華盛頓2015年1月28日電 /美通社/ -- Diesel Technology Forum（柴油技術(shù)論壇）今天就 Health Effects Institute（美國健康影響研究所，簡稱 HEI）持續(xù)多年的 Advanced Collaborative Emissions Study（先進的合作排放研究，簡稱 ACES）發(fā)表如下聲明。
圖標 - http://photos.prnewswire.com/prnh/20120201/MM46474LOGO
HEI 進行這項新技術(shù)柴油發(fā)動機獨立研究的目的是確定這類發(fā)動機是否達到預期減排量，從而改善空氣質(zhì)量，更好地保護公眾健康；以及新技術(shù)是否造成其它排放物的增加。研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，接觸新技術(shù)柴油發(fā)動機的排放物不會導致實驗動物的肺癌或其他重大不良健康影響的風險增加。
Diesel Technology Forum 執(zhí)行董事艾倫-沙菲爾 (Allen Schaeffer) 表示：“該研究及其結(jié)論的重要性不容忽視。這項新研究的結(jié)果證實了新型清潔柴油技術(shù)對環(huán)境保護的作用，其中氮氧化物、碳氫化物和顆粒物都近零排放。雖然這項研究側(cè)重于重型卡車的排放，但新型清潔柴油技術(shù)可能會對乘用車、農(nóng)業(yè)、建筑，海運和交通運輸?shù)人行袠I(yè)產(chǎn)生積極影響?！?/p>
“由于其他國家都支持使用清潔柴油，美國制造的全新清潔柴油技術(shù)發(fā)動機將為他們帶來更清新的空氣。目前美國生產(chǎn)的四分之一的先進清潔柴油發(fā)動機出口到世界各地?！?/p>
“由權(quán)威機構(gòu) Health Effects Institute 開展的此項研究覆蓋面廣，其重要性不言而喻，并且還獲得了美國國家環(huán)境保護局 (EPA)、加州空氣資源委員會 (California Air Resources Board)、美國能源部 (DOE) 和美國聯(lián)邦公路管理局 (U.S. Federal Highway Administration) 以及排放控制設(shè)備生產(chǎn)廠家的贊助。”
成員主要包括學術(shù)科學家的獨立監(jiān)督委員會為 ACES 研究提供指導。
HEI新聞稿：
http://www.healtheffects.org/Pubs/Press%20Release%20ACES%202015.pdf
HEI摘要和研究報告：
http://pubs.healtheffects.org/view.php?id=430
“ACES研究的結(jié)果非常重要，因為柴油發(fā)動機是推動全球經(jīng)濟從農(nóng)業(yè)到貨運、從建筑到倉儲等15大行業(yè)發(fā)展的首選技術(shù)?！?/p>
“與1988年相比，在美國，清潔柴油技術(shù)將車輛的顆粒物和氮氧化物排放量減少了98%。自2006年開始使用超低硫柴油（燃料的硫含量降低97%）以來，柴油技術(shù)已經(jīng)全面轉(zhuǎn)型。更清潔的燃料促成了發(fā)動機技術(shù)的改進，而目前工業(yè)、發(fā)動機和技術(shù)等行業(yè)也更廣泛地執(zhí)行控排減排戰(zhàn)略?！?/p>
Diesel Technology Forum：http://www.dieselforum.org/
Health Effects Institute：http://www.healtheffects.org/
Diesel Technology Forum是非營利性組織，致力于提高人們對柴油發(fā)動機、燃料和技術(shù)重要性的認識。
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艾倫-沙菲爾
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