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網(wǎng)利寶獲A股青睞4000萬美金融資,產(chǎn)融結(jié)合縱深發(fā)展

近日,上市公司鴻利光電(300219)公告將對(duì)P2P平臺(tái)網(wǎng)利寶擬投資共4000萬美元。這是網(wǎng)利寶在2014年獲得知名風(fēng)投IDG的A輪投資后,網(wǎng)站上線短短半年時(shí)間內(nèi)獲得的第二次融資,創(chuàng)造了互聯(lián)網(wǎng)金融的較快融資紀(jì)錄。

北京2015年5月11日電 /美通社/ -- 網(wǎng)貸之家剛剛發(fā)布的《中國(guó)P2P網(wǎng)貸行業(yè)2015年4月月報(bào)》顯示,2015年4月P2P網(wǎng)貸行業(yè)整體成交量再創(chuàng)歷史新高,4月整體成交量達(dá)551.45億元,環(huán)比3月上升了12%,是去年同期的2.7倍。

網(wǎng)利寶
網(wǎng)利寶

 

互聯(lián)網(wǎng)金融的不斷升溫,讓不少上市公司心動(dòng)不已,傳統(tǒng)企業(yè)競(jìng)相進(jìn)軍P2P。近日,上市公司鴻利光電(300219)公告將對(duì)P2P平臺(tái)網(wǎng)利寶擬投資共4000萬美元。這是網(wǎng)利寶在2014年獲得知名風(fēng)投IDG的A輪投資后,網(wǎng)站上線短短半年時(shí)間內(nèi)獲得的第二次融資,創(chuàng)造了互聯(lián)網(wǎng)金融的較快融資紀(jì)錄。鴻利光電公告顯示,該公司計(jì)劃以第一期1000萬美元向網(wǎng)利寶增資,增資完成后占網(wǎng)利寶股權(quán)比例為10%,并在6個(gè)月之內(nèi)有權(quán)投資增至4000萬美元,股權(quán)占比達(dá)20%。

是什么使得網(wǎng)利寶能夠以如此快的速度發(fā)展?其獨(dú)特的業(yè)務(wù)模式以及豪華的管理團(tuán)隊(duì)是答案的關(guān)鍵。綜觀互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)主流模式,一是以個(gè)人信用貸業(yè)務(wù)為主,靠眾多線下地推團(tuán)隊(duì)進(jìn)行地毯式推廣,紅海式競(jìng)爭(zhēng)獲得的貸款需求,模式重,難以復(fù)制,發(fā)展有壁壘。二是目前行業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)的從線下小貸公司、擔(dān)保公司獲得債權(quán)的模式,因?yàn)槠錈o法進(jìn)行最終借款人的風(fēng)控分析,風(fēng)險(xiǎn)較大,且難以建立核心競(jìng)爭(zhēng)力,永遠(yuǎn)受制于人。

鴻利光電的公告顯示,網(wǎng)利寶為各行業(yè)優(yōu)質(zhì)的中小企業(yè)提供金融服務(wù):目前主要覆蓋的行業(yè)包括汽車、房屋、物流、紅木等。網(wǎng)利寶通過與行業(yè)核心企業(yè)合作在其行業(yè)內(nèi)開發(fā)針對(duì)行業(yè)中小企業(yè)信貸產(chǎn)品,解決中小企業(yè)融資難的問題,是以產(chǎn)業(yè)金融為基礎(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)金融模式。

鴻利光電是中國(guó)白光LED封裝器件領(lǐng)軍者,鴻利光電在2012年中國(guó)照明白光LED封裝企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排名中位居第一位。LED產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游各環(huán)節(jié)涉及的企業(yè)非常分散,有著非常強(qiáng)烈的融資需求。而目前傳統(tǒng)銀行的融資產(chǎn)品無法完全滿足這些企業(yè)的需求,阻礙了他們的發(fā)展。拿芯片銷售或封裝業(yè)務(wù)為例,其需求的單筆資金量不大,周期短,且大多有訂單及定金保證,擁有較強(qiáng)的還款能力,雖然單筆的金額不大,但行業(yè)中小企業(yè)普遍都有這樣的需求,加起來的總量非??捎^,這就為鴻利光電和網(wǎng)利寶在產(chǎn)業(yè)鏈上的合作提供了廣闊空間。此次雙方合作開展LED供應(yīng)鏈金融,將產(chǎn)生新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),LED行業(yè)的中小企業(yè)可以更高效地獲得融資支持,極大緩解資金緊張局面,能有效促進(jìn)LED行業(yè)的整體發(fā)展,也有助于鴻利光電提高其在行業(yè)中的影響力。

同時(shí),鴻利光電公告顯示,公司正在積極布局車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。在中國(guó)與車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)(例如車輛銷售,二手車交易,車聯(lián)網(wǎng),車融資租賃等)規(guī)模更大。中國(guó)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了一億四千萬倆,而二手車與新車的銷售比例只有1:4,即每5輛車的交易有4輛是新車,1輛是二手車。而在發(fā)達(dá)國(guó)家,二手車與新車的銷售比例剛好相反,為4:1。這說明了中國(guó)在二手車交易及其相關(guān)領(lǐng)域還是一塊未被開發(fā)的處女地,擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?。相信有了網(wǎng)利寶在產(chǎn)業(yè)金融方面的支持,鴻利光電在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中將具有天然的優(yōu)勢(shì)。

網(wǎng)利寶的管理團(tuán)隊(duì),在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)中也屈指可數(shù),每位都擁有豐富的金融從業(yè)資歷,包括曾任職于摩根斯坦利、美銀美林的趙潤(rùn)龍,前華夏基金CIO陸曉野,前新加坡主權(quán)基金淡馬錫祥峰投資總經(jīng)理李培勤,前沃爾瑪財(cái)務(wù)總監(jiān)蔡景鐘等人。網(wǎng)利寶的產(chǎn)業(yè)金融模式具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和門檻,要求較高的技術(shù)含量,不僅要對(duì)金融行業(yè)有足夠多的經(jīng)驗(yàn),更要在產(chǎn)業(yè)中有足夠多的經(jīng)驗(yàn),把產(chǎn)融結(jié)合做好,才能真正把這個(gè)模式走通。網(wǎng)利寶能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)走出自己的獨(dú)特道路?能否在逐漸紅海化的P2P領(lǐng)域找到藍(lán)海?能否借助與鴻利光電的戰(zhàn)略合作翹起產(chǎn)業(yè)金融的杠桿?讓我們拭目以待。

Photo - http://photos.prnasia.com/prnh/20150511/0861503952

消息來源:北京網(wǎng)利科技有限公司
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