DNV GL最新發(fā)布的《能源轉(zhuǎn)型展望》報(bào)告指出，新冠病毒帶來(lái)的行為和經(jīng)濟(jì)后果將永久性地減少全球能源需求。與疫情爆發(fā)前的預(yù)測(cè)相比，到本世紀(jì)中葉前，能源需求將每年減少6-8%。新冠病毒催生的行為轉(zhuǎn)變對(duì)能源消耗產(chǎn)生了重大影響，長(zhǎng)途旅行減少和家庭辦公增長(zhǎng)就是佐證，這兩大因素導(dǎo)致運(yùn)輸能源需求和石油需求在2019年達(dá)到峰值。DNV GL認(rèn)為，這些趨勢(shì)可能產(chǎn)生持久的社會(huì)效應(yīng)，從而對(duì)于運(yùn)輸和商業(yè)樓宇的能源需求造成重大影響。
今年的二氧化碳排放量預(yù)計(jì)將下降8%，使過(guò)去的2019年成為二氧化碳排放的峰值之年。然而，我們?nèi)匀粚⒃?028年突破全球升溫1.5攝氏度的碳預(yù)算目標(biāo)，如果要實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，那么接下來(lái)到本世紀(jì)中葉，每年都必須重復(fù)2020年的碳減排量。
“新冠病毒已經(jīng)改變了全球能源前景，但全球氣候危機(jī)卻仍然如疫情之前一樣緊迫”，DNV GL集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官艾瑞民（Remi Eriksen）表示，“早先對(duì)大氣污染降低的樂(lè)觀情緒已經(jīng)被冷冰冰的現(xiàn)實(shí)所取代，原因并非是能源結(jié)構(gòu)去碳化程度的提升，而是出于疫情所特有的短期變化。我們可以利用手頭已有的技術(shù)來(lái)加快轉(zhuǎn)型，但目前比以往任何時(shí)候都需要國(guó)家和行業(yè)的激勵(lì)政策，從而實(shí)現(xiàn)巴黎氣候協(xié)議的宏偉目標(biāo)?！?/p>
創(chuàng)造巴黎協(xié)議設(shè)想未來(lái)的技術(shù)是存在的。隨著天然氣將在2026年成為最大的能源來(lái)源，它發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，但據(jù)DNV GL預(yù)測(cè)，到本世紀(jì)中葉僅有13%的天然氣可以實(shí)現(xiàn)去碳化。氫能源的發(fā)展得益于歐盟政策的推動(dòng)，但到2050年氫氣在能源需求中的份額僅為6%。包括氫氣在內(nèi)的脫碳?xì)怏w對(duì)于減排難度大的行業(yè)來(lái)說(shuō)，有著極為重要的減排意義，例如樓宇供暖及其他供熱需求較高的行業(yè)，但仍然需要強(qiáng)有力的政策推動(dòng)才能產(chǎn)生有意義的影響力。（美通社,2020年9月9日挪威奧斯陸）
