瑞士措利科芬2020年6月16日 /美通社/ -- Xovis的使命是將其專長用于公共交通領(lǐng)域。早上8點(diǎn)列車擠滿站臺,晚上10點(diǎn)站臺空空。Xovis表示,看起來通過微小的連接調(diào)整就能輕松管理的事情,實(shí)際上離不開復(fù)雜的規(guī)劃。Xovis的客流計數(shù)技術(shù)可在未來實(shí)現(xiàn)高效的時間表和交通理念。
對于公共交通運(yùn)營商來說,設(shè)計時間表是最重要、最復(fù)雜的任務(wù)之一。這樣做,運(yùn)營時間、換乘時間和路線不會任意更改,而是非常好地以事實(shí)為基礎(chǔ)。
Xovis曾多次面臨這一問題。自2008年以來,這家瑞士公司一直在探索如何計算和測量客流。該公司開發(fā)了一項(xiàng)公認(rèn)成功的技術(shù)。
Xovis首席產(chǎn)品官克里斯蒂安-斯塔德(Christian Studer)解釋道:“在機(jī)場、火車站、商場和人行道開展項(xiàng)目時,公共交通環(huán)節(jié)往往發(fā)揮著核心作用。畢竟,管理人流不僅限于火車站臺。如果沒有可靠的技術(shù),公共交通運(yùn)營商幾乎不可能評估客流動態(tài)或?qū)⑵滢D(zhuǎn)換為可用數(shù)據(jù)。”
新開發(fā)的Xovis PCT1——自動客流計數(shù)傳感器——為交通領(lǐng)域量身打造。使用PCT1,公共交通領(lǐng)域現(xiàn)在還可以獲益于Xovis技術(shù)提供的精度。
克里斯蒂安-斯塔德評論道:“過去十多年,我們的3D傳感器已用于世界各地各行各業(yè),包括機(jī)場和零售商、體育場、酒店、辦公樓和節(jié)日等,所有這些領(lǐng)域都依賴我們的解決方案。在公共交通領(lǐng)域,需求相似,但相關(guān)要求和適用標(biāo)準(zhǔn)各不相同。因此,我們根據(jù)這些條件調(diào)整了我們的技術(shù),使其適用于車輛。我們的第一款車輛客流計數(shù)傳感器PCT1具備所有這些特點(diǎn)。這款傳感器符合公共汽車和列車使用的嚴(yán)格要求和標(biāo)準(zhǔn),而且通過了所有嚴(yán)苛的環(huán)境測試?!?/p>
自動客流計數(shù)只是開始。斯塔德繼續(xù)說道:“根據(jù)經(jīng)驗(yàn),我們知道客流量是運(yùn)營基礎(chǔ)。然而,整體了解乘客行為很重要。在公共交通領(lǐng)域,乘客行為包括乘客在不同車站的上下車方式,自行車或嬰兒車的運(yùn)輸方式,以及殘疾人無障礙乘車話題。在現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查或觀察的經(jīng)典數(shù)據(jù)收集方法不僅精確度不高,效率也不高。乘客分析是時候朝著數(shù)字化邁近了?!?/p>
如欲查看完整的新聞稿,請點(diǎn)擊:https://www.xovis.com/en/xovis-insights/detail/we-introduce-the-pct1-our-new-passenger-counting-sensor-for-public-transportation/。
PDF文檔:https://mma.prnewswire.com/media/1190873/Xovis_Transportation_PCT1_Sensor_Datasheet.pdf