9月25日上午，隨著北京大興國際機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營，被譽(yù)為國門第一線的大興機(jī)場(chǎng)線同步于26日清晨6點(diǎn)正式開通投入運(yùn)營。南瑞軌道公司建設(shè)的大興機(jī)場(chǎng)線信息化管理系統(tǒng)平臺(tái)為大興機(jī)場(chǎng)線的高效安全運(yùn)營、設(shè)備管理、智能運(yùn)維提供了電子化平臺(tái)。南瑞自主承擔(dān)了信息化平臺(tái)中的核心系統(tǒng)建設(shè)，包括車輛段智能管控、機(jī)電智能維修平臺(tái)、綜合運(yùn)維管理、運(yùn)營管理、固資管理、物資管理系統(tǒng)等。目前，這套系統(tǒng)平臺(tái)已將北京燕房線、大興機(jī)場(chǎng)線的運(yùn)營運(yùn)維及資產(chǎn)維修維護(hù)納入統(tǒng)一管理。未來，將繼續(xù)接入多條線路，為軌道交通行業(yè)打造更完善、更先進(jìn)、更智能化的運(yùn)維管控平臺(tái)。
作為整個(gè)平臺(tái)的重要亮點(diǎn)，南瑞軌道公司自主研發(fā)的車輛段智能管控系統(tǒng)、機(jī)電智能維修平臺(tái)，引入了智能運(yùn)維、智慧車輛段的理念，開創(chuàng)智慧運(yùn)維的先鋒。車輛段智能管控系統(tǒng)運(yùn)用窄帶物聯(lián)網(wǎng)、3D可視化、大數(shù)據(jù)等高新技術(shù)，對(duì)車輛基地的架修、臨修、月檢、停車列檢及工藝設(shè)備、段場(chǎng)設(shè)備、軌道車等的專業(yè)維修任務(wù)進(jìn)行智能管控。在國內(nèi)首次采用多網(wǎng)融合的方式，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)化采集和預(yù)處理，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警預(yù)警、車輛檢修評(píng)價(jià)、故障預(yù)測(cè)與健康管理。
機(jī)電智能維修平臺(tái)系統(tǒng)是通過監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)與綜合分析，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將傳感、通訊、分析、模型、智能化等一系列技術(shù)進(jìn)行深化整合。依照故障體系的標(biāo)準(zhǔn)，建立智能化維修平臺(tái)，為大興機(jī)場(chǎng)線機(jī)電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)提供專業(yè)的信息化管理平臺(tái)，為機(jī)電設(shè)備維修管理決策提供輔助數(shù)據(jù)支持。
（美通社,2019年9月29日北京）
