-- 霍尼韋爾參與開發(fā)歐洲空中交通管理體系下一代全球空中交通管理技術
布魯塞爾2009年6月15日電 /美通社亞洲/ -- 霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼： HON）宣布，公司已被選中作為15家行業(yè)企業(yè)（空中導航服務提供商與機場）之一，與歐洲空中交通管制組織 (Eurocontrol) 和歐洲委員會一起加入歐洲天空一體化空管研究計劃聯(lián)合行動 (SESAR JU)。
SESAR JU 代表著歐洲天空一體化的技術支柱。“歐洲天空一體化”是歐洲委員會發(fā)起的一項計劃，旨在改革歐洲空中交通管理體系架構。
霍尼韋爾投入了逾4000萬歐元資金，為定義關鍵運行理念，開發(fā)相關技術和展示運營遠景規(guī)劃提供支持，并為此感到自豪。
SESAR JU 將負責管理開發(fā)階段，從現(xiàn)在開始，截至2013年結束。開發(fā)階段過程中及之后，將進行全球統(tǒng)一和可互操作的新型 ATM（空中交通管理）系統(tǒng)的大規(guī)模生產與部署。SESAR JU 的目標是，將空中交通運能提高3倍，安全性提高10倍，ATM 成本減少50%，以及將環(huán)境影響降低10%。
霍尼韋爾航空航天集團 EMEAI 總裁 Paolo Carmassi 表示，“能夠被選中來共同進行歐洲空中交通管理體系的現(xiàn)代化工作，霍尼韋爾感到非常榮幸。憑借霍尼韋爾強大的技術基礎，我們將與歐洲同行們展開緊密合作，共同開發(fā)使全球空中交通更高效、高安全的新方法。
霍尼韋爾當選的原因有二：其多種設備被廣泛應用在全球各種類型的飛機上；公司積極開展 ATM 研發(fā)工作。
Carmassi 還透露，“霍尼韋爾目前正在開發(fā)幾項新技術，并希望能夠與 SESAR JU 各成員分享。我們認為這對全球所有的航空運營商都有利，并能夠促進全球空中交通管理體系的現(xiàn)代化?！?
在歐洲，法國和捷克共和國正在開發(fā)的技術包括：
-- 四維飛行軌跡。是 SESAR 理念的基礎，通過所有 ATM 參與者共享的、精確
且可預測的飛行軌跡，使飛機可以使用效率較高的航線
-- 系統(tǒng)范圍信息管理 (System Wide Information Management ，SWIM)。使用
高效溝通程序，充分開發(fā)共享信息功能，以便將來為協(xié)作型決策流程提供支持
-- 空中隔離保障系統(tǒng) (Airborne Separation Assurance System) 運行理念。使飛
機可與其他交通工具保持精確的安全距離，并優(yōu)化交通流
-- 溝通、導航及監(jiān)測航空電子設備。使飛行員可以選擇能夠實現(xiàn)較佳速度、燃料節(jié)
約和避免湍流的飛行路徑，從而提高未來飛行運營的效率與安全水平。
-- 增強型合成視景系統(tǒng) (Enhanced Synthetic Vision Systems)。在不良可見性條
件下為飛行員提供更好的情況預警。
如今，歐洲空域已接近較大負荷，到2030年，該地區(qū)對空中運輸?shù)男枨蠊烙媽⒎＿@一新系統(tǒng)預計將在2020年以前實現(xiàn)完全運營，取代于二戰(zhàn)期間投入使用的現(xiàn)有雷達系統(tǒng)。 同時，霍尼韋爾還在美國、澳大利亞和中國積極參與空中交通現(xiàn)代化課題方面的研發(fā)工作。
霍尼韋爾國際公司 ( http://www.honeywell.com ) 位列世界財富100強，是一家在技術和制造業(yè)方面占據(jù)世界領先地位的多元化跨國公司，在全球范圍內為客戶提供以下業(yè)務：航空航天產品和服務；樓宇、家庭和工業(yè)的自動化控制；自動化產品；渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位于美國新澤西州的莫里斯，其股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新聞，請登錄公司網站 http://www.honeywellnow.com 。
本報道或許包含在1934年證券交易法第21E 項范圍內的“前瞻性聲明”。除歷史事實以外，以下聲明可被看作是前瞻性聲明，即關于我們或者我們的管理部門打算、期望、計劃、相信或者預期將會或者可能會在未來發(fā)生的行為、事件或者發(fā)展的聲明。 此類聲明是我們的管理部門根據(jù)其經驗和對歷史趨勢、當前條件、預期未來發(fā)展和他們所相信的其他因素的認知，做出特定的假定與估計。 本報道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料制約和不確定性，包括但不限于能夠影響我們運作、市場、產品、服務和價格的經濟、競爭、政府和技術因素。 該前瞻性聲明并不能確保未來業(yè)績和實際結果，其發(fā)展和業(yè)務決策可能與該前瞻性聲明的設想不符。
