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北京2017年8月31日電 /美通社/ -- 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（“國(guó)航”或“公司”，與其子公司合稱“本集團(tuán)”）（股票編號(hào)：香港：00753；倫敦：AIRC；上海：601111；美國(guó)ADR OTC：AIRYY），今日公布其截至2017年6月30日6個(gè)月（期內(nèi)）之業(yè)績(jī)[1]。
業(yè)績(jī)摘要
2017年上半年，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)市場(chǎng)整體依然呈現(xiàn)供需兩旺局面，貨運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)回暖跡象，出境旅行需求持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)際航線流量穩(wěn)中有漲。在全行業(yè)運(yùn)力投入高速增長(zhǎng)的同時(shí)，投產(chǎn)效率進(jìn)一步提升，客座率保持穩(wěn)步提升。本集團(tuán)把握市場(chǎng)機(jī)遇，穩(wěn)健擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、優(yōu)化生產(chǎn)組織、著力提升收益水平，精細(xì)化成本管控，運(yùn)輸主業(yè)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。雖然受到油價(jià)回升等不利因素的影響，期內(nèi)仍然實(shí)現(xiàn)較好的業(yè)績(jī)。
財(cái)務(wù)摘要
2017年上半年，本集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)581.55億元（人民幣，下同），同比上升8.65%。
客運(yùn)收入為517.79億元，同比上升8.02%。貨運(yùn)收入為44.87億元，同比上升19.65%。
營(yíng)業(yè)成本由上年同期的411.60億元上升至476.64億元，增幅為15.80%，其中，航空油料成本同比增加39.02億元，增幅為40.11%，主要是受航油價(jià)格上漲影響。
凈利潤(rùn)為39.06億元，同比上升3.24%。期內(nèi)實(shí)現(xiàn)匯兌凈收益12.70億元，去年同期為匯兌凈損失16.98億元，主要是本報(bào)告期內(nèi)美元兌人民幣貶值的影響。
業(yè)務(wù)回顧
上半年，集團(tuán)整體運(yùn)力投入(ATK)為171.42億可用噸公里，同比增長(zhǎng)3.77%，完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量(RTK)120.92億收入噸公里，同比增長(zhǎng)6.35%。
公司積極開展降本增效，深挖內(nèi)部潛力，加強(qiáng)戰(zhàn)略協(xié)同，優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)，繼續(xù)保持成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。加強(qiáng)內(nèi)外協(xié)調(diào)，把握發(fā)行窗口，順利完成A股定向增發(fā)，募集資金112億元。
客運(yùn)
上半年，集團(tuán)運(yùn)輸旅客 4,920 萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.00%?？瓦\(yùn)運(yùn)力(ASK) 達(dá)到1189.92億可用座公里，同比增長(zhǎng)4.94%。其中國(guó)內(nèi)及國(guó)際航線同比分別增長(zhǎng)4.96%和6.41%，地區(qū)航線同比下降7.40%。旅客周轉(zhuǎn)量(RPK)達(dá)到964.15億收入客公里，同比增長(zhǎng)6.53%。其中，國(guó)內(nèi)及國(guó)際航線同比分別增長(zhǎng)6.30%和8.47%，地區(qū)航線同比下降6.65%?？妥蕿?1.03%，同比上升1.20個(gè)百分點(diǎn)?？凸锸找嫠綖?.54元，同比上升1.43%。
上半年，本集團(tuán)引進(jìn)飛機(jī)16架，包括2架B787-9飛機(jī)，退出飛機(jī)11架，機(jī)隊(duì)總規(guī)模達(dá)到628架，平均機(jī)齡6.53年，機(jī)隊(duì)與網(wǎng)絡(luò)的匹配優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)。上半年，公司穩(wěn)健拓展航線網(wǎng)絡(luò)，有效提升樞紐價(jià)值，全球網(wǎng)絡(luò)布局持續(xù)優(yōu)化。結(jié)合“一帶一路”、“京津冀”一體化等發(fā)展戰(zhàn)略，北京樞紐開通北京-阿斯塔納、北京-蘇黎世等相關(guān)國(guó)際航線及北京-鄭州-邵陽(yáng)國(guó)內(nèi)航線，開通17個(gè)歐洲站點(diǎn)經(jīng)北京中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)全委托方式的行李直掛服務(wù)，北京樞紐聯(lián)程服務(wù)更趨優(yōu)質(zhì)。推進(jìn)上海國(guó)際門戶和成都、深圳區(qū)域樞紐建設(shè)。新開（含復(fù)航）上海-巴塞羅那、成都-喀什、杭州-六盤水、香港-運(yùn)城等國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線，航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展。截至2017年6月30日，公司經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)航線條數(shù)達(dá)到408條，航線覆蓋全球六大洲。其中國(guó)內(nèi)航線287條，國(guó)際航線106條，地區(qū)航線15條，通航國(guó)家（地區(qū)）39個(gè)，通航城市184個(gè)，其中國(guó)內(nèi)115個(gè)，國(guó)際66個(gè)，地區(qū)3個(gè)。透過(guò)星空聯(lián)盟，本公司航線網(wǎng)絡(luò)可覆蓋191個(gè)國(guó)家的1,307個(gè)目的地。
公司大力提升收益水平，加快商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，推動(dòng)品牌價(jià)值的穩(wěn)步增長(zhǎng)。上半年公商務(wù)出行逐漸恢復(fù)，公司在國(guó)內(nèi)干線市場(chǎng)大幅增投寬體機(jī)運(yùn)力，國(guó)內(nèi)流量穩(wěn)步增長(zhǎng)的同時(shí)，充分踐行價(jià)格優(yōu)先策略，收益水平的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)固。通過(guò)豐富優(yōu)化國(guó)內(nèi)兩艙價(jià)格梯度，拓展國(guó)際兩艙客源廣度，帶動(dòng)兩艙整體收益水平及收入占比均明顯提升，國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩艙收入同比分別上升22%和7%。創(chuàng)新商業(yè)模式，移動(dòng)客戶端APP實(shí)現(xiàn)六次版本迭代，新增航班延誤行李查詢等功能，有效提升旅客出行體驗(yàn)。繼續(xù)深挖收入新增長(zhǎng)點(diǎn)，上半年付費(fèi)選座、登機(jī)口升艙等附加產(chǎn)品收入同比增長(zhǎng)68%?！傍P凰知音”會(huì)員總數(shù)達(dá)到4,628萬(wàn)人，會(huì)員活躍度明顯提升，貢獻(xiàn)收入同比增加23%。品牌戰(zhàn)略全面實(shí)施，完成品牌新形象設(shè)計(jì)。牽手“2019年中國(guó)北京世界園藝博覽會(huì)”，成為別全球合作伙伴和航空類唯一贊助商，品牌價(jià)值持續(xù)提升。
貨運(yùn)
上半年，全球貿(mào)易復(fù)蘇步伐加快，國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)呈明顯回暖趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)則因中國(guó)經(jīng)濟(jì)處于轉(zhuǎn)型期增速相對(duì)緩慢。國(guó)貨航積極推進(jìn)業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型，持續(xù)加強(qiáng)客貨聯(lián)動(dòng)，腹艙載運(yùn)率得到良好提升；不斷優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)，貨機(jī)航線邊際貢獻(xiàn)有所改善；發(fā)揮航空干線優(yōu)勢(shì)，秉承資源共享理念，新業(yè)務(wù)拓展試點(diǎn)項(xiàng)目效果初顯。通過(guò)多種措施并舉，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的持續(xù)盈利。
上半年，集團(tuán)貨運(yùn)運(yùn)力(AFTK) 為64.08億噸公里，同比提高1.90%。貨郵周轉(zhuǎn)量(RFTK) 為35.31億噸公里，同比提高6.20%。貨郵載運(yùn)率為55.10%，同比提升2.23個(gè)百分點(diǎn)。貨運(yùn)噸公里收益水平為1.27元，同比上升12.66%。
展望
下階段，我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的步伐將更加穩(wěn)健，民航市場(chǎng)繼續(xù)快速增長(zhǎng)，公司發(fā)展仍將處于戰(zhàn)略機(jī)遇期，但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，尤其國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，運(yùn)行環(huán)境更加復(fù)雜，油價(jià)波動(dòng)、地緣政治事件等風(fēng)險(xiǎn)依然存在。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，本集團(tuán)將繼續(xù)圍繞成為“具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司”這一目標(biāo)，秉持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)理念，深化央企改革和營(yíng)銷創(chuàng)新，不斷提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，以更佳業(yè)績(jī)回報(bào)股東和社會(huì)。
| [1]所有數(shù)據(jù)按國(guó)內(nèi)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算 |
關(guān)于國(guó)航
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司是中國(guó)的載旗航空公司和中國(guó)居領(lǐng)先地位的航空客運(yùn)、貨運(yùn)及航空相關(guān)服務(wù)供貨商。國(guó)航的主要基地位于中國(guó)首都北京 -- 中國(guó)的國(guó)內(nèi)航空及國(guó)際航空的重要樞紐。公司還在北京、成都及其它地點(diǎn)提供航空相關(guān)服務(wù)，包括飛機(jī)維修、地面服務(wù)等。截至2017年6月30日，本集團(tuán)共有飛機(jī)628架，平均機(jī)齡6.53年。公司共有飛機(jī)385架，平均機(jī)齡6.57年。公司經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)航線條數(shù)達(dá)到408條，航線覆蓋全球六大洲。其中國(guó)內(nèi)航線287條，國(guó)際航線106條，地區(qū)航線15條，通航國(guó)家（地區(qū)）39個(gè)，通航城市184個(gè)，其中國(guó)內(nèi)115個(gè)，國(guó)際66個(gè)，地區(qū)3個(gè)。透過(guò)星空聯(lián)盟，本公司航線網(wǎng)絡(luò)可覆蓋191個(gè)國(guó)家的1,307個(gè)目的地。國(guó)航于2004年12月15日在香港和倫敦上市，股票代碼分別為00753和AIRC。2006年8月18日，國(guó)航在上海證券交易所上市，股票代碼為601111。欲知更多詳情，請(qǐng)登陸國(guó)航網(wǎng)站 www.airchina.com.cn。
前瞻性聲明
本新聞稿所包含的信息可能有一些對(duì)未來(lái)的預(yù)測(cè)和展望，以反映公司目前對(duì)未來(lái)事件及財(cái)務(wù)表現(xiàn)的看法。這些看法是根據(jù)特定假設(shè)而提出的，而這些假設(shè)將取決于各種不同的風(fēng)險(xiǎn)，并可能發(fā)生變化。我們不保證未來(lái)將會(huì)發(fā)生這些事件，也不保證這些預(yù)測(cè)將會(huì)實(shí)現(xiàn)，或者公司的假設(shè)正確無(wú)誤。實(shí)際結(jié)果可能會(huì)與這些預(yù)測(cè)值存在重大差異。
