宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)的兩個(gè)車規(guī)級(jí)氮化鎵晶體管(EPC2202 及 EPC2203)成功通過了國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)所制定的 AEC Q101 分立器件應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證,推動(dòng)一系列面向車用及其它嚴(yán)峻環(huán)境的應(yīng)用的發(fā)展。
北京2018年9月14日電 /美通社/ -- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司 (EPC) 的第一批通過國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)所制定的 AEC Q101 分立器件應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證的氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管(EPC2202 及 EPC2203),榮獲《今日電子》雜志與 21IC 中國(guó)電子網(wǎng)頒發(fā)2018年度“Top-10電源產(chǎn)品獎(jiǎng) -- 技術(shù)突破獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)在2018年9月13日于北京舉行的 21iC 電源技術(shù)研討會(huì)上頒發(fā)。
全球電子產(chǎn)業(yè)媒體集團(tuán) AspenCore 旗下《今日電子》雜志/21IC中國(guó)電子網(wǎng)是專為電子設(shè)計(jì)工程師提供最新科技知識(shí)及設(shè)計(jì)信息的領(lǐng)先貿(mào)易媒體。專家評(píng)審組對(duì)眾多參與廠商在2017年7月2日至2018年7月1日之間推出的技術(shù)或產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)審。獲選的技術(shù)或產(chǎn)品需要在三個(gè)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)(具有開創(chuàng)性的設(shè)計(jì)、在技術(shù)或應(yīng)用方面取得顯著進(jìn)步及性價(jià)比顯著提高)之下,通過廠商推薦和編輯初選,再由專家評(píng)審組復(fù)選。
基于氮化鎵 (eGaN) 技術(shù)的產(chǎn)品已進(jìn)行量產(chǎn)超過8年,累計(jì)了數(shù)十億小時(shí)的實(shí)際汽車應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),包括全自動(dòng)駕駛汽車的激光雷達(dá)及雷達(dá)系統(tǒng)、48 V -- 12 V DC/DC 轉(zhuǎn)換器、高強(qiáng)度的貨車頭燈及具超高保真度的娛樂系統(tǒng)等應(yīng)用。
EPC2202 及 EPC2203 是首兩個(gè)通過 AEC Q101 測(cè)試認(rèn)證的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品。EPC2202 為80 V、16毫歐增強(qiáng)型氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管,采用2.1 毫米x 1.6毫米芯片級(jí)封裝,脈沖電流為75 A。EPC2203 為80 V、73毫歐器件,采用0.9 毫米x 0.9毫米芯片級(jí)封裝,脈沖電流為18 A。與等效 MOSFET 相比,這些氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管的尺寸小很多及開關(guān)速度可以快10至100倍。
宜普電源轉(zhuǎn)換公司首席執(zhí)行官兼共同創(chuàng)始人 Alex Lidow 說:“我們非常榮幸獲得業(yè)界著名的《今日電子》雜志與 21IC 中國(guó)電子網(wǎng)的專家評(píng)審組的支持,評(píng)審選出及表彰我們的車規(guī)級(jí) EPC2202 及 EPC2203 氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (eGaN FET) 是在技術(shù)方面有重大進(jìn)步及能夠引領(lǐng)技術(shù)潮流的產(chǎn)品。它們都通過測(cè)試認(rèn)證,可以打造自動(dòng)駕駛汽車的未來、節(jié)省汽油的使用量及提高駕駛的安全性。是次獲得 Top-10電源產(chǎn)品獎(jiǎng)的技術(shù)突破獎(jiǎng),印證了 eGaN 技術(shù)能夠帶領(lǐng)業(yè)界提升電源轉(zhuǎn)換應(yīng)用的效率。”
《今日電子》雜志與21IC中國(guó)電子網(wǎng)的第16屆年度“Top10電源產(chǎn)品獎(jiǎng)”表?yè)P(yáng)2018年度業(yè)界較佳產(chǎn)品(http://www.21ic.com/wz/CRXDQWHFA/20180827/20180827.htm)。