近日，汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)從東風雪鐵龍官方獲悉，除了今年9月即將上市的全新一代愛麗舍之外，C4 Aircross這款SUV也已排入了東風雪鐵龍的國產(chǎn)計劃之中，最快有望于明年正式國產(chǎn)。同時，對于之前熱議的畢加索復產(chǎn)一事，廠家內(nèi)部人士表示，東風 雪鐵龍不會復產(chǎn)老款的薩拉畢加索，而是將直接引進新款畢加索，并計劃于2014年國產(chǎn)上市。
雪鐵龍C4 Aircross將國產(chǎn)
如今SUV在中國市場發(fā)展的如火如荼，法系車顯然也不想錯過這一市場，隨著東風標致3008的即將上市，東風雪鐵龍未來也將發(fā)布其SUV產(chǎn)品，據(jù)廠家透露，C4 Aircross已經(jīng)排入了國產(chǎn)的時間表中，但是具體細節(jié)還不方便透露。
【雪鐵龍C4 Aircross】
雪鐵龍C4 Aircross是PSA集團基于三菱ASX平臺而打造出的一款車型，該車的長寬高分別為4340mm/1790mm/1630mm，軸距為2670mm，是一款緊湊SUV車型。其姊妹車型是標致4008，定位將比即將國產(chǎn)上市的標致3008稍高。
根據(jù)神龍公司之前公開發(fā)布的消息，除了3008外，神龍未來還將投產(chǎn)兩款SUV車型，分別由東風雪鐵龍和東風標致來主導，我們從湖北省發(fā)改委的網(wǎng)站 上找到關于這兩款車的相關信息，這也從側面證實了該消息的真實性。從文件中我們可以看出，代號M44的車型將在神龍的第三工廠投產(chǎn)，年產(chǎn)量為5.5萬臺， 而據(jù)我們從神龍內(nèi)部人士處了解，這款M44對應的就是東風雪鐵龍即將國產(chǎn)的C4 Aircross。
中期改款C4畢加索2014年引入
【現(xiàn)款C4畢加索當前采用進口方式在中國銷售】
之前汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)報道過東風雪鐵龍曾考慮復產(chǎn)畢加索一事，不過根據(jù)廠家人士的最新回應，東風雪鐵龍不會復產(chǎn)老款的薩拉畢加索，而是將直接引進新款畢加索。
東風雪鐵龍公關分部主任張洪漢在接受汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)采訪時表示，當前市場對于多功能、大空間車型的需求正在逐步上升，比如廣汽豐田的逸致，因此未來這一 市場應該會有比較不錯的前景。引入畢加索車型將可以滿足這一部分消費者對于此類車型的需求。據(jù)海外媒體介紹，C4畢加索將在2014年迎來一次中期改款， 由此我們也推斷，東風雪鐵龍未來引入的應該就是C4畢加索這款車。
數(shù)據(jù)顯示，2012年神龍公司全年產(chǎn)銷已突破44萬輛，其中東風雪鐵龍品牌銷量接近23萬輛。按照神龍公司中期事業(yè)“5A”計劃，未來幾年，神龍公 司旗下的東風雪鐵龍和東風標致品牌每年將至少各投放一款全新產(chǎn)品，而全新畢加索和C4 Aircross的引入也將進一步豐富東風雪鐵龍的產(chǎn)品線。
