北京2017年6月12日電 /美通社/ -- 2017年6月6日-8日，“清潔能源·創(chuàng)新使命峰會”暨第八屆清潔能源部長級會議和第二屆創(chuàng)新使命部長級會議在北京國家會議中心舉行。遠(yuǎn)景能源CEO張雷作為唯一受邀的中國科技創(chuàng)新公司代表，在峰會上作主旨演講，強(qiáng)調(diào)碎片化的能源世界是必然也是挑戰(zhàn)，更是能源系統(tǒng)走向開放、構(gòu)筑生態(tài)的機(jī)遇。
張雷認(rèn)為：
演講全文如下：
尊敬的各位女士們、先生們，
大家上午好！
剛才國家電網(wǎng)董事長舒印彪先生的演講不禁讓我想起，在通信領(lǐng)域變革中，像國家電網(wǎng)翻山越嶺架設(shè)特高壓一樣，中國電信和AT&T這樣的運(yùn)營商也一樣翻山越嶺和鋪設(shè)海底光纜，把信號帶給千家萬戶。但今天我們回頭再看時(shí)，就會知道通信行業(yè)的變革，并不只是由中國電信這樣的運(yùn)營商推動的。人類溝通方式的改變，更要感謝像Google、騰訊這樣的數(shù)字化公司，他們在連接后的物理網(wǎng)絡(luò)上，塑造了一個(gè)全新的數(shù)字世界。正是這個(gè)數(shù)字世界豐富了我們的溝通和生活。
今天，我們的能源行業(yè)也需要類似Google和騰訊一樣的數(shù)字化公司，基于物理連接架構(gòu)，培育新的生態(tài)系統(tǒng)，成就能源變革，真正意義上的重塑人類和能源的關(guān)系。
能源變革從2001年德國通過可再生能源法開始，至此我們一直致力于開創(chuàng)一個(gè)全新的可再生能源世界。起步之初，大眾對新能源的經(jīng)濟(jì)性有很多質(zhì)疑，很多人認(rèn)為光伏高昂的成本只適用于太空空間站，不適用于家庭；認(rèn)為風(fēng)電更適合內(nèi)蒙古的牧民而不是廣大的低風(fēng)速區(qū)域。
但是可再生能源的本質(zhì)不是能源，本質(zhì)是技術(shù)。隨著技術(shù)創(chuàng)新，風(fēng)電和光伏的度電成本正在以每年10%的速度下降。也正因?yàn)榇?，我們在今天聽到對可再生能源的質(zhì)疑聲越來越小，風(fēng)電和光伏的發(fā)電成本變得越來越有競爭力，讓人們不會再去懷疑它的經(jīng)濟(jì)性。
最近沙特石油全球董事會到遠(yuǎn)景訪問探討能源的未來的時(shí)候，我告訴沙特能源部長，到2020年遠(yuǎn)景的技術(shù)和解決方案可以幫助沙特90%的土地上實(shí)現(xiàn)成本低至3美分/度的風(fēng)電。但他問了我一個(gè)很好的問題：“這個(gè)成本是否是到達(dá)消費(fèi)者手中的成本？”
這還不是。 在我們解決了度電成本的挑戰(zhàn)后，我們今天面臨著的是更大挑戰(zhàn) -- 能源系統(tǒng)協(xié)同成本。能源的大一統(tǒng)時(shí)代已經(jīng)過去，能源世界正在逐步碎片化，將是由數(shù)以十億計(jì)的光伏板、風(fēng)機(jī)、儲能電池、電動汽車、智能用電設(shè)備、家庭能源管理系統(tǒng)組成未來的能源系統(tǒng)。
新能源的協(xié)同成本因此被不斷推高，并形成新的行業(yè)擔(dān)憂：我們是否需要維持龐大的火電站作為備用電源來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定？風(fēng)光的接入會不會影響電力調(diào)度？以電動車為例，試想如果現(xiàn)在北京的汽車保有量為500萬輛，其中100萬輛汽車變?yōu)殡妱榆?，北京的電力裝機(jī)需要提高五倍才能應(yīng)對這些汽車的同時(shí)充電，這無疑又將增加系統(tǒng)的成本。
數(shù)字時(shí)代的到來讓我們看到解決能源系統(tǒng)的協(xié)同成本問題已經(jīng)有了非常好的技術(shù)支持：從物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算，到人工智能和實(shí)時(shí)控制，都能對解決系統(tǒng)協(xié)同提供技術(shù)支撐。
能源系統(tǒng)的物理世界打碎后，需要在數(shù)字世界重新統(tǒng)一融合。這樣的融合和重構(gòu)，需要通過能源物聯(lián)網(wǎng)平臺來有效實(shí)現(xiàn)。而遠(yuǎn)景已經(jīng)開始了這樣的實(shí)踐：目前，全球已經(jīng)有超過100GW的可再生能源資產(chǎn)接入遠(yuǎn)景的EnOS?能源物聯(lián)網(wǎng)平臺。通過EnOS?，這些分布在全球、跨越發(fā)電端和用電端的資產(chǎn)像一個(gè)交響樂團(tuán)一樣，實(shí)時(shí)匹配供需，共同諧奏，這就是我們想看到的未來能源世界。
在這樣的世界里，剛才提到的100萬輛新增電動汽車不僅不會成為負(fù)擔(dān)，反而能夠作為智能儲電單元來平衡整個(gè)系統(tǒng)，降低協(xié)同成本。
更進(jìn)一步講，封閉系統(tǒng)的打碎會為我們提供更多新的機(jī)會，碎片化的系統(tǒng)才是真正的開放系統(tǒng)，只有在開放系統(tǒng)的平臺上才能塑造生態(tài)的繁榮。在通信行業(yè)，沒有移動互聯(lián)網(wǎng)把系統(tǒng)的打碎，就沒有騰訊和阿里。現(xiàn)在，能源行業(yè)也正通過無處不在的可再生能源實(shí)現(xiàn)碎片化，而我們希望通過EnOS?幫助創(chuàng)造繁榮的生態(tài)和全新的機(jī)會。
德國的sonnen正通過能源物聯(lián)網(wǎng)平臺EnOS?已經(jīng)從歐洲較大儲能設(shè)備供應(yīng)商變成了歐洲領(lǐng)先的能源零售與服務(wù)企業(yè)；美國領(lǐng)先的再保險(xiǎn)公司正通過這個(gè)平臺開創(chuàng)光伏電站的保險(xiǎn)新品種；香港中華電力正通過遠(yuǎn)景的能源物聯(lián)網(wǎng)平臺EnOS加速其實(shí)現(xiàn)能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型與施展智慧能源城市業(yè)務(wù)的新抱負(fù)。
通過能源物聯(lián)網(wǎng)平臺激勵創(chuàng)新，促進(jìn)生態(tài)繁榮，這正是我們的愿景。
未來十年，我們不僅要有勇氣翻山越嶺去架設(shè)物理線路，更要有決心跨越數(shù)字鴻溝，連接信息的孤島，把能源物理世界連接到數(shù)字化生態(tài)中，實(shí)現(xiàn)能源系統(tǒng)的打通和協(xié)同。這樣，我們才能真正的開創(chuàng)一個(gè)美好的能源世界，讓綠色、低成本的電力成為生活中的一部分。
驅(qū)動我們行動的，不僅僅是對氣候變化的憂慮和恐懼，更是對美好綠色能源的向往，這種向往會成為我們的驅(qū)動力。十年后，當(dāng)我們想到“能源”這個(gè)詞的時(shí)候，想到的不再是污染和霧霾，黑色煤炭和石油，而是明媚的陽光和清新的風(fēng)。
