全球領(lǐng)先的輪胎制造商德國(guó)馬牌輪胎正式推出了專(zhuān)為電動(dòng)車(chē)主設(shè)立的EV Bay電動(dòng)車(chē)工位，位于上海市和昆山市的兩家百世德門(mén)店已成為首批完成改造升級(jí)的維養(yǎng)門(mén)店。立足于電動(dòng)化語(yǔ)境下的消費(fèi)新需求，這一前瞻性舉措進(jìn)一步提升了德國(guó)馬牌維養(yǎng)門(mén)店的服務(wù)能力，助推企業(yè)精細(xì)化市場(chǎng)的布局。未來(lái)，EV Bay電動(dòng)車(chē)工位將在全國(guó)百世德門(mén)店中逐步落地，此舉將持續(xù)激活德國(guó)馬牌終端門(mén)店網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)型優(yōu)化，擴(kuò)大線下門(mén)店的輻射范圍。
近年來(lái)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)體量不斷擴(kuò)大，僅2021年上半年，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量已達(dá)110萬(wàn)輛，相當(dāng)于2020年全年總和。然而，與之配套的維養(yǎng)服務(wù)市場(chǎng)卻未能同步發(fā)展，消費(fèi)者教育空缺、與燃油車(chē)養(yǎng)護(hù)區(qū)隔模糊等問(wèn)題長(zhǎng)期存在。同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)在車(chē)身結(jié)構(gòu)與動(dòng)力來(lái)源方面存在較大差異，二者對(duì)配套輪胎產(chǎn)品及維養(yǎng)服務(wù)需求也各有側(cè)重。
在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，德國(guó)馬牌輪胎針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)不配備胎、胎噪明顯兩大痛點(diǎn)，積極推動(dòng)贏得諸多電動(dòng)汽車(chē)廠商原配認(rèn)證的ContiSeal自修補(bǔ)與ContiSilent靜音輪胎產(chǎn)品線在華全面上市。在服務(wù)優(yōu)化升級(jí)方面，針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)獨(dú)特結(jié)構(gòu)催生出的全新維修、保養(yǎng)需求，德國(guó)馬牌輪胎率先開(kāi)設(shè)EV Bay電動(dòng)車(chē)工位，通過(guò)為電動(dòng)汽車(chē)量身定制的維修、保養(yǎng)、洗車(chē)、美容等服務(wù)和定制化門(mén)店體驗(yàn)，在提升消費(fèi)者品牌感知度同時(shí)，推進(jìn)線下門(mén)店及維養(yǎng)行業(yè)專(zhuān)門(mén)化升級(jí)與轉(zhuǎn)型。（美通社,2021年11月2日上海）
