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德州儀器全新的高分辨率DLP(R)技術(shù)革新車前大燈系統(tǒng)

近日,德州儀器在CES展上展示了用于高分辨率車前大燈系統(tǒng)的DLP(R)技術(shù)。該技術(shù)使用的新型DLP芯片是市場上唯一一款同時集成可編程性和高分辨率特性的產(chǎn)品,可為每個車前大燈提供超過100萬個可尋址像素點,分辨率是現(xiàn)有自適應遠光技術(shù)的一萬多倍。

先進的新型自適應遠光燈系統(tǒng)幫助汽車制造商和一級供應商提升駕駛員能見度和通信能力  

北京2018年1月16日電 /美通社/ -- 近日,德州儀器在國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上展示了用于高分辨率車前大燈系統(tǒng)的DLP®技術(shù)。該技術(shù)使用的新型DLP芯片是市場上唯一一款同時集成可編程性和高分辨率特性的產(chǎn)品,可為每個車前大燈提供超過100萬個可尋址像素點,分辨率是現(xiàn)有自適應遠光技術(shù)的一萬多倍。如需了解更多關(guān)于用于高分辨率車前大燈系統(tǒng)的DLP產(chǎn)品信息并獲取樣片,敬請訪問:www.ti.com.cn/DLPheadlight-pr-cn。   

汽車制造商和一級供應商可使用該新型可編程自適應遠光系統(tǒng)(ADB)解決方案設(shè)計車前大燈系統(tǒng),從而較大限度地提高駕駛員的車前燈亮度,并減小對迎面車輛的眩光和來自交通標志的反光。該技術(shù)可應用于包括LED和激光照明在內(nèi)的任何光源系統(tǒng)。工程師也可以利用其定制波束模式,更精確地控制道路上的光束分布。

利用靈活的DLP技術(shù),汽車制造商和一級供應商可以開發(fā)與可編程軟件和小型光學器件相匹配的車前大燈系統(tǒng),從而在不影響設(shè)計風格的前提下提高車燈性能。系統(tǒng)工程師也可利用該解決方案部分或整體淡化車前燈像素點,這樣駕駛員便可以在各種路況下打開遠光燈行駛,同時不對其他司機的視線造成影響。

通過在路面上投射信息,用于高分辨率車前大燈系統(tǒng)的DLP技術(shù)幫助汽車制造商和一級供應商將車前大燈系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌慕煌ㄍㄐ欧绞?。路面燈光投射技術(shù)能夠加強駕駛員之間以及駕駛員與行人間的交流,為未來的自動駕駛和無人駕駛車輛提供了一種可行的解決方案。

供貨 
目前,先期客戶正在利用DLP5531-Q1芯片組進行高分辨率車前大燈系統(tǒng)的采樣和設(shè)計,預計于2018年下半年可大范圍提供。

了解更多用于汽車解決方案的DLP技術(shù):

  • 了解DLP技術(shù)在汽車抬頭顯示系統(tǒng)的應用
  • 查看德州儀器創(chuàng)新的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品組合,客戶可以使用這些產(chǎn)品在任何車型上設(shè)計差異化的車身電子和照明系統(tǒng)。
消息來源:德州儀器半導體技術(shù)(上海)有限公司
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