上海2017年4月28日電 /美通社/ -- 4月20日，在上海舉辦的RT FORUM 2017 智慧軌道交通大會(huì)暨第二屆中國(guó)軌道交通通信技術(shù)發(fā)展高峰論壇上，由RT軌道交通發(fā)起主辦的2016年度中國(guó)軌道交通通信“莫爾斯獎(jiǎng)”正式揭曉，350余名來(lái)自軌道交通通信領(lǐng)域的地鐵業(yè)主、設(shè)計(jì)院和廠商嘉賓和代表共同見證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。
中興通訊股份有限公司、華為技術(shù)有限公司、武漢智慧地鐵科技有限公司、河北遠(yuǎn)東通信系統(tǒng)工程有限公司、海能達(dá)通信股份有限公司、北京信威通信技術(shù)股份有限公司、深圳市三旺通信技術(shù)有限公司、廈門科華恒盛股份有限公司、銳捷網(wǎng)絡(luò)股份有限公司公司從60多家廠商中脫穎而出，分別榮獲2016年度最具影響力獎(jiǎng)、2016年度卓越品牌獎(jiǎng)、2016年度杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、2016年度最具創(chuàng)新力獎(jiǎng)、2016年度較佳應(yīng)用獎(jiǎng)、2016年度較佳用戶滿意獎(jiǎng)、2016年度較佳產(chǎn)品獎(jiǎng)、2016年度最具競(jìng)爭(zhēng)力品牌獎(jiǎng)、2016年度較佳解決方案獎(jiǎng)等。廣東廣佛軌道交通有限公司總經(jīng)理鐘銓、南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理何志康、福州市城市地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司副總經(jīng)理周根華分別為獲獎(jiǎng)企業(yè)代表頒獎(jiǎng)。
1837年，美國(guó)科學(xué)家莫爾斯成功研制電報(bào)機(jī)，開創(chuàng)了人類電子通信的新紀(jì)元。180年后的今天，全球通信技術(shù)日新月異，飛速發(fā)展，中國(guó)通信企業(yè)功勛卓著，正成為引領(lǐng)全球通信技術(shù)發(fā)展方向的中流砥柱。通信是軌道交通的神經(jīng)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)，其重要性不言而喻，在軌道交通這片沃土上，每一家通信企業(yè)都力求創(chuàng)新求變，收獲碩果。
2016年，眾多通信企業(yè)在軌道交通領(lǐng)域深耕發(fā)展，取得豐碩的成果。中興通訊以8.62億元中標(biāo)金額創(chuàng)下國(guó)內(nèi)軌交市場(chǎng)新高，在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)高幅增長(zhǎng),獲得印度、越南、烏茲別克斯坦、格魯吉亞、尼日利亞、俄羅斯等軌道交通市場(chǎng)訂單；華為重磅發(fā)布數(shù)字城軌2.0解決方案的兩大核心產(chǎn)品：基于云的行車綜合自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案（TIAS）和下一代城軌信號(hào)承載解決方案（DCS），不僅在國(guó)內(nèi)軌道交通市場(chǎng)“攻城略地”，海外市場(chǎng)也佳績(jī)頻傳；2016年12月，武漢地鐵6號(hào)線全線開通運(yùn)營(yíng)，武漢智慧地鐵自主研發(fā)的4G LTE成功應(yīng)用，成為全球首條采用4G LTE承載CBTC并投入載客運(yùn)營(yíng)的軌交線路；海能達(dá)安全可靠的國(guó)產(chǎn)TETRA系統(tǒng)成功應(yīng)用于深圳地鐵1、2、3、4、5、7、9、11號(hào)線，長(zhǎng)沙地鐵1、3、4號(hào)線，合肥地鐵2號(hào)線，廈門地鐵1號(hào)線，武漢東湖有軌電車等5個(gè)城市10余條線路；從蘇州有軌電車1號(hào)線，青島有軌電車城陽(yáng)示范線，上海地鐵試驗(yàn)線，再到長(zhǎng)沙磁浮快線，信威通信一直致力于提供最切合用戶需求的安全穩(wěn)定車地通信解決方案；2016年，遠(yuǎn)東通信自主研發(fā)的Acro LTE系統(tǒng)順利通過(guò)LTE-M測(cè)試，LTE-M列車接入單元TAU、寬帶集群車載臺(tái)、固定臺(tái)、調(diào)度系統(tǒng)、錄音系統(tǒng)和網(wǎng)管系統(tǒng)等也在行業(yè)內(nèi)獲得廣泛應(yīng)用；三旺通信基于嵌入式工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)模塊TNS5000等系列產(chǎn)品，廣泛用于軌道交通車載PIS、車載CCTV系統(tǒng)、列車控制系統(tǒng)；科華恒盛從UPS電源到開發(fā)智能運(yùn)維管理平臺(tái)、雙饋型地鐵制動(dòng)能量回饋裝置，其憑借科技創(chuàng)新和研發(fā)投入在軌道交通不斷創(chuàng)造奇跡；銳捷網(wǎng)絡(luò)打造軌道交通多業(yè)務(wù)綜合承載方案，通過(guò)有線無(wú)線的全面整合，為下一代無(wú)人駕駛列車和基于大數(shù)據(jù)的智慧軌道交通提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)支撐。毫無(wú)疑問(wèn)，通信企業(yè)在軌道交通的卓越表現(xiàn)進(jìn)一步推動(dòng)了軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)事業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展，助力中國(guó)軌道交通實(shí)現(xiàn)智慧化、智能化的目標(biāo)和愿景。
2016年度中國(guó)軌道交通通信“莫爾斯獎(jiǎng)”充分展示和挖掘了軌道交通通信領(lǐng)域的科技創(chuàng)新事跡，促進(jìn)軌道交通建設(shè)的科技進(jìn)步，進(jìn)一步激勵(lì)了軌道交通的科技與創(chuàng)新意識(shí)，推動(dòng)了中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)向更安全、更具競(jìng)爭(zhēng)力以及可持續(xù)發(fā)展的方向前進(jìn)。
