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上海2020年10月12日 /美通社/ -- TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV南德”）目前正與全球領(lǐng)先的ICT（信息與通信技術(shù)）基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商 -- 華為技術(shù)有限公司（以下簡稱“華為”）展開深度合作，為其MDC智能駕駛計算平臺產(chǎn)品提供符合ISO 26262:2018標(biāo)準(zhǔn)的功能安全認證評估，為華為打通安全技術(shù)壁壘把關(guān)，攜手共促智能駕駛產(chǎn)品安全發(fā)展。
恪守安全承諾 共創(chuàng)智能新高度
現(xiàn)如今，汽車網(wǎng)聯(lián)化與智能化已成為不可阻擋的行業(yè)趨勢。傳統(tǒng)汽車的定義面臨顛覆性變革，汽車安全性也備受挑戰(zhàn)。為了更好地適應(yīng)不斷迭代的技術(shù)要求，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO于2018年正式改版汽車功能安全ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)。
汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262專注于在汽車產(chǎn)品生命周期中，通過標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo)，有效甄別和減少因E/E構(gòu)架系統(tǒng)、軟件和零部件功能失效而為汽車使用帶來的巨大影響。隨著當(dāng)前汽車技術(shù)受到顛覆式創(chuàng)新的席卷，該標(biāo)準(zhǔn)的重要性日漸凸顯，現(xiàn)已被眾多汽車企業(yè)所廣泛接受。
華為MDC智能駕駛計算平臺系列產(chǎn)品搭載智能駕駛操作系統(tǒng)AOS、VOS及MDC Core，可覆蓋L2+至L4級別的乘用車、商用車、作業(yè)車等多種智能駕駛應(yīng)用場景。然而創(chuàng)新技術(shù)在引發(fā)行業(yè)變革，推動智能駕駛產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時，也對安全完整性提出了前所未有的挑戰(zhàn)。汽車電子電氣架構(gòu)正在由分布式向集中式持續(xù)演進，技術(shù)棧正在重構(gòu)，MDC平臺從架構(gòu)到系統(tǒng)，從硬件到軟件再到工具鏈都有別于傳統(tǒng)車載系統(tǒng)，功能安全設(shè)計面臨全新挑戰(zhàn)，交付滿足功能安全要求的量產(chǎn)平臺是MDC的持續(xù)追求。
TUV南德自項目伊始就迅速成立華為MDC項目專家團隊，在功能安全管理、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計及安全分析等方面與華為進行深入的技術(shù)探討。目前，TUV南德已經(jīng)完成MDC概念和系統(tǒng)階段審核，后續(xù)會持續(xù)進行安全分析以及軟硬件階段設(shè)計、開發(fā)、驗證等審核，旨在為華為MDC智能駕駛計算平臺在符合ISO 26262 汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)的道路上保駕護航。
權(quán)威專業(yè)性 助推創(chuàng)新技術(shù)可靠使用
早在2011年 -- ISO 26262發(fā)布的當(dāng)年，TUV南德就已經(jīng)組建了專業(yè)的汽車功能安全專家團隊，并且在之后數(shù)年伴隨著市場的成長，積累了大量的項目經(jīng)驗和對客戶在汽車產(chǎn)品研發(fā)和功能集成方面的需求理解。
談及再次與華為就智能駕駛產(chǎn)品展開合作，TUV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部高級經(jīng)理趙翀旻表示，“隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的持續(xù)進行，供應(yīng)鏈正發(fā)生轉(zhuǎn)移和重組，法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷的完善和豐富，對于業(yè)界最大的挑戰(zhàn)在于如何在供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)新的技術(shù)，以及如何把這類數(shù)字化的出行產(chǎn)品投放到目標(biāo)市場后確保其使用的安全和可靠性。在和華為的合作中，TUV南德通過對全新數(shù)字產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計、測試驗證、制造運維等各環(huán)節(jié)的檢測認證，最終使產(chǎn)品在提高全社會出行效率和體驗的同時，避免新技術(shù)部署過程中的各種潛在風(fēng)險。”
在汽車工業(yè)日新月異發(fā)展的今天，TUV南德將始終秉承“創(chuàng)享價值，激發(fā)信任”的宗旨，立足國際專業(yè)度，專注服務(wù)本地化，幫助廣大車企穩(wěn)立技術(shù)變革的潮頭，確保創(chuàng)新技術(shù)的安全落地和可靠使用。
