TCT亞洲展：看德國和日本鑄造業(yè)如何使用3D打印設(shè)備

上海2016年1月11日電 /美通社/ -- 近年來，3D打印快速滲透到各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，作為工業(yè)之母的模具與鑄造業(yè)自然也在其中，使用3D打印設(shè)備成為許多企業(yè)的選擇。TCT亞洲展將通過了解德國、日本部分相關(guān)企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對目前企業(yè)引進(jìn)3D打印設(shè)備的需要，以及選擇3D打印設(shè)備的要點(diǎn)進(jìn)行簡要分析。

小巖井特殊鑄造公司是日本非常著名的汽車部件鑄造公司。其社長小巖井豐己表示，在提供汽車、舷外馬達(dá)及水上摩托等使用的各種鑄造試制件時(shí)，通常采用砂模來制造。砂模無需開模成本，交貨所需時(shí)間更短，利用3D打印技術(shù)則是目前砂模制造的趨勢。這一技術(shù)通過掃描由三維 CAD 數(shù)據(jù)直接制造砂模。利用德國 EOS 公司（TCT亞洲展展位號D46）的 EOSINT S750 的裝置直接打印砂模。傳統(tǒng)的復(fù)雜外形鑄件仰賴熟練的手工技師將砂模拆分、制造再粘合起來，同時(shí)還需要母模造型、倒模等高難度技術(shù)。而利用層積砂模時(shí)則不同，可在不進(jìn)行拆分的情況下一體制造完成精度更高的任意外形的砂模，與原有的制造法相比，這種制造法可將形成鑄件的工期縮短50%。

除了用 S750 打印砂模以外，2014年小巖井公司還從 EOS 公司引進(jìn)了金屬3D打印設(shè)備 M280。對于一個(gè)鑄造企業(yè)引進(jìn)金屬打印設(shè)備，小巖井社長表示，購買這一金屬設(shè)備的目的主要是為了滿足航空航天與醫(yī)療方向需求。而現(xiàn)在使用這臺設(shè)備除了能滿足這些用戶的定制化的需求以外，還能夠在大大縮短小批量、小型金屬的鑄件時(shí)間，制作大概手掌大小的鑄件時(shí)間從原先的1周縮短到15-24個(gè)小時(shí)。

相比日本公司對于研發(fā)與創(chuàng)新的投入，德國制造業(yè)就更加務(wù)實(shí)。斯穆+碧根柏是德國著名鋼材與制品廠商，也是寶馬公司的供應(yīng)商。在變速箱開發(fā)與前驅(qū)系統(tǒng)開發(fā)或小批量生產(chǎn)中斯穆+碧根柏最需要快速和高效，而常規(guī)的熔模鑄造技術(shù)一直無法滿足這一需求。斯穆+碧根柏在2010開始使用3D打印技術(shù)， 剛開始的時(shí)候，通過 Voxeljet（中國區(qū)代理，精唯信誠TCT展位號D18）服務(wù)中心打印零件，在24小時(shí)內(nèi)制造出直徑為500毫米的弗朗西斯轉(zhuǎn)輪塑料模具。中心使用的材料是 PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯），其軟化點(diǎn)為73℃，在溫度700℃以上燃燒無殘余物，非常適用于用失蠟法鑄造零部件。隨著打印模具的需求量不斷上升，2013年，斯穆+碧根柏公司終于購買了第一臺 Voxeljet 1000 打印設(shè)備，完成了購買服務(wù)到購買設(shè)備自行使用的方向轉(zhuǎn)變，這種商業(yè)模式很值得國內(nèi)同行借鑒使用。

voxeljet 1000 3D打印的弗朗西斯轉(zhuǎn)輪塑料模具

相對而言，國內(nèi)的模具與鑄造企業(yè)如何能詳盡地了解3D打印技術(shù)、國內(nèi)外各種工業(yè)3D打印設(shè)備的特性、找到能滿足各自不同需求的3D打印服務(wù)伙伴呢？2016年3月10-12日在上海跨國采購會展中心舉辦的亞洲3D打印、增材制造展覽會（簡稱TCT亞洲展）無疑是個(gè)絕佳的一站式平臺。TCT亞洲展主辦方在歐洲積累了20年的成功經(jīng)驗(yàn)，把其模式延伸到上海，致力在亞洲打造一個(gè)展示主體制造設(shè)備到配套技術(shù)及軟件服務(wù)；掃描、數(shù)字化生成到檢測認(rèn)證；設(shè)計(jì)到生產(chǎn)一體化的專業(yè)平臺。2016年的TCT亞洲展吸引了包括 EOS、Stratasys、濱湖機(jī)電、華曙高科、悅?cè)鹂萍嫉忍峁┕I(yè)級無模解決方案公司同臺亮相；同期的TCT亞洲峰會更邀請了機(jī)械科學(xué)研究總院院長單忠德教授、靖凱模塑總經(jīng)理，原Mold Flow技術(shù)總監(jiān)姜勇道先生，以及施耐德電氣、伊頓公司等就隨形冷卻流道開發(fā)、國內(nèi)3D砂型鑄造、經(jīng)濟(jì)性分析等專題做報(bào)告。該論壇將于3月11日召開， 具體日程和議題包括：

• 定制化汽車 -- 新的汽車制造趨勢（捷豹路虎）
• 3D打印在汽車零件研發(fā)應(yīng)用開發(fā)（劉亮，高級研發(fā)工程師，長安汽車）
• DLP與半導(dǎo)體柔性制造應(yīng)用（鄭正元，教授，臺灣科技大學(xué)）
• 制造業(yè)新動力 -- 3D打?。˙art Van der Schueren，高級副總裁，Materialise）
• 3D打印與數(shù)字化精密鑄造（單忠德，副院長,機(jī)械科學(xué)研究總院）
• 3D金屬打印技術(shù)和擴(kuò)散焊接技術(shù)在模具異形水路的應(yīng)用解決方案（姜勇道，總經(jīng)理，上海靖凱模塑科技有限公司）
• 3D打印技術(shù)在液壓產(chǎn)品研發(fā)中的應(yīng)用（陸軍，產(chǎn)品工程師，伊頓流體動力（上海）有限公司）
• 快速成型技術(shù)在空氣斷路器開發(fā)中的應(yīng)用與展望（茅順仙/周斌，資深研發(fā)流程工程師，施耐德電氣）
• 功能性電子元件直接液態(tài)金屬成型（劉靜，研究員，中科院理化所）

目前，TCT亞洲展免費(fèi)參觀預(yù)約系統(tǒng)已開通，關(guān)注微信公眾平臺 ”TCT亞洲展”，點(diǎn)擊“預(yù)約參觀”，成功預(yù)約參觀即省100元注冊費(fèi)，并有機(jī)會贏取價(jià)值1800元的同期峰會門票其他豐厚大獎(jiǎng)。有興趣參加峰會的專業(yè)人士，歡迎致電021-6195-3574或郵件：carol.yin@vnuexhibitions.com.cn， 2016年1月31日前還可享受9折早鳥價(jià)。