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助力國(guó)產(chǎn) ADAS 突圍,地平線與福瑞泰克達(dá)成前裝量產(chǎn)合作

2019-11-11 13:32 20539

杭州2019年11月11日 /美通社/ -- 2019年11月8日,地平線與中國(guó)領(lǐng)先的智能駕駛解決方案服務(wù)商和產(chǎn)品供應(yīng)商福瑞泰克達(dá)成合作,雙方將研發(fā)技術(shù)力量聚焦于高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)以及自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域的合作,攜手為智能駕駛在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。合作雙方將共同努力,致力于為中國(guó)主機(jī)廠提供可量產(chǎn)的 ADAS 產(chǎn)品。此外,地平線面向 ADAS 的產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于 2020 年年中開始在量產(chǎn)車型中實(shí)現(xiàn)前裝落地。

福瑞泰克與地平線戰(zhàn)略合作簽約儀式 (右一地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱、右二福瑞泰克總裁張林)
福瑞泰克與地平線戰(zhàn)略合作簽約儀式 (右一地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱、右二福瑞泰克總裁張林)

簽約儀式同期舉辦的技術(shù)研討會(huì)上,同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司研發(fā)總院副院長(zhǎng)兼智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院院長(zhǎng)李豐軍、長(zhǎng)安汽車智能化研究院總經(jīng)理何舉剛、吉利汽車研究院資深總工程師劉衛(wèi)國(guó)、福瑞泰克總裁張林、地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱等學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界專家圍繞《探尋中國(guó) ADAS 突圍之路》這一主題發(fā)表了精彩觀點(diǎn)。

《探尋中國(guó) ADAS 突圍之路》圓桌論壇
《探尋中國(guó) ADAS 突圍之路》圓桌論壇

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,助力國(guó)產(chǎn) ADAS 崛起作為智能駕駛落地的關(guān)鍵點(diǎn),ADAS 通過(guò)視覺技術(shù)監(jiān)測(cè)路面狀況,可在必要時(shí)發(fā)出碰撞預(yù)警,從而提高車輛安全性,避免機(jī)動(dòng)車事故導(dǎo)致傷亡。隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的演化, ADAS 應(yīng)用規(guī)模將保持穩(wěn)定增長(zhǎng),根據(jù) QYResearch 預(yù)測(cè),2023 年國(guó)內(nèi) ADAS 市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 1200 億元。在與福瑞泰克的合作中,地平線發(fā)揮自身在人工智能算法和芯片設(shè)計(jì)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),從產(chǎn)品、技術(shù)層面開展深度合作,助力其加速高性能、低功耗 ADAS 的研發(fā)和量產(chǎn)應(yīng)用。已量產(chǎn)車型的路測(cè)顯示,福瑞泰克的 ADAS 系統(tǒng)可通過(guò)對(duì)前向道路中的車輛、行人、車道線、交通標(biāo)志牌等目標(biāo)的精確識(shí)別與定位,對(duì)駕駛員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示及安全駕駛輔助控制,可極大的簡(jiǎn)化駕駛操作,提升駕駛安全。 

得益于本土化的成長(zhǎng)優(yōu)勢(shì),地平線的視覺感知算法對(duì)中國(guó)復(fù)雜道路環(huán)境做到了特殊場(chǎng)景的“人無(wú)我有”,如道路駕駛中的超車識(shí)別。而在關(guān)鍵算法指標(biāo)上如車道線檢測(cè)、車輛分類檢測(cè)、測(cè)距精度等,地平線的數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)國(guó)際頭部企業(yè),這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)將極大的助力國(guó)產(chǎn)企業(yè)在 ADAS 領(lǐng)域的快速崛起,與世界一流的汽車零部件廠商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

開放賦能,加速汽車產(chǎn)業(yè)智能變革

“安全性一直以來(lái)都是汽車產(chǎn)業(yè)的第一要義。自動(dòng)駕駛到來(lái)前夕,以 ADAS 為代表的智能駕駛產(chǎn)品將成為汽車廠商關(guān)注的焦點(diǎn)?!钡仄骄€創(chuàng)始人兼CEO余凱表示:“作為 AI 芯片及解決方案的底層賦能者,地平線將充分開放 AI 芯片和算法能力,通過(guò)不斷打磨芯片、算法、工具鏈構(gòu)成的基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái),牽手合作伙伴助力客戶打造更具落地價(jià)值的智能駕駛產(chǎn)品,助推汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智能升級(jí)?!?/b>作為 ADAS 技術(shù)的領(lǐng)航者,福瑞泰克致力于推動(dòng)中國(guó)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展,通過(guò)提供滿足各種性能、應(yīng)用和系統(tǒng)要求的可擴(kuò)展智能駕駛解決方案,攜手客戶和合作伙伴為出行者營(yíng)造更安全的交通環(huán)境,為中國(guó)汽車駕乘者提供“安全、舒適”的出行環(huán)境。

基于地平線征程二代的福瑞泰克 ADAS 產(chǎn)品
基于地平線征程二代的福瑞泰克 ADAS 產(chǎn)品

福瑞泰克總裁張林表示:“在技術(shù)、法規(guī)、產(chǎn)業(yè)化等多種因素的推動(dòng)下,當(dāng)前階段的智能駕駛已進(jìn)入高速發(fā)展期。結(jié)合地平線高性能邊緣計(jì)算平臺(tái)和領(lǐng)先的感知技術(shù),福瑞泰克將為客戶提供具備滿足應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)并可快速落地的 ADAS 方案,為終端用戶打造極致的駕乘體驗(yàn),助力建設(shè)美好智能新時(shí)代?!?/p>

扎根中國(guó),地平線積極參與全球市場(chǎng)

在經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)后,中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)具備向高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)和條件,更智能、更安全的汽車成為影響消費(fèi)者選擇的關(guān)鍵因素。新的競(jìng)爭(zhēng)格局下,以 ADAS 為代表的輔助駕駛成為現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注的焦點(diǎn),積極參與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)并得到市場(chǎng)驗(yàn)證,將成為產(chǎn)業(yè)鏈各層級(jí)參與全球競(jìng)爭(zhēng)的必經(jīng)之路。而扎根中國(guó)市場(chǎng),面向全球布局,是地平線一以貫之的商業(yè)遠(yuǎn)景規(guī)劃。無(wú)論是產(chǎn)品研發(fā)還是商務(wù)團(tuán)隊(duì),地平線都將堅(jiān)持全球化策略,賦能產(chǎn)業(yè)的過(guò)程中兼顧深度與廣度。技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)商業(yè)化進(jìn)程,為地平線賦能實(shí)際場(chǎng)景提供了源源不斷的動(dòng)能。作為首個(gè)在全球四大主流汽車市場(chǎng)(美、德、中、日)獲得重量級(jí)客戶的 AI 芯片創(chuàng)業(yè)公司,地平線已在高級(jí)別自動(dòng)駕駛、輔助駕駛(ADAS)、多模交互等方向斬獲 5 個(gè)國(guó)家的客戶的前裝定點(diǎn),并有望于明年上半年獲得雙位數(shù)的前裝車型定點(diǎn)。從后裝到前裝,從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛,地平線在商業(yè)化落地上迅猛發(fā)展,此次牽手福瑞泰克達(dá)成合作,也是地平線在智能駕駛商業(yè)化道路上邁出的又一堅(jiān)定步伐。

不久前,地平線先后宣布量產(chǎn)中國(guó)首款車規(guī)級(jí) AI 芯片——征程二代、新一代 AIoT 智能應(yīng)用加速引擎——旭日二代。以此為新起點(diǎn),地平線將繼續(xù)堅(jiān)持底層賦能者的產(chǎn)業(yè)定位,圍繞 AI on Horizon,Journey Together 戰(zhàn)略,通過(guò)芯片開放賦能攜手合作伙伴在智能駕駛和智能物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域助力人工智能的廣泛落地,加速普惠 AI 時(shí)代的到來(lái),讓每個(gè)人的生活更安全、更美好。

消息來(lái)源:地平線
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