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深圳2018年7月23日電 /美通社/ -- 2018年7月20日至21日，2018 第二屆中國新能源汽車測試評價技術(shù)發(fā)展高峰論壇于深圳舉行，德國萊茵TUV集團（下稱“TUV萊茵”）作為國際第三方機構(gòu)受邀出席了該論壇。
該論壇由電動汽車資源網(wǎng)和重慶車輛檢測研究院聯(lián)合舉辦，來自新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)機構(gòu)、主機廠及零部件廠商等嘉賓共赴盛會，圍繞新能源汽車政策測試評價及技術(shù)、動力電池測試及技術(shù)、電機電控及其他核心部件測試評價及技術(shù)探討、新能源汽車出口認證剖析等話題，TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)的兩位專家分別在論壇上提供了深刻洞察和講解，引起了與會嘉賓的強烈關(guān)注。
與時俱進、共謀策略，共造新的產(chǎn)業(yè)環(huán)境
2018年伊始，國家相繼出臺了一系列新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策，包括補貼滑坡、積分制上線等。隨著市場競爭加劇，以及整個產(chǎn)業(yè)環(huán)境對安全性和環(huán)保性的強力呼吁，車企如何應(yīng)對才能防患于未然，在激烈的市場競爭中處于不敗之地？相關(guān)機構(gòu)又該如何在政策解讀、零部件測評等環(huán)節(jié)上助力車企突破技術(shù)瓶頸，迅速適應(yīng)于新的產(chǎn)業(yè)環(huán)境？這些都是行業(yè)內(nèi)外共同關(guān)注的話題。
對此，重慶車輛檢測研究院有限公司副總經(jīng)理閔照源先生解說了最新的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策，并針重點介紹了時下炙手可熱的氫能源技術(shù)。清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院新型能源與材料化學(xué)研究室主任何向明先生，CATL 寧德新能源測試驗證中心主任王晶先生等專家也圍繞動力電池技術(shù)趨勢為大家做了講解。
毫無疑問，隨著新政在技術(shù)門檻方面的調(diào)整，新能源汽車的技術(shù)門檻進一步提高。未來，市場也將對新能源專用車產(chǎn)品質(zhì)量提出更高的要求。
完善安全標(biāo)準(zhǔn) TUV萊茵助企業(yè)打造質(zhì)勝之力
在以上背景下，市場亟需相關(guān)的安全規(guī)范來幫助企業(yè)明確相關(guān)技術(shù)的發(fā)展方向。有鑒于此，TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)部高壓安全專家彭波先生為大家介紹了新能源汽車高壓解決方案。根據(jù)他的介紹，“電動車的高壓性能對安全至關(guān)重要，相關(guān)規(guī)范的制定可以幫助車企樹立安全標(biāo)準(zhǔn)，滿足市場的需求。TUV萊茵的服務(wù)范圍包括建立高壓電氣安全企業(yè)規(guī)范、指導(dǎo)OEM量產(chǎn)例行測試規(guī)范、驗證整車高壓特性和安全、分析高壓部件故障原因、優(yōu)化高壓電氣安全設(shè)計方案等全系列服務(wù)，從建立規(guī)范，到測試驗證和優(yōu)化方案，全方位地助力車企滿足安全標(biāo)準(zhǔn)的訴求，實現(xiàn)質(zhì)的飛躍?！?/p>
時下，新能源車企很大一部分的業(yè)務(wù)收入來自于出口，EMC測試成為了一道必考題。TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)部高級項目經(jīng)理李學(xué)虎先生稱：“新能源汽車的關(guān)鍵零部件有電機與電機驅(qū)動控制器、OBC充電部件，DC/DC轉(zhuǎn)換器等部件，這些關(guān)鍵部件對整車EMC測試的各個項目會產(chǎn)生不同程度的影響，如何有效的控制零部件的EMC品質(zhì)，將會是新能源車企提升整車EMC品質(zhì)的關(guān)鍵。TUV萊茵在EMC測試領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，受到了國內(nèi)外知名整車企業(yè)的認可。我們擁有獨立的EMC實驗室，針對每種零部件，在完整的參數(shù)范圍內(nèi)，能夠提供一體化的檢驗測試方案，并評估它們對整車安全性能的影響性。”
憑借其出色的業(yè)務(wù)實力和完善的資源配備，TUV萊茵將持續(xù)推動新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展。
