減振降噪：大陸集團為緊湊型裝載機開發(fā)新系統

• 通過降低振動和噪聲水平強化安全生產
• 帶有實心橡膠傳動突緣的新型傳動系統提高傳動速度
• 更低系統磨損水平確保延長傳動系統和履帶使用壽命

漢諾威2019年4月8日 /美通社/ -- 科技公司大陸集團成功開發(fā)一種用于特種用途車 -- 緊湊型裝載機的創(chuàng)新底盤系統。該系統采用的履帶帶有實心橡膠制成的傳動突緣，成為顛覆傳統技術的創(chuàng)新之作。 

施工現場常常有許多車輛同時作業(yè)。對于現場工作人員而言，這意味著不僅需要高度集中注意力，還得忍受高水平環(huán)境噪聲。為了減輕額外壓力，大陸集團開發(fā)了一種用于緊湊型裝載機的新型傳動系統，該系統能夠顯著提高駕駛員工作環(huán)境的舒適度。新型底盤擯棄帶有橡膠金屬肋條的傳統履帶傳動裝置，而是采用帶有實心橡膠傳動突緣的履帶。新式突緣大幅降低振動和噪聲水平，從而減輕工作疲勞并提高注意力，同時提升工作場所的安全性和效率。由于振動減少，新型傳動系統還能夠實現更高運行速度。

橡膠履帶代替金屬/金屬傳動裝置

緊湊型裝載機特別適用于建筑業(yè)。履帶的使用確保車輛不會陷入軟土地基 ，并保證在不同地面條件下始終具有良好牽引性。傳統傳動系統配備兩根圍繞履帶懸掛系統（安裝在底盤上）張緊的環(huán)形履帶。然而，這種金屬對金屬履帶傳動裝置產生的振動會發(fā)出很大噪聲，并且導致操作人員急促駕駛。因此，工作速度受到限制。另一個后果，是高局部應力導致過早磨損。 

大陸集團開發(fā)的新型底盤系統采用實心橡膠制成的履帶傳動突緣。與帶有橡膠金屬肋條的金屬對金屬履帶相比，新型底盤系統優(yōu)化了載荷分布，從而實現低振動低噪聲運行。由于傳動突緣由實心橡膠制成，因此整個系統的使用壽命更長。在傳統底盤中，由于局部載荷峰值因素，傳動突緣包含的金屬元件導致主動鏈輪的磨損更快更嚴重。實心橡膠傳動突緣延長了系統的使用壽命，因此也提高了性價比。

最多可降低7 分貝的振動

大陸集團在開發(fā)緊湊型裝載機配套新型底盤的過程中進行了廣泛測試，其中包括在當前產品型號的駕駛室中安裝麥克風，以記錄噪聲和振動水平。在公司對全頻率分析后，新型底盤系統都會降低駕駛員座椅和扶手的振動幅度，最大降幅可達7 分貝。數據還顯示噪聲水平可降低5分貝，這意味著聲音強度大約減了一半。

更低噪聲和振動水平使緊湊型裝載機的操作過程更加舒適。通過減輕駕駛員的身體壓力，能夠保護身體健康并改善其工作條件。 

圖片說明

用于緊湊型裝載機的新型底盤系統配備帶有橡膠傳動突緣的履帶

照片來源：大陸集團