近日，一家全球知名的新能源汽車公司將超過40,000平方米的區(qū)域配送中心（RDC）落戶在上海的普洛斯臨港奉賢物流園，以快速響應(yīng)市場的需求，向其位于上海的工廠及時配送用于生產(chǎn)的零部件。繼寶馬、戴姆勒、捷豹路虎之后，新能源汽車廠商在設(shè)立大規(guī)模配送中心時，也選擇與普洛斯合作。
進入中國超過15年，普洛斯已在全國建立起龐大的現(xiàn)代物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，總面積超過4,200萬平方米，覆蓋華北、華東、華南以及中西部的43個主要市場，物流園區(qū)數(shù)量近400個。這些遍布全國的物流園區(qū)，地理位置優(yōu)越，為車企在進行零部件配送中心的戰(zhàn)略選址時，提供了彈性的選擇空間，也有利于其后期配送網(wǎng)絡(luò)的擴展。
以此次新落戶的RDC來看，該公司之所以會選址在普洛斯臨港奉賢物流園，主要看重園區(qū)所在的臨港新片區(qū)打造世界級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的區(qū)位優(yōu)勢和“三區(qū)合一”的政策優(yōu)勢。園區(qū)周邊發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)可直達長三角地區(qū)的主要城市，園區(qū)內(nèi)及周邊進駐了多家該公司上下游的零配件生產(chǎn)企業(yè)，可以發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，有利于縮短供應(yīng)鏈的響應(yīng)時間，實現(xiàn)及時配送，降低供應(yīng)鏈成本。（美通社,2020年8月28日上海）
