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5G模組 - 廣和通5G物聯(lián)網(wǎng)無線模組在SA模式下調(diào)通

廣和通
2020-04-03 19:51 9050
廣和通FG150/FM150 5G物聯(lián)網(wǎng)無線模組率先實現(xiàn)SA模式實驗室環(huán)境下調(diào)通。

深圳2020年4月3日 /美通社/ -- 廣和通FG150/FM150 5G物聯(lián)網(wǎng)無線模組率先實現(xiàn)SA模式實驗室環(huán)境下調(diào)通,上行峰值速率達(dá)914Mbps,下行峰值速率在ENDC模式下達(dá)到2.5Gbps。在SA模式下均支持上行2*2MIMO技術(shù),相比1*1MIMO的產(chǎn)品理論上提升一倍的速率。廣和通5G創(chuàng)新實驗室技術(shù)人員介紹,當(dāng)前FG150和FM150在SA模式下,下行4*4MIMO,上行 2*2MIMO,SRS Switching等基本功能測試非常穩(wěn)定。

廣和通5G物聯(lián)網(wǎng)無線模組SA模式速率測試
廣和通5G物聯(lián)網(wǎng)無線模組SA模式速率測試

廣和通5G物聯(lián)網(wǎng)無線模組在5G Sub 6Ghz頻段,SA模式速率測試

在國內(nèi)三大運營商主流5G Sub 6GHz頻段(n41,n78,n79)上,廣和通5G模組也均順利測試通過,在N41頻段、N78頻段、N79頻段連接成功。下行速率穩(wěn)定在1.78Gbps。

在5G相關(guān)的一系列實驗室測試中,廣和通FG150/FM150 5G系列模組下行峰值速率更是達(dá)到了驚人的2.5Gbps(應(yīng)用層),Sub 6Ghz單載波下行速率也超過1.8Gbps。

廣和通5G無線模組SA模式下調(diào)通,對推動5G行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展有著里程碑式的意義

SA(獨立組網(wǎng))和NSA(非獨立組網(wǎng))從總體上看,主要區(qū)別在于是否需要依附于現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行新的5G網(wǎng)絡(luò)部署。但從組網(wǎng)架構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性、5G功能的發(fā)揮等方面表現(xiàn)出不同的特點。SA可以支持5G定義的更多“高級”功能,包括網(wǎng)絡(luò)切片,邊緣計算等,對5G在垂直行業(yè)的應(yīng)用起到至關(guān)重要的作用。也是泛在智能物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大勢所趨,算得上是5G“終極”組網(wǎng)模式,備受期待。

廣和通FG150/FM150 5G系列模組
廣和通FG150/FM150 5G系列模組

廣和通5G物聯(lián)網(wǎng)無線模組支持SA組網(wǎng),使5G eMBB、uRLLC、mMTC三大功能全部得以實現(xiàn),滿足眾多行業(yè)應(yīng)用對5G低時延,廣連接的功能需求。加速5G在各垂直行業(yè)的應(yīng)用落地,如:高清視頻直播、云辦公(ACPC)、智能電網(wǎng)、5G 無線網(wǎng)關(guān)、5G CPE、5G SD-WAN、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通、自動駕駛、無人機(jī)監(jiān)控、機(jī)器人服務(wù)、智慧零售、智能家居、智慧能源、智慧城市等。

支持網(wǎng)絡(luò)側(cè)平滑演進(jìn)

廣和通FG150/FM150 5G系列模組兼容NSA/SA組網(wǎng),支持網(wǎng)絡(luò)側(cè)平滑演進(jìn)。購買了NSA終端的消費者也不用擔(dān)心,運營商開通SA后,仍將繼續(xù)提供NSA服務(wù),NSA終端無需重新入網(wǎng)。

5G物聯(lián)網(wǎng)無線模組網(wǎng)演進(jìn)路徑
5G物聯(lián)網(wǎng)無線模組網(wǎng)演進(jìn)路徑

目前,廣和通正在開展與國內(nèi)三大運營商SA調(diào)試工作,加速SA正式商用。伴隨著網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)從NSA向SA的演進(jìn)和升級,讓我們共同期待5G之花的絢爛綻放。

消息來源:廣和通
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