J.D. Power發(fā)布2020中國(guó)新車質(zhì)量研究：保時(shí)捷和廣汽本田分別排名豪華車和主流車品牌第一 | 美通社

全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power（君迪）正式發(fā)布2020中國(guó)新車質(zhì)量研究（IQS），研究顯示，自主品牌形象五年來持續(xù)提升，越來越多中國(guó)消費(fèi)者因?yàn)橘|(zhì)量或性能好而購(gòu)買自主品牌，自主品牌向上戰(zhàn)略取得積極成效。研究顯示，同意及非常同意自主品牌創(chuàng)新、可靠、環(huán)保和聲譽(yù)好的車主比例分別比2015年增加了12%、9%、7%和10%。與此同時(shí)，以質(zhì)量或性能好為最主要購(gòu)車原因的自主品牌車主比例從2015年的16%提高至今年的25%，而以價(jià)格便宜為最主要購(gòu)車原因的自主品牌車主比例從12%下降至6%。

以下為2020年研究的其他發(fā)現(xiàn)：

• 設(shè)計(jì)不良類問題占大多數(shù)：全新IQS平臺(tái)共增加61個(gè)全新問題點(diǎn)，其中多數(shù)為設(shè)計(jì)不良類問題。2020年研究顯示，設(shè)計(jì)不良類問題占62%，遠(yuǎn)高于故障/無法操作類問題（37%）。更多設(shè)計(jì)不良類問題的識(shí)別，能幫助汽車廠商盡早發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷，從設(shè)計(jì)源頭避免可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題。
• 主流車與豪華車質(zhì)量差距進(jìn)一步縮?。航衲晷袠I(yè)平均新車質(zhì)量為127個(gè)PP100。主流車（128個(gè)PP100）和豪華車（121個(gè)PP100）的質(zhì)量差距從2019年的16個(gè)PP100縮小至7個(gè)PP100。
• 車內(nèi)異味和胎噪問題位列行業(yè)前20大問題前兩位：2020年消費(fèi)者抱怨最多的前20個(gè)問題中，車內(nèi)異味和油耗問題有所改善，但胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和空調(diào)風(fēng)扇噪音等噪音/異響類問題的抱怨增加。20個(gè)問題中的8個(gè)問題為新增問題點(diǎn)，其中6個(gè)為性能不佳類問題，如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、電源插座/USB接口充電太慢和前雨刷刮不干凈擋風(fēng)玻璃等。

保時(shí)捷（107 個(gè)PP100）榮獲豪華車細(xì)分市場(chǎng)新車質(zhì)量第一名。奧迪（116個(gè)P100）和雷克薩斯（117個(gè)PP100）分別位列豪華車細(xì)分市場(chǎng)新車質(zhì)量第二和第三名。廣汽本田（115個(gè)PP100）摘得主流車細(xì)分市場(chǎng)新車質(zhì)量第一。廣汽菲克Jeep（118個(gè)PP100）排名第二，北京現(xiàn)代與長(zhǎng)安福特（119個(gè)PP100）并列第三。廣汽傳祺（125個(gè)PP100）連續(xù)第八年獲中國(guó)自主品牌第一。車型層面，共有14個(gè)品牌的20款車型在2020年中國(guó)新車質(zhì)量研究中摘得18個(gè)細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)。

（美通社,2020年10月15日上海）