SSAB與沃爾沃集團簽署了一項合作協(xié)議，旨在共同研究、開發(fā)、批量生產(chǎn)和商業(yè)化推廣全球首款由非化石能源鋼制造的車輛。沃爾沃已經(jīng)計劃在今年開始使用 SSAB 利用氫能源生產(chǎn)的鋼鐵制造概念車及零部件。
2021 年，SSAB 已經(jīng)利用氫能源生產(chǎn)出“綠色”鋼鐵，沃爾沃將使用這種鋼材開始首臺概念車和機器的制造。計劃在 2022 年實現(xiàn)小規(guī)模的批量生產(chǎn)，然后逐步擴大生產(chǎn)規(guī)模。沃爾沃和 SSAB 還將共同合作研發(fā)，在重量和質量方面優(yōu)化沃爾沃產(chǎn)品中使用的鋼鐵。兩家企業(yè)聯(lián)手，將開發(fā)出多種非化石能源鋼產(chǎn)品，并達到在幾年內實現(xiàn)批量生產(chǎn)的目標。
SSAB 新生產(chǎn)的非化石能源鋼將成為沃爾沃卡車、建筑設備和其他產(chǎn)品中使用的傳統(tǒng)和再生鋼鐵的重要補充。非化石能源鋼將采用一種全新技術進行制造，該技術使用的是非化石能源電力和氫。最終將大幅減少對環(huán)境的影響，并獲得非化石能源價值鏈。鋼鐵行業(yè)認為，從長遠來看，鋼鐵的需求量將會顯著增長，并且需要新生產(chǎn)的非化石能源鋼來滿足這一需求。
合作框架還包括對通用物流解決方案的評估，這些解決方案有助于減少 SSAB 的內部和外部運輸對環(huán)境的影響。遠大目標是使用由電池或燃料電池能源的沃爾沃車輛。
SSAB 的目標是在 2026 年開始以商業(yè)規(guī)模向市場供應非化石能源鋼。從礦山到成品鋼的非化石能源價值鏈的開發(fā)將在 HYBRIT 計劃的框架內進行，這是 SSAB 自 2016 年起就與 LKAB 和 Vattenfall 共同推動的一項計劃。試驗工廠已在 2020 年 8 月建成，很快就將開始使用氫能源制造少量的海綿鐵。這些海綿鐵將用于生產(chǎn)此次合作中使用的鋼鐵材料。（美通社,2021年4月19日斯德哥爾摩）
