沃爾沃新款五缸柴油發(fā)動機采用博格華納兩級渦輪增壓器，以增加駕駛樂趣，提高燃油經(jīng)濟性。
上海2009年4月9日電 /美通社亞洲/ -- 沃爾沃的工程師在新款 D5 發(fā)動機上采用博格華納 R2S(R) 兩級渦輪增壓器。該發(fā)動機將配備在豪華版 S80 上。在開發(fā)階段，受關(guān)注最多的不是把發(fā)動機的輸出較大化，而是提高燃油經(jīng)濟性、增強響應(yīng)性。開發(fā)人員實現(xiàn)了這些目標，他們采用了串聯(lián)的渦輪增壓器，在所有發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能不斷提供高的進氣壓力。另外，R2S(R) 兩級渦輪增壓器可以顯著降低油耗， 將已符合歐5排放標準的2.4升柴油發(fā)動機的油耗降低到百公里6.2升。
渦輪增壓器是滿足現(xiàn)代高效率、響應(yīng)性快和高可靠性高發(fā)動機的關(guān)鍵技術(shù)?，F(xiàn)代柴油機為了達到盡可能低的排放而提高廢氣循環(huán)率，這只能通過兩級渦輪增壓來實現(xiàn)。曾獲 PACE 獎的博格華納的兩級渦輪增壓技術(shù)幫助沃爾沃 D5 柴油發(fā)動機實現(xiàn)了動力性和燃油經(jīng)濟性目標。兩個串聯(lián)的不同規(guī)格的渦輪增壓器使發(fā)動機各狀態(tài)下響應(yīng)性均達到較佳，動力可靠強勁，特別是在常用的80到120km/h 的速度范圍內(nèi)，保證超車快速安全。
沃爾沃的新款 D5 柴油發(fā)動機功率高達205馬力（151千瓦），扭矩高達 420Nm，但百公里油耗只有6.2升，與之前 D5 柴油發(fā)動機的185馬力、400Nm 扭矩和百公里油耗7.1升相比，有顯著改善。這款5缸渦輪增壓柴油發(fā)動機排量為 2.4L，在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供卓越的扭矩特性， 從而保證發(fā)動機出色的動力響應(yīng)。這些出色的性能和低油耗歸功于兩個串聯(lián)的渦輪增壓器，一個是小的 KP35 高壓增壓器，另一個是大的 K16 低壓增壓器。低壓增壓器在發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過一個數(shù)值時，會開始工作。博格華納渦輪增壓排放系統(tǒng)部門總裁兼總經(jīng)理 Roger Wood 表示：“我們的渦輪增壓技術(shù)對 D5 發(fā)動機的卓越的動力性起了關(guān)鍵作用?！?/p>
R2S 渦輪增壓器保證廢氣循環(huán)率更高
與單級渦輪增壓相比，博格華納的 R2S 渦輪增壓技術(shù)提高了發(fā)動機的額定輸出，同時在低速狀態(tài)下提供穩(wěn)定的扭矩和更好的加速性能。這樣 R2S 解決了兩個互相矛盾的目標：低轉(zhuǎn)速下高扭矩和高轉(zhuǎn)速下功率較大化。在低轉(zhuǎn)速下，KP35 增壓器會與發(fā)動機同步反應(yīng)，沒有增壓滯后?？焖僭鰤焊倪M了加速扭矩，從起步時就開始加速。因此，車重高達近1.7噸的 S80 能在8秒內(nèi)從0加速到62英里/時（100公里/時）。沃爾沃的新款 D5 柴油發(fā)動機不僅動力響應(yīng)強勁、節(jié)油，而且還可以降低排放和減少廢氣顆粒物。兩級渦輪增壓的應(yīng)用可以提高廢氣循環(huán)率。這款柴油發(fā)動機在提供卓越動力的同時，二氧化碳排放量也僅為164克/公里，符合歐5排放標準。
博格華納渦輪增壓排放系統(tǒng)是全球領(lǐng)先的渦輪增壓器、廢氣循環(huán)閥和其他發(fā)動機空氣管理系統(tǒng)制造商，這些產(chǎn)品用于乘用車、輕卡和商用車。這些系統(tǒng)均致力于提高燃油經(jīng)濟性、降低排放和增強車輛性能。
博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車動力系統(tǒng)高水準零部件和系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。博格華納屬美國財富500強公司，在18個國家或地區(qū)擁有60家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標致雪鐵龍和曼。博格華納網(wǎng)址：http://www.borgwarner.com 。
