全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power（君迪）發(fā)布的2020中國(guó)車(chē)輛可靠性研究（VDS）顯示，2020年，自主品牌車(chē)輛可靠性表現(xiàn)與主流國(guó)際品牌差距縮小，為十年來(lái)最小差距，且自主品牌在中型轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)領(lǐng)先于大多數(shù)車(chē)系。
今年是J.D. Power連續(xù)第11年發(fā)布中國(guó)車(chē)輛可靠性研究。該研究衡量的是擁車(chē)期在13至48個(gè)月之間的中國(guó)車(chē)主在過(guò)去6個(gè)月中遇到的問(wèn)題，包括8個(gè)問(wèn)題類(lèi)別（車(chē)身外觀(guān)、車(chē)身內(nèi)裝、駕車(chē)經(jīng)歷、配置/操控/儀表板、音響/通訊/導(dǎo)航/娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、座椅和發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)）的177個(gè)問(wèn)題癥狀?？傮w可靠性由平均每百輛車(chē)問(wèn)題數(shù)（PP100）來(lái)衡量，分?jǐn)?shù)越低表明質(zhì)量越好。
研究顯示，自主品牌（130個(gè)PP100）與主流國(guó)際品牌（121個(gè)PP100）車(chē)輛可靠性差距由2019年的11個(gè)PP100縮小至9個(gè)PP100，為十年來(lái)最小。自主品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)方面進(jìn)步明顯，與主流國(guó)際品牌差距不斷縮小，但在音響/通訊/娛樂(lè)/導(dǎo)航系統(tǒng)（ACEN）方面卻失去領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，平均每百輛車(chē)比主流國(guó)際品牌多出1.1個(gè)抱怨問(wèn)題。
保時(shí)捷（95 個(gè)PP100）榮獲豪華車(chē)品牌車(chē)輛可靠性第一名。奧迪（97個(gè)PP100）排名第二，寶馬（101個(gè)PP100）位列第三。北京現(xiàn)代（88個(gè)PP100）摘得主流車(chē)品牌車(chē)輛可靠性第一，東風(fēng)悅達(dá)起亞（98個(gè)PP100）排名第二，廣汽菲克Jeep（102個(gè)PP100）位列第三，榮威（111個(gè)PP100）位列自主品牌車(chē)輛可靠性第一。
（美通社,2020年11月19日上海）
