全球首座綜合性碳中和合成燃料工廠Haru Oni近日正式投產(chǎn)。該工廠位于智利南部蓬塔阿雷納斯市附近，通過利用風(fēng)能、水及二氧化碳合成為電制甲醇，再將其轉(zhuǎn)化為碳中和的電力合成燃料（eFuel）。西門子能源設(shè)計并攜手保時捷以及多方合作伙伴共同完成了該工廠的系統(tǒng)集成方案。電力合成燃料的正式投產(chǎn)標(biāo)志著交通運(yùn)輸業(yè)去碳化進(jìn)程邁出了關(guān)鍵一步，這對于難以或無法實現(xiàn)電氣化的航運(yùn)和航空業(yè)或仍在使用內(nèi)燃機(jī)的傳統(tǒng)汽車業(yè)而言，意義更加重大。
Haru Oni試點(diǎn)工廠位于智利南部巴塔哥尼亞地區(qū)的麥哲倫省，計劃于2023年3月竣工，項目施工周期僅不到兩年時間。西門子能源作為聯(lián)合開發(fā)商和系統(tǒng)集成商在這一燈塔項目的設(shè)計過程中發(fā)揮了重要作用。作為燃料合成工藝重要基礎(chǔ)的氫由西門子能源提供的電解槽進(jìn)行制取，西門子歌美颯則負(fù)責(zé)提供風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。該項目的最大挑戰(zhàn)在于將此前電力合成燃料生產(chǎn)過程中各自獨(dú)立的環(huán)節(jié)整合起來，形成完整的生產(chǎn)流程，并首次實現(xiàn)高效順暢的協(xié)同調(diào)度，從而為電力合成燃料的產(chǎn)能提升奠定了基礎(chǔ)。預(yù)計到2023年，工廠年產(chǎn)能將達(dá)到約13萬升。在試點(diǎn)完成后，工廠將分兩個階段持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能：在2025年前后，年產(chǎn)能計劃擴(kuò)大至5500萬升左右，兩年后再繼續(xù)擴(kuò)大至5.5億升左右。（美通社,2022年12月29日柏林）
