dú)立供應(yīng)商。除了其位于堪薩斯州的工廠之外，Spirit 還在俄克拉荷馬州的塔爾薩和 McAlester、北卡羅來(lái)納州金斯頓、蘇格蘭普雷斯蒂克、英格蘭 Samlesbury 以及馬來(lái)西亞吉隆坡設(shè)有工廠，并且還正在法國(guó)圣納澤爾建造新的制造工廠。在美國(guó)，Spirit 的核心產(chǎn)品包括機(jī)身、外掛架、引擎機(jī)艙和機(jī)翼部件。此外，Spirit 還為北美、歐洲和亞洲的配件市場(chǎng)客戶提供支持服務(wù)，包括零件、保養(yǎng)/維修/大修以及機(jī)隊(duì)支持服務(wù)。Spirit Europe 為包括空中客車 (Airbus) 在內(nèi)的大量客戶生產(chǎn)機(jī)翼部件。
本新聞稿中包含了涉及未來(lái)商業(yè)機(jī)遇的前瞻性陳述。由于某些風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素，實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性陳述中的預(yù)測(cè)存在重大出入，這些因素包括但不局限于航天和商業(yè)運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái)業(yè)務(wù)水平或待建飛機(jī)數(shù)量上的變化；該公司客戶新項(xiàng)目的成功和及時(shí)推進(jìn)；設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)以及支持先進(jìn)技術(shù)所面臨的挑戰(zhàn)；以及其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素，包括但不局限于 Spirit AeroSystems Holdings, Inc. 提交給美國(guó)證券交易委員會(huì) (Securities and Exchange Commission) 的文件中所詳細(xì)描述的風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素。
