omniture

MSC使用WAVE BL平臺推出新型電子提單

MSC Mediterranean Shipping Company
2021-04-28 13:00 11223
在經過成功的試點階段后,全球集裝箱運輸和物流領域領先企業(yè)MSC地中海航運公司使用獨立區(qū)塊鏈平臺WAVE BL上的一項解決方案,向全球客戶正式推出電子提單。

- MSC的客戶將能夠以電子方式接收提單,不會對其日常業(yè)務運營造成任何變動或中斷。 

- 航運交易無紙化將使商業(yè)集裝箱運輸?shù)母鱾€方面都更加便利、迅速、高效和安全。 

- 電子提單的轉型可使航運業(yè)節(jié)省近40億美元。 

- 電子提單有助于減輕新冠疫情期間貿易中斷對貨物流動的影響。 

日內瓦2021年4月28日 /美通社/ -- 在經過成功的試點階段后,全球集裝箱運輸和物流領域領先企業(yè)MSC地中海航運公司使用獨立區(qū)塊鏈平臺WAVE BL上的一項解決方案,向全球客戶正式推出電子提單。電子提單讓托運人和其他關鍵的供應鏈利益相關方能夠以電子方式接收和傳輸提單單證,而不會對日常業(yè)務運營造成任何變動或中斷。

WAVE BL是一個基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng),使用分布式賬本技術確保貨物訂艙過程中涉及的所有各方都可以通過安全、去中心化的網(wǎng)絡來簽發(fā)、傳遞、背書和管理相關單證。用戶可以簽發(fā)可轉讓及不可轉讓的所有單證原件,并可通過直接、加密的點對點傳輸進行交換。用戶還可對單證進行修改。WAVE BL的通信協(xié)議已獲得國際保賠協(xié)會集團(International Group of Protection & Indemnity Clubs)的批準,并符合行業(yè)最高安全和隱私標準。 

“MSC之所以選擇WAVE BL,是因為它是與航運和貨物運輸行業(yè)習慣使用的傳統(tǒng)紙上流程相一致的唯一的解決方案”,MSC全球首席數(shù)字和信息官André Simha表示, “它針對傳統(tǒng)打印單證的所有功能提供了數(shù)字替代方案,而且速度更快、安全性更高?!?/p>

出口商、進口商和貿易商2021年可全年免費使用WAVE BL平臺。用戶僅支付簽發(fā)單證原件的費用,無需投資于任何IT基礎設施或對運營做出改變即可使用這項服務。用戶只需通過MSC網(wǎng)站www.msc.com/eBL注冊即可。

長期倡導航運數(shù)字化 

MSC很久以前就認識到數(shù)字化對于整個航運業(yè)的重要性,并一直是推動行業(yè)數(shù)字化轉型的先驅。作為數(shù)字集裝箱航運協(xié)會(DCSA)的創(chuàng)始成員,MSC參加了一系列旨在推動集裝箱航運標準化、數(shù)字化和互操作性的計劃。André Simha還是DCSA會長。

引入電子提單解決方案是行業(yè)整體數(shù)字化的關鍵一步。André Simha表示,“長久以來,航運業(yè)在很大程度上依靠實物紙質單據(jù)。在相關文件中,提單是國際貿易最重要的運輸單據(jù)。雖然曾有過創(chuàng)建電子提單解決方案的嘗試,但我們現(xiàn)在已經可以引入一個解決方案,為大規(guī)模采用電子提單鋪平道路,而這將意味著為航運業(yè)實現(xiàn)大量節(jié)省。”

為航運業(yè)節(jié)省數(shù)十億美元 

DCSA調查顯示,到2030年,只需實現(xiàn)50%的電子提單采用率即可每年為行業(yè)節(jié)省超過40億美元。除了顯著節(jié)省成本外,電子提單還可為托運人帶來諸多好處,包括從供應鏈中消除“文件傳送”因素。托運人可即時進行原始單證和可轉讓電子單證的跨國界傳輸。該解決方案可實現(xiàn)更快的文件傳輸,從而縮短支付周期。而且電子流程受到偽造、欺詐、丟失或人為錯誤影響的可能性要小得多。

正如André Simha所說,“航運交易無紙化將使商業(yè)集裝箱運輸?shù)母鱾€方面都變得更好、更快、更有效、更安全以及更環(huán)保?!?

WAVE BL首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Gadi Rushin表示:“從一開始,我們的目標就是對單證工作流程進行數(shù)字化改造,同時確保最高的法律、安全和隱私標準,從而改變世界貿易方式。MSC正在幫助創(chuàng)建一種新的貿易規(guī)范,最終將影響市場的其他領域,并為貿易行業(yè)節(jié)省數(shù)十億美元資金?!?/p>

幫助受到新冠疫情嚴重影響的國家 

MSC自2019年以來就與WAVE BL進行其電子提單解決方案的試點,而新冠疫情則讓提單數(shù)字化獲得了更大推動力?!叭蛞咔橄拗屏嗽S多地方的人員和交通流動” ,André Simha表示, “無數(shù)集裝箱滯留在世界各地的港口、碼頭、倉庫和倉儲設施中,因為收貨人沒有拿到在目的港放行貨物所需的原始紙質提單。”

在這方面,電子提單解決了當務之急,讓利益相關方能夠克服邊界限制、郵政服務中斷和其他與全球疫情有關的中斷情況。通過提單和其他運輸單證的無紙化,托運人還可允許員工遠程辦公。

全球實施 

自2019年以來在部分國家成功運行試點項目后,MSC現(xiàn)在向全球所有客戶推出這一數(shù)字解決方案,為廣泛采用電子提單鋪平道路。MSC也在探索其他的電子提單平臺以適應市場需求。

“現(xiàn)在,我們向范圍廣泛的客戶群推出我們的電子提單解決方案,以確保更多客戶能受益于數(shù)字提單解決方案的優(yōu)勢。我們預計電子提單將在幾年內成為新規(guī)范?!?André Simha表示。

有關MSC電子提單的更多信息,請訪問:www.msc.com/eBL

如需了解WAVE BL的更多信息,請訪問www.wavebl.com

消息來源:MSC Mediterranean Shipping Company
China-PRNewsire-300-300.png
全球TMT
微信公眾號“全球TMT”發(fā)布全球互聯(lián)網(wǎng)、科技、媒體、通訊企業(yè)的經營動態(tài)、財報信息、企業(yè)并購消息。掃描二維碼,立即訂閱!
collection