omniture

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

2012-11-05 15:37

    【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】

    談及到豪華SUV奔馳寶馬、奧迪這三大德系品牌的產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最為熟悉的,較高的關(guān)注度使得旗下產(chǎn)品成為了現(xiàn)今的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì),但無(wú)法避免的就是趨于雷同的設(shè)計(jì)缺少了新鮮感。如果你想更有個(gè)性、更與眾不同、享受更高端的品質(zhì),那么凱迪拉克SRX路虎攬勝極光就是最好的選擇。而今天我們的主角正是這兩款在高端豪華SUV市場(chǎng)中最具影響力的車型。

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

    在進(jìn)行對(duì)比之前還是有必要簡(jiǎn)單了解一下它們的歷史。凱迪拉克與路虎都是豪華汽車品牌,但已有百年歷史的凱迪拉克更為悠久,在汽車行業(yè)里創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一,對(duì)汽車工業(yè)史有著深遠(yuǎn)影響,是美國(guó)豪華車歷史的代表,更有著豪華車“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。路虎是汽車工業(yè)史中唯一一家執(zhí)著于四驅(qū)車制造的品牌,以出產(chǎn)豪華越野車而聞名于世。而凱迪拉克SRX與路虎攬勝極光正是這兩位擁有深厚歷史背景的豪華品牌,現(xiàn)今最具代表性的車型之一。

凱迪拉克SRX

    傳承經(jīng)典并非易事,在保證血統(tǒng)純正的同時(shí)進(jìn)行創(chuàng)新更是難上加難,但很顯然凱迪拉克SRX的設(shè)計(jì)是成功的。SRX硬朗剛直的外觀造型是美式經(jīng)典設(shè)計(jì)的傳承, 也是凱迪拉克車型標(biāo)志性的設(shè)計(jì),而細(xì)節(jié)上全新的鉆石切割式造型在陽(yáng)剛之余又多了幾分柔美。傳承與創(chuàng)新結(jié)合在SRX的身上完美體現(xiàn),也成為了當(dāng)下最讓人難忘 的時(shí)尚元素。

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

    在前臉的設(shè)計(jì)上SRX獨(dú)特的鉆石棱線呈V型的設(shè)計(jì),視覺(jué)沖擊感較強(qiáng)。棱角分明的氙氣大燈尺寸更大,并帶有感應(yīng)照明與高度調(diào)節(jié)功能,實(shí)用性與視覺(jué)效果出色。

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值  高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

    車身側(cè)面,同樣呈現(xiàn)V型設(shè)計(jì)的俯沖姿態(tài),十分運(yùn)動(dòng)。而最具看點(diǎn)的設(shè)計(jì)就是后視鏡下方的進(jìn)氣口,采用鍍鉻包裹與轉(zhuǎn)向燈組合方式很有新意。7輻鋁合金輪轂的造型是美式經(jīng)典點(diǎn)的硬朗風(fēng)格與整體搭配也很顯檔次。

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值  高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

    飽滿的尾部造型、豎向排列的大燈是凱迪拉克的專屬風(fēng)格,鍍鉻雙尾管與銀色護(hù)板承托出時(shí)尚感覺(jué)。

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值  高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

    除此之外,在尾部還可以看到“66”標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)。這是凱迪拉克紀(jì)念美國(guó)66號(hào)公路為SRX量身定做的66號(hào)公路開(kāi)拓版,以此來(lái)懷念這條“母親之路”,見(jiàn)證美國(guó)人自由、勇敢與進(jìn)取的精神,這也正是凱迪拉克SRX所要向世人表達(dá)的風(fēng)格使然。


    精彩的廣州車展即將開(kāi)始,敬請(qǐng)各位關(guān)注由汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)為大家?guī)?lái)的車展相關(guān)報(bào)道。點(diǎn)擊進(jìn)入:2012年廣州車展專題報(bào)道

路虎攬勝極光

    路虎攬勝極光在高質(zhì)量延續(xù)概念車夸張?jiān)煨偷耐瑫r(shí),極光依舊擁有非常明顯的家族特征,比如蜂窩狀的進(jìn)氣格柵,還有那上面異常明顯的“RANGE ROVER”。除了這些,再也找不到那擁有傳統(tǒng)英國(guó)皇室血統(tǒng)、甚至略顯刻板的設(shè)計(jì)風(fēng)格,一切的一切都朝著時(shí)尚、新銳、年輕態(tài)的目標(biāo)發(fā)展。

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值  高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

    修長(zhǎng)的大燈擁有相當(dāng)鋒利的尾部,并且跨過(guò)了高高隆起的輪拱與前翼子板上的通風(fēng)口相連。從車前方看去,極光的車頭非常厚重,而這主要源于寬厚的保險(xiǎn)杠,犀利的頭燈和中網(wǎng)也很具有科技感。

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

    極光的側(cè)面線條在視覺(jué)上給人感覺(jué)非常動(dòng)感,深深的腰線功不可沒(méi),但更重要的是向下傾斜的車頂帶給我們視覺(jué)上的錯(cuò)覺(jué)。輪轂類似花瓣似的造型增添了幾分優(yōu)雅的感覺(jué)。尾部的設(shè)計(jì)同樣是家族式的特征,依舊是方方正正的造型,
后尾燈的造型與前大燈相呼應(yīng)視覺(jué)效果出色。

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

正統(tǒng)家庭的文藝青年 靜態(tài)體驗(yàn)路虎極光

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值  高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

    凱迪拉克SRX與路虎覽勝極光屬于完全不用的兩種風(fēng)格,始終保持著高貴純正血統(tǒng)的凱迪拉克SRX傳承百年歷練,經(jīng)典設(shè)計(jì)讓人記憶猶新,而與全新的鉆石切割式造型相結(jié)合,更突顯了與眾不同的氣質(zhì)。相比之下路虎覽勝極光雖然沒(méi)有凱迪拉克SRX那么純正的皇室血統(tǒng),但充滿朝氣、動(dòng)感的設(shè)計(jì)與同門(mén)兄弟相比已經(jīng)更顯年輕化。

    在內(nèi)飾方面,凱迪拉克SRX延續(xù)著粗獷大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但材質(zhì)用料與做工都很出色。中控臺(tái)的樣式與車標(biāo)形狀很接近,品牌味道十足,而鍍鉻裝飾的應(yīng)用也很好的提升了內(nèi)飾的時(shí)尚感。與此同時(shí),只有高端車上才會(huì)出現(xiàn)的圓形鐘表設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在液晶屏幕下方,很好的承托出豪華感與品質(zhì)內(nèi)涵。

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值  高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

    路虎攬勝極光的車內(nèi)設(shè)計(jì)本著時(shí)尚、簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)原則,T字形的儀表臺(tái)用鍍鉻裝飾區(qū)分,簡(jiǎn)約時(shí)尚。中控臺(tái)的布局則顯得有些中規(guī)中矩,好在各項(xiàng)按鍵鋪陳很常規(guī),在使用方面不會(huì)產(chǎn)生麻煩。在捷豹上使用并大獲好評(píng)的換擋旋鈕也被移植到極光車內(nèi)。

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

正統(tǒng)家庭的文藝青年 靜態(tài)體驗(yàn)路虎極光

正統(tǒng)家庭的文藝青年 靜態(tài)體驗(yàn)路虎極光

    在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上個(gè)人喜好不同,所以哪種風(fēng)格更能博得您的芳心就要自己去決定。除此之外,配置與空間表現(xiàn)也是不可或缺的重要因素,作為一款高端SUV車內(nèi)的配置豐富程度不言而喻。 在空間方面,車身尺寸與軸距的優(yōu)勢(shì)可以提供更為出色的駕乘空間表現(xiàn),凱迪拉克SRX在尺寸上有著明顯的優(yōu)勢(shì),所以在空間表現(xiàn)上也要更好。

 

產(chǎn)品名稱 2012款 凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦型 2012款 攬勝極光 EVOQUE 2.0T 5門(mén)耀動(dòng)版
長(zhǎng)/寬/高(mm) 4851/1910/1667 4365/1965/1635
軸距(mm) 2807 2660

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值
凱迪拉克SRX

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值

高端時(shí)尚派 SRX對(duì)比攬勝極光看誰(shuí)更值
路虎攬勝極光

    通過(guò)文章對(duì)兩款車型的介紹相信很多朋友對(duì)其產(chǎn)生了濃厚的興趣,那么它們誰(shuí)更值呢,這最終還要看各自的需求而定。但可以肯定的是凱迪拉克SRX深厚的歷史背景表明了其高端的定位,其與眾不同的風(fēng)格也凸顯了時(shí)尚個(gè)性,而在實(shí)用性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

    最后在價(jià)格上,SRX頂配售價(jià)57.80萬(wàn),而極光入門(mén)級(jí)為62.80萬(wàn),花更少的錢(qián)購(gòu)買(mǎi)頂配的SRX性價(jià)比也會(huì)更高。另?yè)?jù)悉,近期凱迪拉克還開(kāi)展了SRX感恩答謝五萬(wàn)車主的活動(dòng),提供五重尊崇禮遇,價(jià)值5萬(wàn)元,感興趣的朋友不妨進(jìn)一步詢問(wèn)各地經(jīng)銷商。

消息來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)