8月4日，科技物流公司福佑卡車與自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)服務(wù)商主線科技宣布成立合資公司，并舉行簽約儀式。雙方堅(jiān)持“以技術(shù)落地貨運(yùn)”，將發(fā)揮各自在人工智能、自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的深度融合，以及自動(dòng)駕駛技術(shù)在高速物流領(lǐng)域的落地。
主線科技CEO張?zhí)炖妆硎?，主線科技成立三年以來，核心在做的只有一件事，即專注做自動(dòng)駕駛卡車在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，用領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛?cè)珬＜夹g(shù)，打造新一代人工智能運(yùn)輸系統(tǒng)NATS。而自動(dòng)駕駛想要真正賦能物流運(yùn)輸，必須接入到全國性的真實(shí)的運(yùn)力系統(tǒng)，福佑的智能運(yùn)力網(wǎng)是最適合NATS實(shí)用化的載體。
張?zhí)炖字赋?，未來貨主在福佑平臺(tái)下單后，福佑平臺(tái)將智能調(diào)度自動(dòng)駕駛卡車幫貨主運(yùn)貨。未來預(yù)計(jì)依托國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，第一階段先實(shí)現(xiàn)NATS在華北、華中、華南三大物流樞紐和京滬高速沿線的覆蓋；第二階段，實(shí)現(xiàn)在東部地區(qū)十大物流樞紐的全部覆蓋，以及十大高速的全部覆蓋；最終實(shí)現(xiàn)NATS在所有物流樞紐和高速干線的覆蓋。（美通社,2020年8月13日北京）
