2019中國國際進(jìn)口博覽會于11月5日至10日在上海舉行，這是中國旨在促進(jìn)全球不同行業(yè)貿(mào)易和商機(jī)的最重要的展會之一，菲亞特動力科技將在該展會上展示其兩臺道路應(yīng)用發(fā)動機(jī)。菲亞特動力科技在上海國家會展中心其兄弟品牌依維柯展位上（展位號：2.1H，A3-003）展示的產(chǎn)品，符合最新的國六重型車型排放法規(guī)，且在動力、效率和可靠性方面具有極大的優(yōu)勢。
菲亞特動力科技的F1系列發(fā)動機(jī)是歐洲輕型商用車市場最暢銷的發(fā)動機(jī)系列，可提供最大功率155千瓦，最大扭矩470牛米，同時具有高可靠性和極佳的耐久性。其國六發(fā)動機(jī)系列提供2.0升和3.0升兩種排量。后者提供最大功率132千瓦和最大扭矩430牛米。此次依維柯在中國全新上市的Daily 4x4搭載的正是F1系列的F1C 3.0升發(fā)動機(jī)（國六）。F1C柴油發(fā)動機(jī)（國六）適用于高功率需求的輕型商務(wù)車，基于高壓共軌噴射系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)能提供最高性能表現(xiàn)，保證低油耗。后處理系統(tǒng)將冷卻EGR和SCR相結(jié)合，提供高可靠性、低油耗，并保證車輛高出勤率。
Cursor 13天然氣發(fā)動機(jī)（國六/歐六）是菲亞特動力科技最大功率的天然氣發(fā)動機(jī)，提供最大功率338千瓦，最大扭矩2000牛米，是長途卡車和巴士的理想選擇，該款12.9升發(fā)動機(jī)采用直列六缸結(jié)構(gòu)，鎳基鑄鐵排氣歧管，水冷式廢氣旁通閥，和蠕墨鑄鐵缸蓋。在后處理系統(tǒng)方面，該款發(fā)動機(jī)使用簡單易安裝的三元催化劑，無EGR、無SCR，同時無DPF，換句話說，這是一款無需再生的后處理解決方案。菲亞特動力科技的天然氣發(fā)動機(jī)可減少95%的污染物排放。與同功率的柴油發(fā)動機(jī)相比，Cursor13天然氣發(fā)動機(jī)的PM排放量減少98%，NOX排放量減少48%。
（美通社,2019年11月5日上海）
