“迷宮”與“傳動(dòng)軸”有何關(guān)聯(lián)？答案就在舍弗勒FAG針對(duì)轎車(chē)傳動(dòng)軸最新推出的CoRX和Twin-Ax深溝球軸承產(chǎn)品中。這兩款新產(chǎn)品的亮點(diǎn)之處在于其采用了兩個(gè)彼此巧妙相連的密封圈，可以有效防止水和污染物浸入軸承內(nèi)。
德國(guó)赫爾佐根奧拉赫2017年7月6日電 /美通社/ -- 深溝球軸承可用于多種車(chē)輛的傳動(dòng)系中，包括緊湊型前輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)、三廂豪華轎車(chē)、小型廂式貨車(chē)以及全地形SUV車(chē)型。在這些車(chē)型中采用深溝球軸承意味著軸承的工作環(huán)境相當(dāng)惡劣，水和污染物容易侵入到軸承內(nèi)，導(dǎo)致?lián)p壞。舍弗勒針對(duì)轎車(chē)傳動(dòng)軸推出了全新的CoRX和Twin-Ax深溝球軸承來(lái)解決這一問(wèn)題。新的軸承采用了迷宮式密封系統(tǒng)，可有效阻止污染物的侵入。該系統(tǒng)的獨(dú)特之處在于其采用了一對(duì)具有特殊幾何結(jié)構(gòu)的密封圈。
出色的密封性能，極低的摩擦扭矩
與現(xiàn)有的Seal-Slinger+Ax深溝球軸承不同，CoRX和Twin-Ax深溝球軸承采用了盒式密封。CoRX軸承采用了軸向和徑向密封；Twin-Ax軸承則采用了兩個(gè)在耐腐蝕不銹鋼密封蓋上形成的軸向密封唇。外側(cè)密封蓋具有防水防塵性能。兩種型號(hào)的軸承還額外設(shè)計(jì)了一個(gè)密封唇，過(guò)盈量保持較低，以防止?jié)櫥椭臐B出，同時(shí)還提高了磨損保護(hù)。此外，得益于密封唇接觸面的優(yōu)化，軸承內(nèi)的摩擦扭矩也被降低到最小，該特性使這兩款軸承成為高速傳動(dòng)軸的理想零部件。CoRX和Twin-Ax深溝球軸承用途廣泛，可用作傳動(dòng)軸和半軸支撐軸承，且不需要額外安裝密封件（視客戶(hù)需求而定）。
來(lái)自同一品牌的定制化產(chǎn)品
幾十年來(lái)，舍弗勒一直為整個(gè)汽車(chē)傳動(dòng)系提供定制化的解決方案。來(lái)自舍弗勒FAG品牌的深溝球軸承是滿(mǎn)足低摩擦扭矩、高密封性能和抗傾斜性需求的完美解決方案。在這方面，舍弗勒成熟的“單點(diǎn)接觸密封”軸承就是一個(gè)很好的證明。該軸承內(nèi)外圈的接觸點(diǎn)經(jīng)過(guò)了優(yōu)化，大大降低了摩擦力，是汽車(chē)傳動(dòng)系中傳動(dòng)軸和半軸支撐軸承的理想選擇。另外一種解決方案是舍弗勒“兩點(diǎn)接觸密封”軸承，其開(kāi)發(fā)的初衷是為了較大程度地提高軸承的抗傾斜性。舍弗勒的產(chǎn)品解決方案還包括“密封環(huán)”軸承，該軸承采用了兩個(gè)密封圈，大大提高了密封性能。采用迷宮式密封圈的新Seal-Slinger+Ax軸承將很快在豐富的產(chǎn)品系列中嶄露頭角。
