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TI推出業(yè)內(nèi)首款16節(jié)集成鋰離子監(jiān)視器和保護(hù)器

高集成度電池管理IC可監(jiān)視多達(dá)256節(jié)串聯(lián)電池
日前,德州儀器推出了業(yè)內(nèi)首款集成電池監(jiān)視器和保護(hù)器bq76PL455A-Q1,這款器件一次可測量16節(jié)電池。該產(chǎn)品提供針對多達(dá)256節(jié)大串聯(lián)電池的高精度電池節(jié)電壓監(jiān)視,并且可在電動、混合動力車輛和電網(wǎng)儲能系統(tǒng)中應(yīng)用更加智能的電池管理系統(tǒng)。

北京2015年12月16日電 /美通社/ -- 日前,德州儀器 (TI) 推出了業(yè)內(nèi)首款集成電池監(jiān)視器和保護(hù)器bq76PL455A-Q1,這款器件一次可測量16節(jié)電池。該產(chǎn)品提供針對多達(dá)256節(jié)大串聯(lián)電池的高精度電池節(jié)電壓監(jiān)視,并且可在電動、混合動力車輛和電網(wǎng)儲能系統(tǒng)中應(yīng)用更加智能的電池管理系統(tǒng)。如需了解更多信息,敬請訪問 http://www.ti.com.cn/bq76pl45a。

Bq76PL455A-Q1通過測量電池節(jié)電壓來準(zhǔn)確計算電池組充電狀態(tài)和健康狀態(tài),并且平衡主動和被動電池節(jié),以便從電池中提取盡可能多的電能。被動電池節(jié)平衡對充電電壓不匹配進(jìn)行補(bǔ)償,而主動電池節(jié)平衡則盡可能地增加每次的充電量。對于混合動力和電動車輛,這在為駕駛員增加行駛里程的同時,降低了制造商的生產(chǎn)成本。

系統(tǒng)集成商使用bq76PL455A-Q1來開發(fā)創(chuàng)新型的電池管理系統(tǒng),其中也包括對于效率和安全性的考慮。Preh GmbH(德國普瑞)公司的產(chǎn)品管理和預(yù)開發(fā)主管Joachim Wagner博士表示:“Preh(德國普瑞)很高興能與TI一同實現(xiàn)設(shè)計特性,使我們的電池管理系統(tǒng)所具有的功能脫穎而出。我們打算在數(shù)個汽車和非汽車應(yīng)用中使用我們的解決方案為用戶提供創(chuàng)新型解決方案?!?/p>

Bq76PL455A-Q1的主要特性和優(yōu)勢:

  • 監(jiān)視16個堆疊電池節(jié):可準(zhǔn)確監(jiān)視和保護(hù)多達(dá)256節(jié)串聯(lián)電池。bq76PL455A-Q1的隔離式差分UART還使得設(shè)計人員能夠免除對于昂貴控制器局域網(wǎng)(CAN)和絕緣裝置的需要,從而進(jìn)一步減少了物料清單。
  • 減少印刷電路板(PCB)尺寸,降低系統(tǒng)成本:以48V的系統(tǒng)來說,bq76PL455A-Q1的高集成度特性使得設(shè)計人員僅需單個器件,而其它解決方案最多有可能需要4個器件。
  • 特有高精度電池節(jié)電壓監(jiān)視:準(zhǔn)確計算充電狀態(tài)和健康狀態(tài)。
  • 幫助系統(tǒng)集成商實現(xiàn)系統(tǒng)級功能安全(例如ISO26262)目標(biāo):具有獨立電壓基準(zhǔn)的過壓/欠壓比較器,以及針對已定義內(nèi)部功能、開路檢測等的內(nèi)置自檢。在TI官網(wǎng)上可查閱安全性文檔。
  • 延長電池使用壽命,拓展電池使用范圍bq76PL455A-Q1支持主動和被動平衡,與TI的EMB1428Q開關(guān)矩陣柵極驅(qū)動器和EMB1499Q雙向電流DC/DC轉(zhuǎn)換器一同使用。

加快設(shè)計的工具和技術(shù)支持

Bq76PL455A-Q1評估模塊 (bq76PL455EVM) 和bq76PL455A-Q1-EVM-GUI-SW圖形用戶界面工具使得用戶能夠快速且輕松地評估器件特性和性能,幫助加快上市時間。還提供針對被動平衡的TI Design參考設(shè)計,逐步指導(dǎo)用戶的設(shè)計工作。

封裝和供貨

Bq76PL455A-Q1器件目前可在TI商店以及通過公司的授權(quán)分銷網(wǎng)絡(luò)購買。此產(chǎn)品采用薄型四方扁平(TQFP)80封裝。

如需了解與TI電池管理產(chǎn)品組合相關(guān)的更多信息,敬請訪問以下鏈接:

消息來源:德州儀器半導(dǎo)體技術(shù)(上海)有限公司
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