上海2017年4月19日電 /美通社/ -- 在2017年上海車展上，德納公司（紐交所代碼：DAN）將展出集成了發(fā)動機、控制和電驅(qū)動技術的Spicer® Electrified?解決方案中的關鍵技術，以及電動和混合動力車輛的熱管理產(chǎn)品。
同時展出的還有德納的全新Spicer電驅(qū)動齒輪箱，這款齒輪箱專門為高速純電動車設計，以提供更好的加速和更高的扭矩。
德納還與汽車制造商合作，開發(fā)全時四輪驅(qū)動(AWD)的電動車橋，帶來卓越的性能、組裝和可靠性，同時也滿足客戶對與傳統(tǒng)的前輪驅(qū)動和與混合動力汽車匹配的四輪驅(qū)動功能的需求。德納計劃在2018年為電動公共巴士和城市運輸工具推出全新的Spicer® Helios?電車橋。這款車橋的特點是集成了發(fā)動機和齒輪箱，這項技術得益于公司在底盤動力傳動應用方面的豐富經(jīng)驗。
此外，德納還為電動車和混合動力汽車提供大量高度工程化的Long®熱管理產(chǎn)品，包括鋁質(zhì)集成冷卻板，以確保絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）開關的性能和可靠性。
這些先進的技術證明德納重視提升可持續(xù)性的汽車解決方案。 “駛?cè)肟燔嚨馈逼髽I(yè)戰(zhàn)略中對混合動力化和電氣化的優(yōu)先級也反映出這一戰(zhàn)略重心。
“去年，中國的汽車客戶購買的插電式混合動力汽車占全球總銷量的一半，中國政府制定了遠大的目標，希望在未來幾十年內(nèi)進一步推廣混合動力汽車和電動車，”德納輕型車傳動系集團全球總裁兼德納電氣化和混合動力戰(zhàn)略較高領導潘力博(Bob Pyle)表示：“在過去25年間，德納一直致力于為中國汽車行業(yè)提供創(chuàng)新成果，以及一系列的先進技術，在提高燃料效率的同時減少了排放。德納全力協(xié)助整車廠商設計符合未來趨勢的汽車項目?！?/p>
電動汽車和混合動力汽車技術是中國工業(yè)和信息化部《中國制造2025》行動綱領中的重點。目前，政府有關機構通過向汽車制造商提供補貼以及規(guī)劃建設全國的充電站網(wǎng)絡來支持新能源汽車的商業(yè)化。中國官方預計，到2020年，汽車制造商每年將生產(chǎn)200萬輛電動車和混合動力汽車——較之2015年將增長五倍。
過去三年，德納因其電動車和混合動力汽車解決方案而得到了中國決策者顧問機構(CDMC)的多次認可。德納在本月早些時候被提名為“年度杰出新能源解決方案供應商”，并在2015年和2016年榮獲“年度較佳電池解決方案供應商”。此外，德納Long品牌的雙側(cè)芯片散熱技術入圍了2016年的《汽車新聞》雜志“杰出貢獻獎”。
觀眾可前往本周上海車展位于國家會展中心4.2號廳的4BF001展臺，了解德納在業(yè)內(nèi)領先的電動車和混合動力汽車解決方案。
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德納提供的全球領先的高度工程化解決方案，可提升動力汽車和機械的效率、性能和可持續(xù)性。德納支持乘用車、商用車和非公路市場，以及工業(yè)和固定式設備應用。德納成立于1904年，在六個大洲的34個國家擁有約2.7萬名員工，承諾為客戶帶來長期價值。德納2016年的銷售額超過58億美元，更多信息，請訪問www.dana.cn.
