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國(guó)航兩岸客運(yùn)常態(tài)包機(jī)即將起航

北京2008年12月9日電 /美通社亞洲/ -- “陳江會(huì)談”后,中國(guó)國(guó)際航空公司開(kāi)通的首班海峽兩岸客運(yùn)常態(tài)包機(jī) CA187 將于2008年12月15日從天津飛向臺(tái)北,隨后,重慶、杭州、成都等國(guó)航新增航點(diǎn)也將陸續(xù)開(kāi)航,同時(shí),國(guó)航上海至臺(tái)北的航線密度將增至每周4班,這將掀起新一波兩岸包機(jī)浪潮。

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11月4日,兩岸代表簽訂了《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》,在航路方面,正式同意建立臺(tái)灣海峽北線空中雙向直達(dá)航路,飛行將無(wú)需繞經(jīng)香港飛行情報(bào)區(qū),同時(shí),將周末包機(jī)擴(kuò)大為平日常態(tài)包機(jī),并在北京、上海、廣州、廈門(mén)、南京航點(diǎn)之外,又開(kāi)放了成都等16個(gè)祖國(guó)大陸的新航點(diǎn),為來(lái)往兩岸的旅客提供更多的選擇,也將免去旅客中轉(zhuǎn)的麻煩與勞頓,大大節(jié)省時(shí)間。例如,從祖國(guó)大陸西部直轄市重慶到寶島臺(tái)灣,直航后只需要3小時(shí),為旅客節(jié)省了約4小時(shí)的中轉(zhuǎn)時(shí)間。

執(zhí)行平日常態(tài)包機(jī)后,國(guó)航的航點(diǎn)分布于北京、上海、天津、杭州、重慶、成都。其中,國(guó)航每周五、七各1班北京飛往臺(tái)北;每周四、五、六、七各1班上海飛往臺(tái)北;12月15日首航后,每周五1班天津飛往臺(tái)北;每周六1班杭州飛往臺(tái)北;重慶和成都飛往臺(tái)北的航班也將在每周五各執(zhí)行1班,將在很大程度上為兩岸旅客提供更多、更快捷的空中服務(wù)。

國(guó)航一向?qū)⒊袚?dān)社會(huì)責(zé)任放在重要的位置,不管是春節(jié)包機(jī)、節(jié)日包機(jī),還是后來(lái)的周末包機(jī),都盡全力滿(mǎn)足海峽兩岸同胞的需求,為兩岸的交流架起溝通的橋梁。對(duì)此次增開(kāi)航班,國(guó)航做了精心的部署和準(zhǔn)備,事先已派遣人員赴臺(tái)組建了籌備處,做好了各項(xiàng)協(xié)調(diào)事宜。在執(zhí)飛機(jī)型上,國(guó)航投入了10多架包括空客330和波音737-800在內(nèi)的彩繪飛機(jī)經(jīng)營(yíng)兩岸航線,其中包括廣受好評(píng)的紫金、紫宸號(hào)飛機(jī),也包括推出不久的“四川號(hào)”、“牡丹號(hào)”等彩繪飛機(jī),這些飛機(jī)上噴涂的圖案充分體現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)文化的特點(diǎn),極具喜慶祥和之感,將為臺(tái)灣同胞帶去濃濃的親情。在執(zhí)行的機(jī)組方面,國(guó)航選派了多個(gè)業(yè)務(wù)精湛、技術(shù)水平高、多次執(zhí)飛兩岸航線,并獲得過(guò)許多飛行榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)的機(jī)組為旅客提供高水平的飛行;乘務(wù)員也經(jīng)過(guò)了精心挑選,具有較高的英文水平和溝通能力,將為旅客帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的“四心”服務(wù)。在餐食方面,國(guó)航針對(duì)航線特點(diǎn)專(zhuān)門(mén)制定了具有臺(tái)灣風(fēng)味和大陸地方特色的餐譜,體現(xiàn)了“綠色、健康、環(huán)?!钡闹黝}。在航班銷(xiāo)售上,國(guó)航實(shí)行完全開(kāi)放模式,旅客可以通過(guò)國(guó)航全球銷(xiāo)售服務(wù)中心、國(guó)航直銷(xiāo)售票處、國(guó)航境內(nèi)外授權(quán)代理人購(gòu)買(mǎi)。同時(shí),針對(duì)臺(tái)商、臺(tái)屬、臺(tái)灣旅游團(tuán)隊(duì)、內(nèi)地市民赴臺(tái)旅游團(tuán)隊(duì)等不同群體,國(guó)航都設(shè)計(jì)了系列、豐富的旅行線路和服務(wù)產(chǎn)品,為旅客提供較大的便利和優(yōu)惠。

消息來(lái)源:中國(guó)國(guó)際航空公司
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關(guān)鍵詞: 航空/飛機(jī)制造
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