里斯戰(zhàn)略定位咨詢(xún)中國(guó)合伙人劉坤出席2021全球數(shù)智營(yíng)銷(xiāo)峰會(huì)

北京2021年5月28日 /美通社/ -- 里斯戰(zhàn)略定位咨詢(xún)中國(guó)合伙人、里斯戰(zhàn)略定位咨詢(xún)中國(guó)戰(zhàn)略委員會(huì)成員劉坤受邀出席由中國(guó)人民大學(xué)商學(xué)院舉辦的首屆全球數(shù)智營(yíng)銷(xiāo)峰會(huì)，并發(fā)表了題為《長(zhǎng)城汽車(chē)的品類(lèi)戰(zhàn)略》的主題演講，分享了長(zhǎng)城汽車(chē)過(guò)去十年的戰(zhàn)略歷程，以及里斯咨詢(xún)?yōu)殚L(zhǎng)城汽車(chē)制定戰(zhàn)略歷程背后的戰(zhàn)略思考以及商業(yè)洞見(jiàn)。本次峰會(huì)邀請(qǐng)了500多位眾多具革新精神的杰出企業(yè)領(lǐng)袖和懂營(yíng)銷(xiāo)管理的資深學(xué)術(shù)專(zhuān)家匯聚一堂，海爾、華為、中糧可口可樂(lè)等多家知名大型企業(yè)聚焦社會(huì)各界高度關(guān)注的前沿實(shí)踐和優(yōu)秀案例，共同探討新趨勢(shì)下的進(jìn)化邏輯和突破之道。

劉坤介紹道，里斯戰(zhàn)略定位咨詢(xún)自2008年為長(zhǎng)城汽車(chē)提供戰(zhàn)略定位咨詢(xún)服務(wù)至今，協(xié)助長(zhǎng)城汽車(chē)十年打造五個(gè)品類(lèi)第一，始終致力于推動(dòng)長(zhǎng)城汽車(chē)敢于為先，打造極致化戰(zhàn)略，遠(yuǎn)離市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)紅海，主動(dòng)尋找藍(lán)海，引領(lǐng)并開(kāi)創(chuàng)藍(lán)海，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)。

劉坤首先回顧了里斯咨詢(xún)與長(zhǎng)城汽車(chē)的合作初期，即2008年-2013年，彼時(shí)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，由于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起步較晚，領(lǐng)先車(chē)企紛紛強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，合資品牌風(fēng)頭正盛，而自主車(chē)企則正處于起步階段，當(dāng)時(shí)長(zhǎng)城汽車(chē)在整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)中排名倒數(shù)第二，一道課題擺在了里斯與長(zhǎng)城的面前：如何能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)后來(lái)居上？

彼時(shí)的長(zhǎng)城汽車(chē)將豐田作為標(biāo)桿企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略對(duì)標(biāo)，包括精益生產(chǎn)理念和整體品牌架構(gòu)，同時(shí)經(jīng)營(yíng)了8個(gè)業(yè)務(wù)品牌，但除了皮卡之外，沒(méi)有任何一個(gè)品牌在細(xì)分市場(chǎng)中建立起主導(dǎo)地位。因此，里斯咨詢(xún)團(tuán)隊(duì)為長(zhǎng)城汽車(chē)給出了非常重要的戰(zhàn)略建議：聚焦一個(gè)品類(lèi)——SUV，集中資源打造一個(gè)品牌——全球經(jīng)濟(jì)型SUV品牌哈弗。正是這條建議，幫助長(zhǎng)城汽車(chē)從80億成長(zhǎng)到了1000億。

在為企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略制定的過(guò)程中，里斯戰(zhàn)略定位咨詢(xún)有兩大基準(zhǔn)戰(zhàn)略原則：第一，趨勢(shì)大于優(yōu)勢(shì)，品類(lèi)才是隱藏在品牌背后的關(guān)鍵力量；第二，抓住小池塘中的大魚(yú)，因?yàn)槠放频膹?qiáng)大來(lái)自于對(duì)品類(lèi)的主導(dǎo)?；谶@兩大準(zhǔn)則，里斯咨詢(xún)對(duì)當(dāng)時(shí)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了行業(yè)發(fā)展規(guī)律和心智認(rèn)知研究之后，作出了SUV將會(huì)是未來(lái)十年具成長(zhǎng)潛力的細(xì)分品類(lèi)的判斷。當(dāng)時(shí)幾乎所有車(chē)企都在爭(zhēng)奪轎車(chē)市場(chǎng)，市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到非常飽和的紅海狀態(tài)，而SUV市場(chǎng)在當(dāng)時(shí)則是藍(lán)海市場(chǎng)，如能抓住機(jī)遇率先布局，就有可能打造出品類(lèi)之王。

當(dāng)長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)到1000億的成長(zhǎng)關(guān)口之后，市場(chǎng)環(huán)境再次發(fā)生變化，擺在長(zhǎng)城汽車(chē)和里斯咨詢(xún)的課題是：如何開(kāi)啟新一輪增長(zhǎng)？劉坤表示，在布局這個(gè)階段戰(zhàn)略節(jié)奏的背后，依然有一個(gè)重要的戰(zhàn)略準(zhǔn)則：品類(lèi)作為商業(yè)界的新物種，是不斷分化和進(jìn)化的。

因此，從2013年起，里斯咨詢(xún)就開(kāi)始聯(lián)合長(zhǎng)城汽車(chē)打造了一個(gè)又一個(gè)新品牌：2013年將哈弗品牌獨(dú)立，2016年推出中國(guó)豪華SUV品牌——WEY，2018年推出經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)——?dú)W拉，2020年推出潮玩SUV品牌——坦克。劉坤指出了這些品牌背后的共同點(diǎn)，即：尋找并開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新品類(lèi)。

劉坤簡(jiǎn)要介紹了開(kāi)創(chuàng)新品類(lèi)的兩種主要方法：搶占心智和站在領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)立面。這兩種方法實(shí)際上暗合了品類(lèi)不斷分化和進(jìn)化的規(guī)律，在開(kāi)創(chuàng)新品類(lèi)的戰(zhàn)略過(guò)程中非常有效，并且能夠經(jīng)得住市場(chǎng)的驗(yàn)證。以氫能為例，里斯咨詢(xún)經(jīng)過(guò)研究認(rèn)為，2030年氫能源產(chǎn)業(yè)鏈將會(huì)迎來(lái)戰(zhàn)略性的崛起機(jī)遇，而長(zhǎng)城汽車(chē)在2021年3月即推出走氫能和純電動(dòng)路線(xiàn)的高端品牌沙龍智行，提前布局了下一個(gè)十年的戰(zhàn)略性機(jī)會(huì)。

劉坤指出，目前大多數(shù)企業(yè)在做的事情是盲目追逐領(lǐng)導(dǎo)者，或模仿對(duì)標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)者，因?yàn)檫@是更容易做到的事情，但這樣做將對(duì)企業(yè)造成巨大的戰(zhàn)略隱患。企業(yè)在識(shí)別出戰(zhàn)略趨勢(shì)機(jī)遇之后，要開(kāi)創(chuàng)并定義新品類(lèi)，敢于提前布局未來(lái)。

此次峰會(huì)上，劉坤還與眾多嘉賓一起，共同參與了由中國(guó)人民大學(xué)商學(xué)院舉辦的全球數(shù)智營(yíng)銷(xiāo)案例大賽的啟動(dòng)儀式。中國(guó)人民大學(xué)商學(xué)院長(zhǎng)期高度重視案例開(kāi)發(fā)和案例教學(xué)，為了尋找更多中國(guó)企業(yè)的最佳實(shí)踐，用理論素養(yǎng)和深度思考把優(yōu)秀實(shí)踐整理提煉成具有普適規(guī)律的管理理論和模式，再反哺支持管理實(shí)踐，形成中國(guó)案例研究和教學(xué)的高地。