霍尼韋爾發(fā)布第25期年度全球公務航空展望報告

珠海2016年11月1日電 /美通社/ -- 經(jīng)濟增長放緩以及政治不穩(wěn)定因素仍然影響著全球眾多市場，同樣，公務航空領域在短期內(nèi)也將保持緩慢的發(fā)展態(tài)勢?；裟犴f爾（紐約證交所代碼：HON）今日發(fā)布第25期年度全球公務航空展望報告，預測2016至2026年間全球將交付多達8600架新公務機，總價值2550億美元，較2015年的預測價值下降6-7%。

霍尼韋爾第25期全球公務航空采購展望報告

霍尼韋爾航空航天集團商業(yè)航空總裁Brian Sill表示：“我們發(fā)現(xiàn)，許多成熟的公務機市場都將保持相對平緩的經(jīng)濟增長速度。雖然發(fā)達國家的經(jīng)濟狀況正在普遍好轉，但大宗商品需求、外匯和政治不穩(wěn)定因素帶來的問題依然存在，并將繼續(xù)影響公務機的短期購買計劃。不過，今年的調(diào)查結果顯示新飛機采購的中期意向有所提升，特別是在2018年至2019年期間。與此同時，受訪的運營商還表示計劃在未來12個月內(nèi)適當增加當前飛機的使用率，從而為平穩(wěn)的售后服務市場帶來了積極的發(fā)展勢頭?！?/p>

霍尼韋爾2016年度全球公務航空展望報告的主要結論包括：

• 2016年的新公務機交付量約為650至675架，較去年同期略有下降。繼2015年的小幅上漲之后，2016年交付量的回落主要源于成熟機型的訂單量降低，以及新交付飛機的具體應用領域趨于穩(wěn)定。
• 預計2017年的交付量將略有下降，反映出向2017年底和2018年投入運營的新機型過渡的趨勢。
• 未來五年內(nèi)，運營商計劃的新機采購量相當于現(xiàn)有機隊數(shù)量的27%，用于替換或補充現(xiàn)有機隊。這一數(shù)字的增長令人鼓舞，但具體采購時間尚未確定。
  21%的新公務機采購計劃預計在2017年底前完成， 而計劃于2018年和2019年完成的采購計劃各占18%。
• 運營商仍然青睞大型公務機，包括從超中型、超長航程公務機，到大型公務客機。預計未來五年內(nèi)，大型公務機將占據(jù)85%以上的新購機支出。
• 雖然短期市場預期相對平淡，但放眼當前至2026年的長期市場，新機型的推出以及經(jīng)濟發(fā)展狀況的改善將推動行業(yè)發(fā)展，從而實現(xiàn)3-4%的年均增長率。
• 長期預測抵消了運營商的五年期采購計劃所取得的收益，原因在于新項目的時間變化、經(jīng)濟增長放緩，以及政治與貨幣不穩(wěn)定性等因素略微降低了整體預期。

世界各地區(qū)采購情況

巴西、俄羅斯、印度和中國（金磚四國）中，中國和俄羅斯的采購計劃相比去年持續(xù)增加，加之巴西更大范圍的調(diào)查所揭示的小幅增長，驅動著金磚四國的整體改善。

• 金磚四國的采購增長勢頭在2015年觸及低點后反彈，今年的調(diào)查顯示其采購率略高于32%，使得金磚四國重新超越全球平均水平，扭轉了近幾年的下降趨勢。
• 巴西的總體采購意向較去年同期只有略微增長，但作為主要市場之一，其新飛機采購意向最為強勁，再次成為金磚四國中的亮點。
• 總體來說，金磚四國在近期仍保有強勁的需求，其38%的新購機計劃將于未來兩年內(nèi)完成。

亞太區(qū)雖然該地區(qū)緊張局勢以及政府的緊縮政策仍在持續(xù)，但運營商的熱情有所提升。

• 亞太區(qū)運營商調(diào)查顯示，新機采購量將為現(xiàn)有機隊數(shù)量的28%，大約是2015年的兩倍，反映出該區(qū)域除了中國以外還有其他地區(qū)也對市場持樂觀預期。
• 基于采購計劃水平的提高，亞太區(qū)的五年期新機采購計劃占據(jù)全球整體需求的份額升至6%。
• 僅有33%的受訪者表示，其五年期新機采購計劃將在未來兩年內(nèi)完成。

中東和非洲的采購計劃有所提升，鑒于該地區(qū)政局不穩(wěn)、沖突頻發(fā)，以及油價的小幅增長，該結果出乎意料。

• 中東和非洲地區(qū)未來五年的預計需求在全球所占的份額仍低于其4%至7%的歷史水平。
• 中東和非洲地區(qū)21%的受訪者表示有更換或添置新機的計劃，這一數(shù)字高于去年的16%但仍低于全球平均水平，其中石油生產(chǎn)國和南非頗具實力。
• 運營商似乎開始淡化對該地區(qū)目前所面臨問題的憂慮。相較去年，未來五年內(nèi)有采購計劃的潛在買家將更快完成采購，49%的采購計劃將于2019年之前完成。鑒于該地區(qū)所面臨的不確定性，本次調(diào)查顯示的樂觀結果有些出人意料。

拉丁美洲2016年的調(diào)查結果降至全球平均水平，但其采購計劃的時間比全球平均水平更提前。巴西略有升高的采購計劃抵消了其他國家更為廣泛的跌幅。

• 拉丁美洲近27%的受訪者有計劃更換或添置新飛機，比去年的調(diào)查結果低2到3個百分點。今年，一些較大的傳統(tǒng)市場降低了采購計劃，尤其是與商品市場密切相關的地區(qū)。巴西運營商的反彈幫助抵消了該地區(qū)其他市場的低落情緒。
• 該地區(qū)47%到48%的采購計劃將于2016年至2018年間完成，表明去年提出的2015至2017年期間的潛在購買計劃發(fā)生了推遲，這部分需求仍等同于提前性的采購計劃。
• 根據(jù)當前采購計劃的水平，拉丁美洲占全球總體需求的12%，比去年略有下跌。

北美的市場規(guī)模和全球其它地區(qū)的波動狀況使得該地區(qū)的新機采購計劃具有重要意義。

• 預計全球約65%的整體需求將來自北美運營商，比2015年的調(diào)查結果高出4個百分點。
• 北美地區(qū)的新購機計劃上升了5個百分點。作為全球較大的公務航空市場，北美地區(qū)的上漲驅動全球平均水平上升至27%。
• 北美地區(qū)當前的新公務機采購計劃與2008年至2012年間的平均水平相當。雖然新機采購率略低于全球平均值，但其機隊和運營商基礎有所擴大，進而支持著穩(wěn)定的需求量。

歐洲地區(qū)的運營商盡管仍在努力應對增長低迷、政局緊張、英國脫歐公投產(chǎn)生的不確定性、難民和移民激增以及貨幣貶值等挑戰(zhàn)，但新飛機采購計劃有所提升。

• 在今年的調(diào)查中，歐洲地區(qū)有采購意向的受訪者比例提升至30%，保持著自2009年以來的平均水平。
• 2016年的調(diào)查顯示，盡管新機采購計劃有所提升，但歐洲地區(qū)的五年預期需求占據(jù)全球的份額仍保持在14%。這一結果在很大程度上是由于，歐洲地區(qū)的機隊數(shù)量在近幾年并沒有擴大。許多飛機已經(jīng)遷移到其他地區(qū)，盡管有新交付飛機的加入，但活躍機隊的數(shù)量仍略有下降。
• 歐洲地區(qū)的采購計劃顯示，未來五年中前三年的需求比例分布不均衡，其中2017年約有26%的預期采購發(fā)生，而2018和2019年將跌至各15%。據(jù)此結果，運營商應合理安排用新購飛機替換和新增機隊的計劃。

二手飛機和飛行活動

過去一年中，二手飛機和飛行活動沒有出現(xiàn)復蘇跡象。積極之處在于，2016年的受訪運營商計劃在未來12個月內(nèi)適度增加飛機使用率。關于二手飛機市場：

• 目前約有10%的飛機等待轉售，低于2009年的高位16%，但相比去年的低位有所回升。從過去10年間的數(shù)據(jù)來看，這一比例仍屬正常，但庫存水平正趨于上升；與此同時，二手飛機的報價持續(xù)走低。
• 2016年，除私人飛機和大型公務客機之外，待售的次新飛機存量（10年及以下機齡）顯著上升至約675架。在所有待售飛機中，次新飛機所占份額上升較為顯著。
• 今年的調(diào)查中，受訪運營商未來五年內(nèi)的二手飛機采購計劃減少了約8個百分點，相當于機隊數(shù)量的24%。全球各地區(qū)的二手飛機采購量均有所下降。二手飛機購買計劃的下降與其庫存量擴大和持續(xù)的價格壓力呈現(xiàn)出顯著的一致性。
• 較為疲軟的二手飛機采購計劃可能減緩飛機升級的步伐。

引領商業(yè)決策

霍尼韋爾開展的年度展望報告不僅反映了主要運營商關注的焦點，也明確了霍尼韋爾自身產(chǎn)品決策所依托的長期趨勢。此項調(diào)查引領霍尼韋爾在飛行效率升級、推進系統(tǒng)優(yōu)化、安全產(chǎn)品創(chuàng)新、服務、升級和提升飛機互聯(lián)互通等領域發(fā)掘投資機遇，有助于指導業(yè)務發(fā)展方向和戰(zhàn)略，并將霍尼韋爾定位在高增長領域內(nèi)的高價值平臺。

調(diào)查方法

霍尼韋爾預測方法基于多個數(shù)據(jù)來源，包括但不限于宏觀經(jīng)濟分析、原始設備制造商提供的生產(chǎn)、發(fā)展計劃和航空航天行業(yè)專家評議。此外，霍尼韋爾還采訪了全球1500多家公務機運營商，并搜集整理信息。調(diào)查樣本按不同區(qū)域、運營和機隊構成選取了整個行業(yè)中的代表性企業(yè)。這種全面方法使霍尼韋爾對運營商意愿、偏好和關注點有了獨特認識，并對產(chǎn)品開發(fā)的需求和機遇有更深刻的洞察。

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霍尼韋爾 (www.honeywell.com)是一家《財富》100強之一的多元化、高科技的先進制造企業(yè)，在全球，其業(yè)務涉及航空產(chǎn)品和服務，樓宇、家庭和工業(yè)控制技術，渦輪增壓器以及特性材料?；裟犴f爾在華的歷史可以追溯到1935年。當時，霍尼韋爾在上海開設了第一個經(jīng)銷機構。目前，霍尼韋爾各大業(yè)務集團均已落戶中國，旗下所轄的所有業(yè)務部門的亞太總部也都已遷至中國，并在中國的20多個城市設有多家分公司和合資企業(yè)?；裟犴f爾在中國的員工人數(shù)現(xiàn)約12,000名。欲了解更多公司信息，請訪問霍尼韋爾中國網(wǎng)站www.honeywell.com.cn, 或關注霍尼韋爾官方微博和官方微信。

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