韓國(guó)首爾2016年1月19日電 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的鋁壓延產(chǎn)品制造商諾貝麗斯今天宣布將為現(xiàn)代汽車全新環(huán)?；旌蟿?dòng)力汽車IONIQ提供Novelis Advanz?高強(qiáng)度鋁合金?，F(xiàn)代IONIQ同時(shí)也是首款具有混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和全電動(dòng)三種動(dòng)力選擇的車型。
為了在燃油效率及駕駛性能方面實(shí)現(xiàn)優(yōu)異表現(xiàn)，IONIQ在發(fā)動(dòng)機(jī)罩和后擋板上都應(yīng)用了諾貝麗斯輕量化鋁材，相較鋼質(zhì)材料可令這些部件減重約40%。輕量化車身有效降低了電池及燃油損耗，使得IONIQ的燃油效率達(dá)到同級(jí)別領(lǐng)先的22.4公里/升（每加侖汽油可行駛52.7英里）。
諾貝麗斯亞太區(qū)總裁Shashi Maudgal（夏西·姆德格）先生表示：“諾貝麗斯很自豪能夠成為現(xiàn)代汽車環(huán)?；旌蟿?dòng)力車型IONIQ的供應(yīng)商，并將鋁材作為助力汽車輕量化的重要材料提供給全球汽車制造商。我們非常高興可以與現(xiàn)代汽車達(dá)成這項(xiàng)意義非凡的合作，利用Novelis Advanz?系列鋁合金的優(yōu)勢(shì)，共同開發(fā)下一代具有高燃油及電池效率、卓越強(qiáng)度和優(yōu)化安全性能的混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車?！?/p>
由于全球政府對(duì)汽車制造商提升燃油效率并降低二氧化碳排放量的要求日益加強(qiáng)，諾貝麗斯預(yù)計(jì)到2020年底，全球市場(chǎng)對(duì)汽車鋁材需求量的增長(zhǎng)將達(dá)到兩位數(shù)，屆時(shí)諾貝麗斯汽車鋁板占品牌產(chǎn)品總量的比例將由2015財(cái)年的11%增長(zhǎng)到約25%。
諾貝麗斯希望此次包含最新科技的高強(qiáng)度鋁材聯(lián)合韓國(guó)首款基于獨(dú)家環(huán)保平臺(tái)開發(fā)的現(xiàn)代IONIQ，能夠繼續(xù)推進(jìn)汽車輕量化在亞洲市場(chǎng)的發(fā)展。
諾貝麗斯已做好充分的準(zhǔn)備把握亞洲市場(chǎng)汽車輕量化帶來的增長(zhǎng)機(jī)遇，韓國(guó)蔚山的鋁軋機(jī)廠和位于常州的中國(guó)首家汽車鋁板熱處理廠就是較好的例證。作為唯一一家有能力同時(shí)為北美、歐洲、亞洲汽車制造區(qū)提供汽車鋁板的供應(yīng)商，諾貝麗斯已成為汽車行業(yè)壓延鋁板的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。
今天，諾貝麗斯所生產(chǎn)的鋁材已用于180多種車型，包括福特F系列、路虎攬勝和捷豹XE。此外，越來越多的混合動(dòng)力及純電動(dòng)車型也都運(yùn)用了諾貝麗斯鋁材，除現(xiàn)代IONIQ外還包括雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、寶馬i3等。
