北京2020年7月9日 /美通社/ -- 近日，聯(lián)行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（下稱“聯(lián)行科技”） 攜手全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)合作伙伴，推出充電設(shè)施互聯(lián)互通深度解決方案“聯(lián)行模式”。
目前，國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電和星星充電，以及特瓦特、武漢哪兒充、積成電子、冉立和等運(yùn)營(yíng)商已開(kāi)始后臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接和聯(lián)通，并在北京、青島、常州等多個(gè)城市開(kāi)始試點(diǎn)。南方電網(wǎng)、萬(wàn)馬愛(ài)充、珠海驛聯(lián)、萬(wàn)城萬(wàn)充、華商三優(yōu)、普瑞充暢、神能俠、速通充電、三峽電能、森通智達(dá)等多家充電運(yùn)營(yíng)商也已加入“聯(lián)行模式”，各項(xiàng)對(duì)接工作正有序進(jìn)行。預(yù)計(jì)再過(guò)不到一個(gè)月，電動(dòng)汽車用戶使用上述任何一家充電運(yùn)營(yíng)商的充電樁，比如大家最熟悉的e充電、特來(lái)電和星星充電APP，無(wú)論用戶下載使用的是哪一個(gè)，他都可以通過(guò)這個(gè)APP，查詢并使用其他充電運(yùn)營(yíng)商的充電樁，而不需要重新下載其他各家的APP。充電運(yùn)營(yíng)商合推“聯(lián)行模式”，將進(jìn)一步推動(dòng)新能源行業(yè)互聯(lián)互通，助力“全國(guó)一張網(wǎng)”建設(shè)，為新能源車主帶來(lái)更佳的充電體驗(yàn)。
在“聯(lián)行模式”下，聯(lián)行科技作為互聯(lián)互通平臺(tái)樞紐，將架起連接充電運(yùn)營(yíng)商、新能源行業(yè)上下游企業(yè)以及新能源汽車用戶的橋梁。聯(lián)行科技CEO安晶表示，在“新基建”加速充電設(shè)施行業(yè)革新升級(jí)的歷史機(jī)遇下，聯(lián)行科技將以“聯(lián)行模式”為基礎(chǔ)，攜手全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)商，整合新能源汽車行業(yè)資源，打造新基建下互聯(lián)互通新生態(tài)，助力新能源汽車行業(yè)發(fā)展。
集大成聯(lián)九州 充電設(shè)施“全國(guó)一張網(wǎng)”初具規(guī)模
為推動(dòng)充電設(shè)施互聯(lián)互通，促進(jìn)全行業(yè)融合發(fā)展，聯(lián)行科技由國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來(lái)電和星星充電于2018年共同創(chuàng)建，是獨(dú)立的第三方電動(dòng)汽車生態(tài)服務(wù)平臺(tái)公司。
目前，聯(lián)行科技互聯(lián)互通平臺(tái)合作運(yùn)營(yíng)商已達(dá)140家，接入充電設(shè)施超48萬(wàn)，占比超過(guò)全國(guó)總量的85%；其中深度互聯(lián)互通超27萬(wàn)，全面支持啟停、充電和付款，覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市和5萬(wàn)公里的高速路網(wǎng)，充電設(shè)施“全國(guó)一張網(wǎng)”已初具規(guī)模。
除此之外，聯(lián)行科技高效完成了四川、陜西、廈門(mén)、唐山等多省市政府監(jiān)管平臺(tái)開(kāi)發(fā)，并與多家新能源汽車主機(jī)廠、出行公司、物流公司、圖商等建立起全面深度的合作，技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力得到各方合作伙伴的高度認(rèn)可。
“加電”新基建 “聯(lián)行模式”助力生態(tài)企業(yè)共贏
一直以來(lái)，以國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電為代表的企業(yè)，在深入布局新能源汽車充電設(shè)施及服務(wù)上都在積極行動(dòng)。在“新基建”的助力下，“聯(lián)行模式”的推出，將全面促進(jìn)新能源汽車充電樁互聯(lián)互通?！奥?lián)行模式”整合了充電供給側(cè)資源，對(duì)深度互聯(lián)互通的運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行數(shù)據(jù)交互、清分結(jié)算，實(shí)現(xiàn)充電運(yùn)營(yíng)商之間的通存通兌。該模式可將充電運(yùn)營(yíng)商的公共充電設(shè)施動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，反向接入各運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)任一接入方用戶使用其產(chǎn)品，在所有接入方充電設(shè)施均可完成充電服務(wù)。
“聯(lián)行模式”就像一個(gè)超級(jí)導(dǎo)體，打破充電供給側(cè)和需求側(cè)的壁壘以及各自為戰(zhàn)的孤島態(tài)勢(shì)，帶來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈上下游多方共贏。通過(guò)多方互聯(lián)互通，既能大幅提升用戶充電體驗(yàn)，又能額外幫助運(yùn)營(yíng)商廣泛擴(kuò)充引流渠道，提升樁站利用效率及盈利水平?！奥?lián)行模式”遵循開(kāi)放、平等、互利、自愿的原則，對(duì)運(yùn)營(yíng)商規(guī)模、地域、充電設(shè)備類型等不做限制，保證充電運(yùn)營(yíng)商的高度自主且無(wú)排他性，幫助運(yùn)營(yíng)商做大做強(qiáng)。對(duì)主機(jī)廠、出行公司、物流公司等企業(yè)用戶而言，“聯(lián)行模式”多維互通的聯(lián)盟模式，將便利行業(yè)上下游之間的密切合作，在降本增效的同時(shí)帶來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。而“聯(lián)行模式”為電動(dòng)汽車用戶帶來(lái)的便利是只要下載任意一家加入“聯(lián)行模式”的運(yùn)營(yíng)商APP，即可查詢并使用其他所有加入“聯(lián)行模式”運(yùn)營(yíng)商的充電樁，無(wú)需再下載多個(gè)APP充電，用戶體檢將進(jìn)一步提升。
特瓦特總經(jīng)理王昊明表示，“‘聯(lián)行模式’下，區(qū)域性運(yùn)營(yíng)商之間可以進(jìn)行更直接的互動(dòng)，打破了大家之間原有的壁壘，可以把更多精力用于提高線下的服務(wù)質(zhì)量，提高用戶的充電體驗(yàn)。另外，‘聯(lián)行模式’不僅將運(yùn)營(yíng)商之間互聯(lián)互通，更是通過(guò)平臺(tái)整合的力量，將我們中小型運(yùn)營(yíng)商與大型集團(tuán)客戶建立更順暢的溝通渠道，增加了流量，這是我們自己所力不能及的事情。所以，‘聯(lián)行模式’對(duì)于我們運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，才是真正的增收而非競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>
迎接充電樁2.0時(shí)代 開(kāi)辟無(wú)限產(chǎn)業(yè)圖景
十年以前，新能源充電樁行業(yè)從零到一。十年之后，一個(gè)新能源充電樁的嶄新時(shí)代正在開(kāi)啟。在5G+物聯(lián)網(wǎng)等新一輪信息技術(shù)變革下，充電樁作為信息樁、數(shù)據(jù)樁、網(wǎng)聯(lián)樁，將成為未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)的重要入口之一，推動(dòng)出行領(lǐng)域乃至整個(gè)社會(huì)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，鏈接無(wú)限廣闊的產(chǎn)業(yè)圖景。
聯(lián)行科技在人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析方面擁有行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，能夠通過(guò)數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)樁聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)智能融合。以充電設(shè)施互聯(lián)互通基礎(chǔ)平臺(tái)為依托，秉持開(kāi)放、合作、共贏原則，聯(lián)行科技將積極以“聯(lián)行模式”服務(wù)和賦能上下游合作伙伴。未來(lái)，聯(lián)行科技還將利用全量交易數(shù)據(jù)、充電軌跡分析報(bào)告、用戶行為畫(huà)像等，打通出行、生活服務(wù)的數(shù)據(jù)鏈條，積極探索行業(yè)發(fā)展新模式、新場(chǎng)景，激活產(chǎn)業(yè)潛力，賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
從開(kāi)局之年邁向升級(jí)之路，聯(lián)行科技將繼續(xù)堅(jiān)持“賦能物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)綠色生活”的愿景，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、方案及服務(wù)能力，觸達(dá)充電設(shè)施“全國(guó)一張網(wǎng)”的“全網(wǎng)”用戶，護(hù)航綠色出行。
