北京2016年10月26日電 /美通社/ -- 物聯(lián)網(wǎng)讓數(shù)十億智能互聯(lián)設(shè)備互相連接，正在改變?nèi)藗兊纳詈凸ぷ鞣绞?。?020年，互聯(lián)設(shè)備的數(shù)量預(yù)計(jì)將顯著提高，500億個(gè)設(shè)備（思科IBSG）每年產(chǎn)生44 ZB（44萬億字節(jié)）的數(shù)據(jù)，并且在端和霧網(wǎng)絡(luò)中需要更高的處理能力，才能維持可行性。
為了支持這些體驗(yàn)，在今天舉辦的物聯(lián)網(wǎng)解決方案大會(huì)上，英特爾宣布推出最新一代用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的英特爾®凌動(dòng)?處理器。全新英特爾凌動(dòng)處理器E3900系列從頭設(shè)計(jì)，旨在支持物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和與日俱增的復(fù)雜性。該款處理器能夠提滿足IOT業(yè)務(wù)快速發(fā)展所需的性能、處理能力和可擴(kuò)展性。
在這個(gè)緊湊的處理器中，客戶可在安全性、確定性，以及圖片和視頻處理能力方面達(dá)到全新的高度。這將有助于促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)、視頻、制造、零售等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。
我們還公布了專為汽車應(yīng)用而開發(fā)的英特爾凌動(dòng)處理器的細(xì)節(jié)。A3900系列旨在支持新一代車載體驗(yàn)。該款車載處理器系列將支持完整的軟件定義駕駛艙解決方案，其中包括車載信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字儀表和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）——所有這些都在一個(gè)緊湊、高成本效益的系統(tǒng)芯片內(nèi)。A3900系列將讓汽車制造商能夠把確定性提升到全新的高度，從而支持下一代汽車所必需的實(shí)時(shí)決策。該系列的樣品目前已提供給客戶，將在2017年第一季度上市。點(diǎn)擊這里，了解更多關(guān)于A3900的信息。
更快、更強(qiáng)、更好的端處理能力和傳感器集成
英特爾凌動(dòng)處理器E3900系列將讓端和霧網(wǎng)絡(luò)變得更加智能——從而滿足數(shù)據(jù)傳感器上或附近的諸多處理需求，并減輕把所有處理工作都推向數(shù)據(jù)中心的需求。霧計(jì)算——也被稱作霧網(wǎng)絡(luò)——是一個(gè)分散的計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施。在這里，計(jì)算資源和應(yīng)用服務(wù)被分布在最合理的地方——可以是從數(shù)據(jù)源到云的任何點(diǎn)。
以交通攝像頭和傳感器數(shù)據(jù)為例。相對(duì)于在設(shè)備中直接處理數(shù)據(jù)的能力，把數(shù)據(jù)發(fā)送到服務(wù)器進(jìn)行分析有很大的缺陷，例如由于視頻壓縮以及傳輸時(shí)間導(dǎo)致的丟失。在汽車行業(yè)，軟件定義駕駛艙也是這種端計(jì)算能力能夠發(fā)揮重大作用的地方。涵蓋數(shù)字儀表、導(dǎo)航和先進(jìn)駕駛輔助功能的單一系統(tǒng)是大勢所趨。重要的是，無論媒體或?qū)Ш较到y(tǒng)當(dāng)時(shí)在做什么，備份傳感器、鳥瞰停車或側(cè)面碰撞報(bào)警功能會(huì)在可靠的時(shí)間內(nèi)響應(yīng)。
隨著計(jì)算能力比前一代處理器提高1.7倍[i]，E3900系列支持更高的內(nèi)存速度和內(nèi)存帶寬，提供端到云網(wǎng)絡(luò)計(jì)算所需的高效處理能力。內(nèi)置在一個(gè)緊湊的倒裝芯片球柵陣列（FCBGA）中并采用14納米芯片技術(shù)，英特爾凌動(dòng)處理器E3900系列是各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的完美之選。在這些應(yīng)用中，可擴(kuò)展的性能、空間和能力極為重要。更多新的功能特性包括：
英特爾凌動(dòng)處理器E3900系列是構(gòu)建更強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)所邁出的重大一步。該系列的早期試用計(jì)劃已在客戶及合作伙伴中產(chǎn)生極大反響，從而讓該產(chǎn)品成為英特爾較成功的物聯(lián)網(wǎng)處理器之一。
為了繼續(xù)提供無窮無盡面向未來的智能互聯(lián)設(shè)備可能性，英特爾與一個(gè)由物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造商、軟件提供商和OEM廠商組成的多樣化生態(tài)系統(tǒng)合作，其中包括Delphi*、中國一汽集團(tuán)公司*、東軟*以及來自各行各業(yè)的其它廠商。
英特爾凌動(dòng)處理器E3900為解決現(xiàn)實(shí)世界客戶問題所帶來的無盡可能性和創(chuàng)新功能，為此我們非常振奮。通過這些處理器，英特爾不斷在傳感器、計(jì)算和存儲(chǔ)領(lǐng)域提供物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有可能顛覆整個(gè)行業(yè)并開啟新的增長周期，并且改變我們的日常體驗(yàn)。物聯(lián)網(wǎng)正在復(fù)興，我迫切希望看到即將出現(xiàn)的新應(yīng)用。
本文由Ken Caviasca，英特爾物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部副總裁；平臺(tái)工程與開發(fā)總經(jīng)理撰寫。
[i] 由SPECint*_rate_base2006 (1-copy)測得
SPECint*_rate_base2006 (1-copy)：
SPEC* CPU2006是SPEC組織的基準(zhǔn)測試，它利用計(jì)算密集型應(yīng)用子測驗(yàn)來測量設(shè)備性能和吞吐量。SPECint*_base2006旨在測量一個(gè)設(shè)備完成單個(gè)整數(shù)計(jì)算任務(wù)的速度。SPECint*_rate_base2006旨在測量吞吐量，或者一個(gè)設(shè)備在給定時(shí)間內(nèi)可以完成多少次整數(shù)計(jì)算任務(wù)。操作系統(tǒng)支持：桌面Windows*。
[ii] 由3DMark*11性能測試測得：
3DMark* 11性能測試：
3DMark* 11是Futuremark*的基準(zhǔn)測試，它主要測量DX 11游戲性能。通過三個(gè)質(zhì)量預(yù)設(shè)（入門級(jí)，高性能，極高性能）來進(jìn)行四項(xiàng)DX 11顯卡測試。報(bào)告指標(biāo)：顯卡得分（GPU），物理地分（CPU），綜合得分（GPU和CPU）以及整體3DMark得分（所有分?jǐn)?shù)均是越高越好）。操作系統(tǒng)支持：桌面Windows*。
關(guān)于英特爾：
英特爾致力于拓展科技疆界，讓較佳精彩體驗(yàn)成為可能。如需了解更多信息，請?jiān)L問英特爾中國新聞中心newsroom.intel.cn 以及官方網(wǎng)站intel.cn。
英特爾和Intel標(biāo)識(shí)是英特爾公司在美國和其他國家（地區(qū)）的商標(biāo)。
*文中涉及的其它名稱及商標(biāo)屬于各自所有者資產(chǎn)。
