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英國劍橋國際機場使用FFE的火焰探測器為機庫提供保護

2016-08-16 13:30 8007
英國劍橋國際機場現(xiàn)已安裝9臺Talentum火焰探測器和1臺Fireray光束煙霧探測器,產(chǎn)品制造商為英國豪邁子公司英國消防事業(yè)有限公司(FFE)。該系列探測器可以確保工作人員在進行飛機噴漆作業(yè)時免受傷害。

上海2016年8月16日電 /美通社/ -- 英國劍橋國際機場 (Cambridge International Airport) 現(xiàn)已安裝9臺Talentum火焰探測器和1臺Fireray光束煙霧探測器,產(chǎn)品制造商為英國豪邁子公司英國消防事業(yè)有限公司 (FFE)。該系列探測器可以確保工作人員在進行飛機噴漆作業(yè)時免受傷害。

FFE 的F5000火焰探測器
FFE 的F5000火焰探測器

布萊恩·米亞爾 (Brian Myall) 是馬歇爾航空及防務(wù)集團的消防安全員。他所在的公司負責劍橋國際機場管理事務(wù)。他對此發(fā)表評論稱:“由于機庫所用油漆為易爆品,因此我們必須采用防爆型火焰探測器。我們的工程商指定使用 Talentum UV/IR2火焰探測器。到目前為止,這款探測器性能良好,可靠性強,讓我們印象深刻?!?/p>

除機庫的危險區(qū)域之外,Fireray 5000光束感煙探測器還可安裝在天花板上探測普通煙霧。

火焰探測器幾乎可以探測到所有類型的閃爍火焰,因此,在機庫安裝此款產(chǎn)品實為理想之選?;鹧嫣綔y器的這一項應(yīng)用尤為重要,原因在于機庫中的火焰可能存在油漆及其它多種來源,包括塑料、復(fù)合材料,甚至是金屬。火焰探測器采用紅外 (IR) 傳感技術(shù),即使存在灰塵、蒸汽或煙霧,也能順利探測到火焰,且不受風或氣流的影響。

Talentum UV/IR2火焰探測器可較大程度地分辨錯誤火源,其內(nèi)置自測源在收到遠程指令時可檢查探測器的運行狀況。通常,較高作業(yè)環(huán)境溫度為55°C,對于溫度規(guī)格更高的探測器而言可達85°C。

對于屋頂較高的大室內(nèi)空間(如機庫)的一般性煙霧探測,傳統(tǒng)的點型感煙探測器由于只能用于不高于10.5米的空間,而光束感煙探測器的探測高度則可達40米。光束感煙探測器安裝在墻上,發(fā)射不可見的紅外光束,穿過建筑空間而受到保護;接收器檢測并測量紅外光,并可識別光束路徑中的任何煙霧干擾。

包括民用飛機和軍用飛機在內(nèi)的所有類型的飛機均在現(xiàn)場噴漆,這里可容納的較大機型為波音747飛機。英國消防事業(yè)有限公司的設(shè)備由位于諾??说腅Fire (EFire) 進行安裝。

關(guān)于安裝事宜,英國消防事業(yè)有限公司常務(wù)董事馬克·奧斯本 (Mark Osborne) 說:“這一項目也說明了我公司產(chǎn)品的應(yīng)用范圍之廣。我們非常高興能夠為劍橋國際機場提供保護服務(wù)。”

消息來源:英國豪邁(Halma)
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